Die Reichsbahnzeit 1920-1945 - 5 Angebote vergleichen

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Dieter Bäzold / Brian Rampp / Christian Tietze Elektrische Triebwagen deutscher Eisenbahnen Inhaltsverzeichnis Vorwort 5 Einführung 9 Was verstehen wir unter Triebwagen und Triebzügen? 10 Anwendungsbreite 12 Triebwagen/Triebzug oder lokbespannter Zug 13 Technik Elektrischer Triebwagen 17 Antrieb und Radsatzfolge 18 Schaltungsaufbau der elektrischen Ausrüstung 23 Mechanteil und Geräteanordnung 32 Bauart- und Baureihenbezeichnungen 41 Kleiner Einstieg in die ÑFarbenlehreì 48 Gattungszeichen 64 Akkumulatortriebwagen (Triebwagen mit Energiespeicher) 67 Entwicklungsgeschichte (Länderbahnen, DRG) bis 1945 68 Beschreibung der Baureihen 87 Entwicklungsgeschichte bei der DB und DB AG nach 1945 103 Beschreibung der Baureihen 115 Auslaufbetrieb und Pläne bei der DR 136 Bahndienstfahrzeuge 137 Exkurs: Die Akkutriebwagen der Heeresversuchsanstalt Peenemünde 148 Stromschienen-Triebwagen und -züge 149 Versuchsbetriebe zur Länderbahnzeit 150 Stadtschnellbahnen (ìSì-Bahnen) zur Reichsbahnzeit (DRG) 1920 - 1945 152 Beschreibung der Baureihen 162 Hamburger Gleichstrom-S-Bahn (DB ab 1945) 179 Beschreibung der Baureihen 184 Berliner S-Bahn (DR ab 1945) 191 Beschreibung der Baureihen 203 Weiterentwicklung unter dem gemeinsamen ÑDachì (DB AG) ab 1994 218 Hamburger Gleichstrom-S-Bahn im Spannungsfeld der Privatisierungsstrategien 222 Beschreibung der Baureihen 224 Verzeichnis der Abkürzungen 243 Quellenverzeichnis und vertiefende Literatur 246 Hinweis: Die Oberleitungs-Triebwagen werden im EFA-Band 5.1.2 behandelt Baureihen AT 1 83 AT 2 83 AT 3/07, AT 3/09 84 AT 3/11, AT 3/12 85 ETA/ESA 150 112 ETA/ESA 176 113 ETA 177 113 ETA 178 113 ETA 179 113 ETA 180 113 Akku-Bahndienst-Triebwagen 144 ET/EB 125 161 ET/EB 165 160 ET/EB 1658 161 ET/EB 166 161 ET/EB 167 161 ET/EB 168 160 ET/EB 169 160 ET/EM/ET 171 161 270 (485) 202 278.2 (ET 170) 202 470/870 (ET/EM 1701) 183 471/871 (ET/EM 171) 183 472/473 183 474/874 223 480 223 481/482 223 Technische Daten - ÑAuf einen Blickì Die Akkutriebwagen AT 1 und AT 2 83 Die Akkutriebwagen Bauart Wittfeld AT 3/07, AT 3/09, AT 3/11, AT 3/12 84 Die Akkutriebwagen Bauart DRG AT 581/582 - AT 615/616 86 Die Akkutriebwagen der DB ETA/ESA 150, ETA/ESA 176, ETA 177, ETA 178, ETA 179, ETA 180 112 Die Akku-Bahndienst-Triebwagen 144 Die S-Bahn-Züge der DRG-Zeit ET/EB 169, ET/EB 168, ET/EB 165, ET/EB 125, ET/EB 166, ET/EB 167, ET/EM/ET 171 160 Die Hamburger S-Bahn der DB-Zeit 471/871, 470/870, 472/473 183 Die Berliner S-Bahn-Neubauzüge der DDR-Zeit 278.2, 270 202 Die Neubaufahrzeuge der Berliner und Hamburger S-Bahn aus den achtziger und neunziger Jahren 480, 481/482, 474/874 223 Umschlagtext Das vorliegende Buch Elektrische Triebwagen deutscher Eisenbahnen ist der erste Teilband einer vollständig neuen Erarbeitung des Themas in der bekannten Reihe Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv (EFA) des Alba-Verlages. Die Fülle des Materials legte die Aufteilung des Stoffs auf zwei Textbände nahe, nämlich EFA 5.1.1: Akkutriebwagen und Stromschienen-Triebwagen sowie EFA 5.1.2: Oberleitungs-Triebwagen Damit ist sowohl die Vollständigkeit zugleich aber auch die praktische Handhabbarkeit möglich geworden. Ein dritter Band (EFA 5.2) enthält für jeden einzelnen Triebwagen die Dokumentation der Fahrzeug- und Fabriknummern, sowie die wesentlichen Angaben zu Erstzuteilung, letzter Beheimatung und Ausmusterung. Dieses Buch sei dem an Statistiken speziell interessierten Leserkreis besonders empfohlen. Das weit gespannte Gebiet, das die Bände EFA 5.1.1 und EFA 5.1.2 abdecken, umfasst eine soeben 100 Jahre alte technische Geschichte, die mit den ersten betriebs-brauchbaren Triebwagen mit elektrochemischen Energiespeichern, den Akkutriebwagen, ihren erfolgreichen Anfang nahm. Nach der Einführung in die Themenstellung folgen die Darstellung der angewendeten elektrischen und mechanischen Techniken, die Systematik von Baureihenbezeichnungen und Gattungszeichen sowie das immer wieder aktuelle Thema des äusseren Farbanstrichs. Eingebettet in technisch und politisch-organisatorisch geprägte Zeitabschnitte, die Epochen, werden dann übergeordnete entwicklungsgeschichtliche Abläufe der jeweiligen Triebwagenkategorien geschildert und anschliessend die einzelnen Baureihen vorgestellt, d. h. Entstehung, Technik und Betriebseinsatz beschrieben. Die Vielzahl der im Laufe der Zeit geänderten Nummernsysteme, vor allem aber die in jüngster Zeit sich häufenden Doppelbelegungen von Baureihenbezeichnungen legten es nahe, zur Wahrung der Übersicht die rein numerische Gliederung bzw. Aufzählung von Baureihen zu verlassen und eine Zuordnung nach Anwendungsbereich und Epochen zu wählen. Die technischen Daten der Triebwagen und Triebzüge werden, um einen Datenfriedhof am Ende dieses Buches zu vermeiden, Auf einen Blick jeweils am Ende der Entwicklungsgeschichte der verschiedenen Epochen dargestellt. Durch die chronologische Anordnung von Baureihenfamilien lassen sich die Entwicklungsfortschritte gut ablesen. Das Inhaltsverzeichnis gibt Auskunft über den genauen Standort der technischen Daten. 1997, Gebunden, Neuware, 862g, 252, Internationaler Versand, Banküberweisung.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat für Verkehrswesen [7806870], Germering, Germany.
Düsseldorf (Alba Publikation) 1997 . - Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, Bd. 5.1.1. Format: 22 x 20 cm, OPbd., 252 S., 24 Farb- und 174 sw-Fotos, 61 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten in Tab. und Diagrammen, zahlr. Schaltpläne, 7 Übersichtskarten, Stationierung, Glossar, umfangr. Literaturangaben,.

Von Händler/Antiquariat, Celler Versandantiquariat [1047816], Eicklingen, Germany.
- Aus der Reihe: Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, Band 5.1.1/gutes Exemplar - Gewicht in Gramm: 858 Alba, Düsseldorf, 1997. 252 S. mit Abb., Pbd., (Name auf Vorsatz).

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