Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion: Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation (ATZ/MTZ-Fachbuch) and
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Language: German. Brand new Book. Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Jetzt hat ein Autorenteam die lange fällige Neubearbeitung erstellt. Die Autoren sind Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellen die Arbeitsmittel in zeitgemässer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Erweiterungen in der zweiten Auflage betreffen Simulationsprogramme und Unfallforschung, ein Abschnitt über Digitale Vermessung von Unfallstellen wurde ergänzt, der Abschnitt über Unfälle mit Tieren stark überarbeitet.

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Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation, Buch, Hardcover, 2., akt. Aufl. 2009, Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Das Autorenteam besteht aus Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellt die Arbeitsmittel in zeitgemässer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Die zweite Auflage des Buches wurde um einen Abschnitt über Leitplanken ergänzt. Neben den technischen Spezifikationen und der Projektierung fanden besonders die Bauarten für Motorradfahrer und die Testsimulation Beachtung.

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Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Jetzt hat ein Autorenteam die lange fällige Neubearbeitung erstellt. Die Autoren sind Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellen die Arbeitsmittel in zeitgemässer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Erweiterungen in der zweiten Auflage betreffen Simulationsprogramme und Unfallforschung, ein Abschnitt über Digitale Vermessung von Unfallstellen wurde ergänzt, der Abschnitt über Unfälle mit Tieren stark überarbeitet.

Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation, Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Jetzt hat ein Autorenteam die lange fällige Neubearbeitung erstellt. Die Autoren sind Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellen die Arbeitsmittel in zeitgemässer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Erweiterungen in der zweiten Auflage betreffen Simulationsprogramme und Unfallforschung, ein Abschnitt über Digitale Vermessung von Unfallstellen wurde ergänzt, der Abschnitt über Unfälle mit Tieren stark überarbeitet.

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Hardcover. Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zus tzliches Wissen, das im Normalfall nicht w hrend des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunf llen in der Regel von spezialisierten Sachverst ndigen vorgenommen. Das dazu n tige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer fr heren Auflage dieses Handbuchs ver ffentlicht. Jetzt hat ein Autorenteam die lange f llige Neubearbeitung erstellt. Die Autoren sind Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellen die Arbeitsmittel in zeitgem er Darstellung bereit. Dabei werden computergest tzte Arbeitsmethoden ber cksichtigt. Erweiterungen in der zweiten Auflage betreffen Simulationsprogramme und Unfallforschung, ein Abschnitt ber Digitale Vermessung von Unfallstellen wurde erg nzt, der Abschnitt ber Unf lle mit Tieren stark berarbeitet. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability. Books.

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Hardcover. Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zus tzliches Wissen, das im Normalfall nicht w hrend des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunf llen in der Regel von spezialisierten Sachverst ndigen vorgenommen. Das dazu n tige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer fr heren Auflage dieses Handbuchs ver ffentlicht. Jetzt hat ein Autorenteam die lange f llige Neubearbeitung erstellt. Die Autoren sind Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellen die Arbeitsmittel in zeitgem er Darstellung bereit. Dabei werden computergest tzte Arbeitsmethoden ber cksichtigt. Erweiterungen in der zweiten Auflage betreffen Simulationsprogramme und Unfallforschung, ein Abschnitt ber Digitale Vermessung von Unfallstellen wurde erg nzt, der Abschnitt ber Unf lle mit Tieren stark berarbeitet. Shipping may be from our Sydney, NSW warehouse or from our UK or US warehouse, depending on stock availability. Books.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
