In Nacht und Eis, Band 2 - 8 Angebote vergleichen

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 205 und 224 Seiten mit 32 Orginalfotos und Zeichnu. Taschenbuch. abgegriffen. . der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nördlicher Breite zur . 700 Gramm.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 205 und 224 seiten mit 32 Orginalfotos und Zeichnu. taschenbuch. gebräunt und an den kanten etwas bestossen. . der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nördlicher Breite zur . 700 Gramm.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 205 und 224 seiten mit 32 Orginalfotos und Zeichnu. taschenbuch. gebräunt und an den kanten etwas bestossen. . der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nördlicher Breite zur . 700 Gramm.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
22 cm. 205 und 224 seiten mit 32 Orginalfotos und Zeichnu. taschenbuch (BH1261) gebräunt und an den kanten etwas bestossen. .. der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nördlicher Breite zur ... Versand D: 2,50 EUR [Arktis , Expedition , Reisebericht 1893-1896, Vom Pol zum Äquator, norwegische Polarexpedition 1893 - 1896 , Fridtjof Nansen, theorie, These, eingefrorenes Schiff, Drift von Sibierien nach grönnland, schiffbau, Technik, wissenschaftliche Erkenntnisse], Angelegt am: 13.08.2012.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
22 cm. 205 und 224 seiten mit 32 Orginalfotos und Zeichnu. taschenbuch (FF1853) gebräunt und an den kanten etwas bestossen. .. der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nördlicher Breite zur ... Versand D: 2,30 EUR [Arktis , Expedition , Reisebericht 1893-1896, Vom Pol zum Äquator, norwegische Polarexpedition 1893 - 1896 , Fridtjof Nansen, theorie, These, eingefrorenes Schiff, Drift von Sibierien nach grönnland, schiffbau, Technik, wissenschaftliche Erkenntnisse], Angelegt am: 05.05.2010.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
22 cm. 205 und 224 seiten mit 32 Orginalfotos und Zeichnu. taschenbuch (FF1853) gebräunt und an den kanten etwas bestossen. .. der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nördlicher Breite zur ... Versand D: 2,50 EUR [Arktis , Expedition , Reisebericht 1893-1896, Vom Pol zum Äquator, norwegische Polarexpedition 1893 - 1896 , Fridtjof Nansen, theorie, These, eingefrorenes Schiff, Drift von Sibierien nach grönnland, schiffbau, Technik, wissenschaftliche Erkenntnisse], Angelegt am: 05.05.2010.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
22 cm. 205 und 224 seiten mit 32 Orginalfotos und Zeichnu. taschenbuch (AL1712) gebräunt und an den kanten etwas bestossen. .. der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nördlicher Breite zur ... Versand D: 2,50 EUR [Arktis , Expedition , Reisebericht 1893-1896, Vom Pol zum Äquator, norwegische Polarexpedition 1893 - 1896 , Fridtjof Nansen, theorie, These, eingefrorenes Schiff, Drift von Sibierien nach grönnland, schiffbau, Technik, wissenschaftliche Erkenntnisse], Angelegt am: 07.02.2014.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 205 und 224 seiten mit 32 Orginalfotos und Zeichnu. taschenbuch. gebräunt und an den kanten etwas bestossen,buchnummer auf dme buchrücken, gegebenfalls bibliotheksexemplar. . der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nördlicher Breite zur . 700 Gramm.