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100%: DYNAMIK DER KRAFTFAHRZEUGE. BAND A: ANTRIEB UND BREMSUNG -: (ISBN: 9783642779138) 2011, 3. Ausgabe, in Deutsch, Taschenbuch.
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Dynamik Der Kraftfahrzeuge: Band A : Antrieb Und Bremsung100%: Mitschke, Manfred: Dynamik Der Kraftfahrzeuge: Band A : Antrieb Und Bremsung (ISBN: 9783540561644) 1995, 3. Ausgabe, in Deutsch, Broschiert.
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Dynamik der Kraftfahrzeuge: Zweite, vollig neubearbeitete Auflage (Band A: Antrieb und Bremsung)88%: Mitschke, Manfred: Dynamik der Kraftfahrzeuge: Zweite, vollig neubearbeitete Auflage (Band A: Antrieb und Bremsung) (ISBN: 9783540112624) 1988, 2. Ausgabe, in Deutsch, Broschiert.
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DYNAMIK DER KRAFTFAHRZEUGE Zweite, vollig Neubearbeitete Auflage86%: M. Mitschke, Manfred Mitschke: DYNAMIK DER KRAFTFAHRZEUGE Zweite, vollig Neubearbeitete Auflage (ISBN: 9783540052074) in Deutsch, Broschiert.
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Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band B: Schwingungen64%: Mitschke, Manfred: Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band B: Schwingungen (ISBN: 9783540132608) 1984, 2. Ausgabe, in Deutsch, Broschiert.
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ISBN: 9783642779138

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9783642779138 - Dynamik der Kraftfahrzeuge

Dynamik der Kraftfahrzeuge

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In diesem Buch wird das Zusammenspiel von Kräften am Kraftfahrzeug und seinen Bewegungen behandelt. Es wird - wenn man sich der Sprache der Technischen Mechanik bedient -hauptsächlich ein Einblick in die Dynamik des Kraftfahrzeuges gegeben, bzw. es werden - um einen Ausdruck der Fahrzeug technik zu benutzen - die Fahreigenschaften von Fahrzeugen besprochen. Zunächst folgt ein kurzer Überblick über die Gesamtheit der Probleme. 1 Übersicht über die dynamischen Probleme Ein vierrädriges Fahrzeug besteht bei vereinfachter Betrachtung mit seinem Aufbau und den vier Rädern aus fünf Einzelmassen, die durch Führungen, Federn und Dämpfer beweglich miteinander verbunden sind. Da jeder frei bewegliche Körper, wenn man ihn vereinfachend als starr ansieht, sechs Freiheitsgrade (drei translatorische und drei rotatorische) hat, ist demnach die Zahl der Freiheitsgrade des Gesamtfahrzeuges 5·6 = 30. Zur Beschreibung der Bewegungen des Fahrzeuges ist eine entsprechend grosse Zahl von Bewegungs gleichungen, die Differentialgleichungen sind, notwendig. Diese sind allerdings voneinander nicht unabhängig, sondern grösstenteils miteinander gekoppelt, sei es durch die oben genannten federnden, dämpfenden oder gelenkigen Verbin dungen, sei es durch die über die Massenverteilung bewirkten Beschleuni gungskopplungen (S. Drallsatz). Werden noch weitere Bewegungsmöglichkeiten im Kraftfahrzeug berück sichtigt, wie z. B. die des Triebwerkes (Motor + Schaltgetriebe, Achsgetriebe), der Insassen, der Gelenk- und Antriebswellen, des Fahrerhauses und der Ladung beim Lkw, der Lenkungsteile mit Spurstangen, Lenkgetriebe und Lenk rad und die Bewegungen innerhalb der zunächst als starr angenommenen Einzelkörper, so kommt man leicht auf eine weit grössere Zahl von Freiheits graden und Differentialgleichungen. 23.5 x 15.5 x 1.2 cm, Buch.
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9783642779138 - Manfred Mitschke: Dynamik der Kraftfahrzeuge
Manfred Mitschke