2009 | 2., akt. Aufl. 2009 Hardcover 1032 S. 170 x 240 mm Zustand: gebraucht - sehr gut, Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Das Autorenteam besteht aus Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellt die Arbeitsmittel in zeitgemässer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Die zweite Auflage des Buches wurde um einen Abschnitt über Leitplanken ergänzt. Neben den technischen Spezifikationen und der Projektierung fanden besonders die Bauarten für Motorradfahrer und die Testsimulation Beachtung. Autor: Dr. Heinz Burg ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die Rekonstruktion von Strassenverkehrsunfällen, Mitglied im Prüfungsausschuss für Kfz-Sachverständige bei der IHK Bochum und Professor an der Universität von Zilina. Ferner ist er der Gründer und Inhaber von IbB Forensic Engineering. Dr. Andreas Moser ist einer der "Väter" von PC-Crash, dem am weitesten weltweit verbreiteten Unfallrekonstruktionsprogramm. Er verfügt aufgrund seiner Entwicklungsarbeit am Programm, aus seinen Diskussionen mit Sachverständigen und Unfallforschern, seiner Ausbildungstätigkeit und der Nachrechnung von vielen Crash-Tests zur Validierung des Programms über wichtige Erfahrungen, die in das Handbuch eingeflossen sind. Inhalt: Unfallaufnahme - Messtechnik - Daten für die Berechnung - Kinematik - Fahrvorgänge - Kinetik - Fahrdynamik - Informationsaufnahme - Geschwindigkeitsberechnung - Kollisionsmechanik - Fussgänger - Zweirad - Pkw - Nutzfahrzeuge - Überschläge - Schienenfahrzeuge - Biomechanik - Insassenbewegung - Simulation - Animation Einbandart gebunden Sozialwissenschaften Politik Verwaltung Staat Verwaltung Biomechanik Fussgängerunfälle Politikwissenschaft Staatslehre politische Verwaltung Politikwissenschaft Insassenverletzungen Unfallanalyse Unfallsimulation Verkehrsunfall Reihe/Serie ATZ/MTZ-Fachbuch Zusatzinfo XLIV, 1032 S. 1283 Abb. Verlagsort Wiesbaden Sprache deutsch Masse 170 x 240 mm Recht / Steuern ? Strafrecht Sozialwissenschaften ? Politik / Verwaltung ? Politische Systeme Staat / Verwaltung Technik ? Maschinenbau Airbag-Systeme aktive Sicherheit Alleinunfälle Anhängermodell Animation Aussagesicherheit Biomechanik biomechanische Daten Bremskraftverteilung Datenerhebung DIN 75204 Dunkelheitsunfälle Dynamik von Kraftfahrzeugen Elektronik im Kraftfahrzeug Fahrbahn Fahrvorgänge Fahrzeugschlüssel Fussgängerunfälle Geschwindigkeit Geschwindigkeitsberechnung Glühlampen Gutachtenerstellung Informationsaufnahme Insassensimulation Insassenverletzungen Kinematik Kinetik Kleinkollisionen Kollosionsmechanik Kontrastwahrnehmungsmodell Medizinische Fachausdrücke Messgeräteübersicht Messtechnik Mikrospuren Mikrospurenauswertrung Mikrospurensicherung Passive Sicherheit Photogrammetrie Pkw-Pkw-Unfälle Räder Reifen Sachverständige Sachverständigenwesen Schadenaufklärung Schienenfahrzeuge Schutzhelme Sicherheitsgurte Simulation Strassenbahnen Systematik der Fahrzeugtechnik Überschlagsunfälle Unfallanalyse Unfälle mit Fussgängern Unfälle mit Kleintransportern Unfälle mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen Unfälle mit motorisierten Zweirädern Unfälle mit Nutzfahrzeugen Unfälle mit Pkw Unfälle mit Schienenfahrzeugen Unfälle mit Tieren Unfälle mit Zweirädern Unfälle mit Zweiradfahrzeuge Unfallsimulation Verkehrsunfall Vermeidbarkeitsbetrachtungen Weg-Zeit-Analyse ISBN-10 3-8348-0546-7 / 3834805467 ISBN-13 978-3-8348-0546-1 / 9783834805461 Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion: Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation (ATZ/MTZ-Fachbuch) [Gebundene Ausgabe] Heinz Burg (Herausgeber), Andreas Moser (Herausgeber) Vieweg + Teubner Springer Fachmedien Wiesbaden Versand D: 6,99 EUR Sozialwissenschaften Politik Verwaltung Staat Verwaltung Biomechanik Fussgängerunfälle Politikwissenschaft Staatslehre politische Verwaltung Politikwissenschaft Insassenverletzungen Unfallanalyse Unfallsimulation Verkehrsunfall ISBN-10 3-8348-0172-0 / 3834801720 ISBN-13 978-3-8348-0172-2 / 9783834801722 Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion: Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation (ATZ/MTZ-Fachbuch) [Gebundene Ausgabe] Heinz Burg (Herausgeber), Andreas Moser (Herausgeber) Vieweg + Teubner Springer Fachmedien Wiesbaden Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Jetzt hat ein Autorenteam die lange fällige Neubearbeitung erstellt. Die Autoren sind Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellen die Arbeitsmittel in zeitgemässer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Es werden auch die Wünsche und Forderungen von Verkehrssicherheits- und Unfallforschern berücksichtigt, die nach einer thematisch vollständigen Arbeitsunterlage suchen. Damit steht ein zeitgemässes, methodisch zuverlässiges und einheitliches Werk für die Analyse von Verkehrsunfallabläufen zur Verfügung. Inhalt: Unfallaufnahme - Messtechnik - Daten für die Berechnung - Kinematik - Fahrvorgänge - Kinetik - Fahrdynamik - Informationsaufnahme - Geschwindigkeitsberechnung - Kollisionsmechanik - Fussgänger - Zweirad - Pkw - Nutzfahrzeuge - Überschläge - Schienenfahrzeuge - Biomechanik - Insassenbewegung - Simulation - Animation Autor: Dr. Heinz Burg ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die Rekonstruktion von Strassenverkehrsunfällen, Mitglied im Prüfungsausschuss für Kfz-Sachverständige bei der IHK Mannheim und Professor für Unfallmechanik an der Universität von Zilina und an der TU Graz. Ferner ist er der Gründer und Inhaber von IbB Forensic Engineering. Dr. Andreas Moser ist einer der "Väter" von PC-Crash, dem am weitesten weltweit verbreiteten Unfallrekonstruktionsprogramm. Er verfügt aufgrund seiner Entwicklungsarbeit am Programm, aus seinen Diskussionen mit Sachverständigen und Unfallforschern, seiner Ausbildungstätigkeit und der Nachrechnung von vielen Crash-Tests zur Validierung des Programms über wichtige Erfahrungen, die in das Handbuch eingeflossen sind. Reihe/Serie ATZ-MTZ Fachbuch Zusatzinfo 1083 schw.-w. Abb., 145 schw.-w. Tab. Sprache deutsch Masse 170 x 240 mm Einbandart gebunden, Angelegt am: 01.08.2021.

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
Vieweg+Teubner Springer Fachmedien Wiesbaden, 2009. 2009 | 2., akt. Aufl. 2009. Hardcover. 170 x 240 mm. Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Das Autorenteam besteht aus Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellt die Arbeitsmittel in zeitgemässer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Die zweite Auflage des Buches wurde um einen Abschnitt über Leitplanken ergänzt. Neben den technischen Spezifikationen und der Projektierung fanden besonders die Bauarten für Motorradfahrer und die Testsimulation Beachtung. Autor: Dr. Heinz Burg ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die Rekonstruktion von Strassenverkehrsunfällen, Mitglied im Prüfungsausschuss für Kfz-Sachverständige bei der IHK Bochum und Professor an der Universität von Zilina. Ferner ist er der Gründer und Inhaber von IbB Forensic Engineering. Dr. Andreas Moser ist einer der "Väter" von PC-Crash, dem am weitesten weltweit verbreiteten Unfallrekonstruktionsprogramm. Er verfügt aufgrund seiner Entwicklungsarbeit am Programm, aus seinen Diskussionen mit Sachverständigen und Unfallforschern, seiner Ausbildungstätigkeit und der Nachrechnung von vielen Crash-Tests zur Validierung des Programms über wichtige Erfahrungen, die in das Handbuch eingeflossen sind. Inhalt: Unfallaufnahme - Messtechnik - Daten für die Berechnung - Kinematik - Fahrvorgänge - Kinetik - Fahrdynamik - Informationsaufnahme - Geschwindigkeitsberechnung - Kollisionsmechanik - Fussgänger - Zweirad - Pkw - Nutzfahrzeuge - Überschläge - Schienenfahrzeuge - Biomechanik - Insassenbewegung - Simulation - Animation Einbandart gebunden Sozialwissenschaften Politik Verwaltung Staat Verwaltung Biomechanik Fussgängerunfälle Politikwissenschaft Staatslehre politische Verwaltung Politikwissenschaft Insassenverletzungen Unfallanalyse Unfallsimulation Verkehrsunfall Reihe/Serie ATZ/MTZ-Fachbuch Zusatzinfo XLIV, 1032 S. 1283 Abb. Verlagsort Wiesbaden Sprache deutsch Masse 170 x 240 mm Recht / Steuern ? Strafrecht Sozialwissenschaften ? Politik / Verwaltung ? Politische Systeme Staat / Verwaltung Technik ? Maschinenbau Airbag-Systeme aktive Sicherheit