Rudis Weltenfahrten 1936 - 1948 - 8 Angebote vergleichen
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Rudis Weltenfahrten 1936 - 1948 (1948)
DE NW EBISBN: 9783847695028 bzw. 3847695029, in Deutsch, Neobooks Self-Publishing, neu, E-Book.
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Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN' und der ,EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. 21.06.2014.
Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN' und der ,EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. 21.06.2014.
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Rudis Weltenfahrten 1936 - 1948 (1948)
DE NW EBISBN: 9783847695028 bzw. 3847695029, in Deutsch, Neobooks Self-Publishing, neu, E-Book.
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Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN' und der ,EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. ePUB, 21.06.2014.
Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN' und der ,EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. ePUB, 21.06.2014.
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Rudis Weltenfahrten 1936 - 1948 - eBook (1948)
DE NW EBISBN: 9783847695028 bzw. 3847695029, in Deutsch, neobooks Self-Publishing, neu, E-Book.
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Rudis Weltenfahrten 1936 - 1948. Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN' und der ,EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert... eBooks.
Rudis Weltenfahrten 1936 - 1948. Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN' und der ,EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert... eBooks.
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Rudis Weltenfahrten 1936 - 1948 (2014)
DE NW EB DLISBN: 3847695029 bzw. 9783847695028, in Deutsch, 270 Seiten, neobooks Self-Publishing, neu, E-Book, elektronischer Download.
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Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN' und der ,EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. 2014, 270 Seiten, eBooks.
Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN' und der ,EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. 2014, 270 Seiten, eBooks.
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Rudis Weltenfahrten 1936 1948 - Ein Schiffsingenieur vor, im und nach dem 2. Weltkrieg Band 76 in der maritimen gelben Reihe Zeitzeugen des Alltags (1948)
DE NW EB DLISBN: 9783847695028 bzw. 3847695029, Band: 76, in Deutsch, Neobooks, neu, E-Book, elektronischer Download.
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Rudis Weltenfahrten 1936 1948: Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN` durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN`, über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN` zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN` und der ,EUROPA`. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN` geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT` muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher` auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND`, später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA`, auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. Ebook.
Rudis Weltenfahrten 1936 1948: Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN` durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN`, über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN` zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN` und der ,EUROPA`. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN` geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT` muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher` auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND`, später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA`, auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. Ebook.
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Rudis Weltenfahrten 1936 1948 - Ein Schiffsingenieur vor, im und nach dem 2. Weltkrieg Band 76 in der maritimen gelben Reihe Zeitzeugen des Alltags (1948)
DE NW EB DLISBN: 9783847695028 bzw. 3847695029, Band: 76, in Deutsch, Neobooks, neu, E-Book, elektronischer Download.
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Rudis Weltenfahrten 1936 1948: Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN` durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN`, über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN` zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN` und der ,EUROPA`. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN` geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT` muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher` auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND`, später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA`, auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. Ebook.
Rudis Weltenfahrten 1936 1948: Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ,GENERAL VON STEUBEN` durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ,BERLIN`, über die Trampschifffahrt auf der ,ERLANGEN` zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ,BREMEN` und der ,EUROPA`. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ,BREMEN` geht in Flammen auf, und der Dampfer ,HANS SCHMIDT` muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ,Blockadebrecher` auf dem legendären Katapultschiff ,SCHWABENLAND`, später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ,GRADISCA`, auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten. Ebook.
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Rudis Weltenfahrten 1936 - 1948: Ein Schiffsingenieur vor, im und nach dem 2. Weltkrieg - Band 76 in der maritimen gelben Reihe Zeitzeugen des Alltags (1948)
~DE NW EB DLISBN: 9783847695028 bzw. 3847695029, Band: 76, vermutlich in Deutsch, neobooks, neu, E-Book, elektronischer Download.
Lieferung aus: Vereinigte Staaten von Amerika, Lagernd.
Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der 'GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der 'BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der 'ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der 'BREMEN' und der 'EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die 'BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer 'HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird 'Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff 'SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff 'GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten.
Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der 'GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der 'BERLIN', über die Trampschifffahrt auf der 'ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der 'BREMEN' und der 'EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die 'BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer 'HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird 'Blockadebrecher' auf dem legendären Katapultschiff 'SCHWABENLAND', später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff 'GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten.
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Rudis Weltenfahrten 1936 – 1948 (2014)
~DE NW EB DLISBN: 9783847695028 bzw. 3847695029, vermutlich in Deutsch, neu, E-Book, elektronischer Download.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkostenfrei, Download.
Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ‚GENERAL VON STEUBEN‘ durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ‚BERLIN‘, über die Trampschifffahrt auf der ‚ERLANGEN‘ zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ‚BREMEN‘ und der ‚EUROPA‘. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ‚BREMEN‘ geht in Flammen auf, und der Dampfer ‚HANS SCHMIDT‘ muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ‚Blockadebrecher‘ auf dem legendären Katapultschiff ‚SCHWABENLAND‘, später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ‚GRADISCA‘, auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten.
Rudi wäre im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der ‚GENERAL VON STEUBEN‘ durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Bürgerkrieg auf der ‚BERLIN‘, über die Trampschifffahrt auf der ‚ERLANGEN‘ zwischen Australien und der Ostküste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der ‚BREMEN‘ und der ‚EUROPA‘. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die ‚BREMEN‘ geht in Flammen auf, und der Dampfer ‚HANS SCHMIDT‘ muss im Mittelmeer als kärglicher Ersatz dienen. Rudi wird ‚Blockadebrecher‘ auf dem legendären Katapultschiff ‚SCHWABENLAND‘, später dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen fährt er durch die Ägäis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff ‚GRADISCA‘, auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet für die nächsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Ägypten.
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