Dynamik der Kraftfahrzeuge

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Das umfassende dreibändige Handbuch für Praxis und Lehre vermittelt den aktuellen Kenntnisstand des Zusammenspiels von Kräften am Kraftfahrzeug. Damit werden alle Einflussfaktoren benannt, die auf die Fahreigenschaften von Fahrzeugen einwirken. Die Sicherheit, Langlebigkeit und der Komfort der Kraftfahrzeuge lässt sich nur dann verbessern, wenn die dynamischen Beanspruchungen von der Konstruktion aufgenommen werden können. Der auf die Insassen einwirkende Anteil der Beanspruchung soll möglichst klein sein. Die vollständige Neugestaltung unterstützt die inhaltliche Neubearbeitung. Der vorliegende Band A ist ein Standardwerk zu Problemen der Geradeausfahrt auf ebener Strasse. Für Praktiker und Bibliotheken, Soft cover.
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9783642779138 - Manfred Mitschke: Dynamik der Kraftfahrzeuge - Band A: Antrieb und Bremsung
Manfred Mitschke

Dynamik der Kraftfahrzeuge - Band A: Antrieb und Bremsung

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Dynamik der Kraftfahrzeuge: In diesem Buch wird das Zusammenspiel von Kräften am Kraftfahrzeug und seinen Bewegungen behandelt. Es wird - wenn man sich der Sprache der Technischen Mechanik bedient -hauptsächlich ein Einblick in die Dynamik des Kraftfahrzeuges gegeben, bzw. es werden - um einen Ausdruck der Fahrzeug technik zu benutzen - die Fahreigenschaften von Fahrzeugen besprochen. Zunächst folgt ein kurzer Überblick über die Gesamtheit der Probleme. 1 Übersicht über die dynamischen Probleme Ein vierrädriges Fahrzeug besteht bei vereinfachter Betrachtung mit seinem Aufbau und den vier Rädern aus fünf Einzelmassen, die durch Führungen, Federn und Dämpfer beweglich miteinander verbunden sind. Da jeder frei bewegliche Körper, wenn man ihn vereinfachend als starr ansieht, sechs Freiheitsgrade (drei translatorische und drei rotatorische) hat, ist demnach die Zahl der Freiheitsgrade des Gesamtfahrzeuges 5?6 = 30. Zur Beschreibung der Bewegungen des Fahrzeuges ist eine entsprechend grosse Zahl von Bewegungs gleichungen, die Differentialgleichungen sind, notwendig. Diese sind allerdings voneinander nicht unabhängig, sondern grösstenteils miteinander gekoppelt, sei es durch die oben genannten federnden, dämpfenden oder gelenkigen Verbin dungen, sei es durch die über die Massenverteilung bewirkten Beschleuni gungskopplungen (S. Drallsatz). Werden noch weitere Bewegungsmöglichkeiten im Kraftfahrzeug ber?ck sichtigt, wie z. B. die des Triebwerkes (Motor + Schaltgetriebe, Achsgetriebe), der Insassen, der Gelenk- und Antriebswellen, des Fahrerhauses und der Ladung beim Lkw, der Lenkungsteile mit Spurstangen, Lenkgetriebe und Lenk rad und die Bewegungen innerhalb der zunächst als starr angenommenen Einzelkörper, so kommt man leicht auf eine weit grössere Zahl von Freiheits graden und Differentialgleichungen. Taschenbuch.
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9783642779138 - Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung Manfred Mitschke Author

Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung Manfred Mitschke Author

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Das umfassende dreibändige Handbuch für Praxis und Lehre vermittelt den aktuellen Kenntnisstand des Zusammenspiels von Kräften am Kraftfahrzeug. Damit werden alle Einflussfaktoren benannt, die auf die Fahreigenschaften von Fahrzeugen einwirken. Die Sicherheit, Langlebigkeit und der Komfort der Kraftfahrzeuge lässt sich nur dann verbessern, wenn die dynamischen Beanspruchungen von der Konstruktion aufgenommen werden können. Der auf die Insassen einwirkende Anteil der Beanspruchung soll möglichst klein sein. Die vollständige Neugestaltung unterstützt die inhaltliche Neubearbeitung. Der vorliegende Band A ist ein Standardwerk zu Problemen der Geradeausfahrt auf ebener Strasse, Fahrwiderstand, Fahrleistungen, Kraftstoffverbrauch, Bremsung.
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9783642779138 - Mitschke, Manfred: Dynamik Der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb Und Bremsung
Mitschke, Manfred

Dynamik Der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb Und Bremsung

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Dynamik Der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb Und Bremsung Mitschke, Manfred, Das umfassende dreib ndige Handbuch f r Praxis und Lehre vermittelt den aktuellen Kenntnisstand des Zusammenspiels von Kr ften am Kraftfahrzeug. Damit werden alle Einflu faktoren benannt, die auf die Fahreigenschaften von Fahrzeugen einwirken. Die Sicherheit, Langlebigkeit und der Komfort der Kraftfahrzeuge l t sich nur dann verbessern, wenn die dynamischen Beanspruchungen von der Konstruktion aufgenommen werden k nnen. Der auf die Insassen einwirkende Anteil der Beanspruchung soll m glichst klein sein. Die vollst ndige Neugestaltung unterst tzt die inhaltliche Neubearbeitung. Der vorliegende Band A ist ein Standardwerk zu Problemen der Geradeausfahrt auf ebener Stra e, Fahrwiderstand, Fahrleistungen, Kraftstoffverbrauch, Bremsung.
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9783642779138 - Manfred Mitschke: Dynamik Der Kraftfahrzeuge
Manfred Mitschke

Dynamik Der Kraftfahrzeuge

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Band A: Antrieb Und Bremsung, Das umfassende dreibandige Handbuch fur Praxis und Lehre vermittelt den aktuellen Kenntnisstand des Zusammenspiels von Kraften am Kraftfahrzeug. Damit werden alle Einflussfaktoren benannt, die auf die Fahreigenschaften von Fahrzeugen einwirken. Die Sicherheit, Langlebigkeit und der Komfort der Kraftfahrzeuge lasst sich nur dann verbessern, wenn die dynamischen Beanspruchungen von der Konstruktion aufgenommen werden konnen. Der auf die Insassen einwirkende Anteil der Beanspruchung soll moglichst klein sein. Die vollstandige Neugestaltung unterstutzt die inhaltliche Neubearbeitung. Der vorliegende Band A ist ein Standardwerk zu Problemen der Geradeausfahrt auf ebener Strasse, Fahrwiderstand, Fahrleistungen, Kraftstoffverbrauch, Bremsung.
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9783642779138 - Manfred Mitschke: Dynamik der Kraftfahrzeuge
Manfred Mitschke

Dynamik der Kraftfahrzeuge (2011)

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ISBN: 9783642779138 bzw. 3642779131, in Deutsch, 199 Seiten, 3. Ausgabe, Springer Berlin Heidelberg, Taschenbuch, neu, Nachdruck.

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Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Das umfassende dreibaendige Handbuch fuer Praxis und Lehre vermittelt den aktuellen Kenntnisstand des Zusammenspiels von Kraeften am Kraftfahrzeug. Damit werden, 2011, Kartoniert / Broschiert, Neuware, Softcover, 343g, 3. Auflage, 199, Banküberweisung, PayPal.
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9783642779138 - Manfred Mitschke: Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung
Manfred Mitschke

Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung

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Manfred Mitschke, Books, Science and Nature, Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung, Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung.
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9783540561644 - Manfred Mitschke: Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung
Manfred Mitschke

Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung (1995)

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9783540561644 - Manfred Mitschke: Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung
Manfred Mitschke

Dynamik der Kraftfahrzeuge: Band A: Antrieb und Bremsung (1995)

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