Alleinunfälle Anhängermodell Animation Aussagesicherheit Biomechanik biomechanische Daten Bremskraftverteilung Datenerhebung DIN 75204 Dunkelheitsunfälle Dynamik von Kraftfahrzeugen Elektronik im Kraftfahrzeug Fahrbahn Fahrvorgänge Fahrzeugschlüssel Fussgängerunfälle Geschwindigkeit Geschwindigkeitsberechnung Glühlampen Gutachtenerstellung Informationsaufnahme Insassensimulation Insassenverletzungen Kinematik Kinetik Kleinkollisionen Kollosionsmechanik Kontrastwahrnehmungsmodell Medizinische Fachausdrücke Messgeräteübersicht Messtechnik Mikrospuren Mikrospurenauswertrung Mikrospurensicherung Passive Sicherheit Photogrammetrie Pkw-Pkw-Unfälle Räder Reifen Sachverständige Sachverständigenwesen Schadenaufklärung Schienenfahrzeuge Schutzhelme Sicherheitsgurte Simulation Strassenbahnen Systematik der Fahrzeugtechnik Überschlagsunfälle Unfallanalyse Unfälle mit Fussgängern Unfälle mit Kleintransportern Unfälle mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen Unfälle mit motorisierten Zweirädern Unfälle mit Nutzfahrzeugen Unfälle mit Pkw Unfälle mit Schienenfahrzeugen Unfälle mit Tieren Unfälle mit Zweirädern Unfälle mit Zweiradfahrzeuge Unfallsimulation Verkehrsunfall Vermeidbarkeitsbetrachtungen Weg-Zeit-Analyse ISBN-10 3-8348-0546-7 / 3834805467 ISBN-13 978-3-8348-0546-1 / 9783834805461 Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion: Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation (ATZ/MTZ-Fachbuch) [Gebundene Ausgabe] Heinz Burg (Herausgeber), Andreas Moser (Herausgeber) Vieweg + Teubner Springer Fachmedien Wiesbaden Sozialwissenschaften Politik Verwaltung Staat Verwaltung Biomechanik Fussgängerunfälle Politikwissenschaft Staatslehre politische Verwaltung Politikwissenschaft Insassenverletzungen Unfallanalyse Unfallsimulation Verkehrsunfall ISBN-10 3-8348-0172-0 / 3834801720 ISBN-13 978-3-8348-0172-2 / 9783834801722 Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion: Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation (ATZ/MTZ-Fachbuch) [Gebundene Ausgabe] Heinz Burg (Herausgeber), Andreas Moser (Herausgeber) Vieweg + Teubner Springer Fachmedien Wiesbaden Die Analyse eines Verkehrsunfalls erfordert zusätzliches Wissen, das im Normalfall nicht während des Studiums vermittelt wird. Daher wird die Analyse von Verkehrsunfällen in der Regel von spezialisierten Sachverständigen vorgenommen. Das dazu nötige Wissen wurde Anfang der 80er Jahre bereits in einer früheren Auflage dieses Handbuchs veröffentlicht. Jetzt hat ein Autorenteam die lange fällige Neubearbeitung erstellt. Die Autoren sind Experten auf ihrem jeweiligen Gebiet und stellen die Arbeitsmittel in zeitgemässer Darstellung bereit. Dabei werden computergestützte Arbeitsmethoden berücksichtigt. Es werden auch die Wünsche und Forderungen von Verkehrssicherheits- und Unfallforschern berücksichtigt, die nach einer thematisch vollständigen Arbeitsunterlage suchen. Damit steht ein zeitgemässes, methodisch zuverlässiges und einheitliches Werk für die Analyse von Verkehrsunfallabläufen zur Verfügung. Inhalt: Unfallaufnahme - Messtechnik - Daten für die Berechnung - Kinematik - Fahrvorgänge - Kinetik - Fahrdynamik - Informationsaufnahme - Geschwindigkeitsberechnung - Kollisionsmechanik - Fussgänger - Zweirad - Pkw - Nutzfahrzeuge - Überschläge - Schienenfahrzeuge - Biomechanik - Insassenbewegung - Simulation - Animation Autor: Dr. Heinz Burg ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die Rekonstruktion von Strassenverkehrsunfällen, Mitglied im Prüfungsausschuss für Kfz-Sachverständige bei der IHK Mannheim und Professor für Unfallmechanik an der Universität von Zilina und an der TU Graz. Ferner ist er der Gründer und Inhaber von IbB Forensic Engineering. Dr. Andreas Moser ist einer der "Väter" von PC-Crash, dem am weitesten weltweit verbreiteten Unfallrekonstruktionsprogramm. Er verfügt aufgrund seiner Entwicklungsarbeit am Programm, aus seinen Diskussionen mit Sachverständigen und Unfallforschern, seiner Ausbildungstätigkeit und der Nachrechnung von vielen Crash-Tests zur Validierung des Programms über wichtige Erfahrungen, die in das Handbuch eingeflossen sind. Reihe/Serie ATZ-MTZ Fachbuch Zusatzinfo 1083 schw.-w. Abb., 145 schw.-w. Tab. Sprache deutsch Masse 170 x 240 mm Einbandart gebunden.