Die Eroberung des Himmels. Die Gebrüder Wright und die Anfänge der Fliegerei
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Von Händler/Antiquariat, Versandantiquariat Wenke, [3240880].
Aus der Reihe: Vom Pol zum Äquator. Der Traum vom Fliegen ist uralt. Doch Jahrtausende sollten vergehen, bis der Mensch die Lüfte beherrschen lernte. Erst Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Eroberung des Himmels mit steuerbaren und vom Wind unabhängigen Maschinen Wirklichkeit. Otto Lilienthal schuf mit seinem Gleiter die Grundlagen für die Erfindung des Flugzeugs, und zahlreiche Ingenieure, Techniker und interessierte Laien führten seine Idee weiter. Mit Abbildungen. Die Kurzfassung in diesem Band erscheint mit Genehmigung des Autors und Verlages. Ln.m.SU. Tadelloses Exemplar. 2004, Leinen, wie neu, 596g, 382 S. Internationaler Versand, Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung.

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1.)Tobin Die Eroberung des Himmels.Der Traum vom Fliegen ist uralt. Doch Jahrtausende sollten vergehen, bis der Mensch die Lüfte beherrschen lernte. Erst Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Eroberung des Himmels mit steuerbaren und vom Wind unabhängigen Maschinen Wirklichkeit. Otto Lilienthal schuf mit seinem Gleiter die Grundlagen für die Erfindung des Flugzeugs, und zahlreiche Ingenieure, Techniker und interessierte Laien führten seine Idee weiter.2.) Morison Admiral des Weltmeeres. Das Leben des Christoph Kolumbus.Im Jahr 1492 machte sich Christoph Kolumbus von Spanien aus auf, einen Seeweg nach Indien zu finden. Er war überzeugt davon, dass es möglich sein müsse, auf direktem Weg nach Asien zu gelangen, indem man Richtung Westen segelte.3.) Murgatroyd - Im Land der grünen Ameisen. Die erste Durchquerung Australiens.Von seiner Entdeckung im Jahr 1770 an wehrte sich der australische Kontinent hartnäckig dagegen, seine Geheimnisse preiszugeben, und über sein totes Herz kursierten abschreckende Geschichten...4.)Aughton Dem Winde ausgeliefert. James Cook und die abenteuerliche Suche nach Australien.Am 25. August 1768 begibt sich der 48 jährige Kapitän Cook auf eine der bedeutendsten Entdeckungsfahrten, die jemals unternommen wurden... - das unbekannte Südland, die Terra Australis Incognita zu entdecken...5.) Huntford - Scott & Amundsen Dramatischer Kampf um den Südpol zwischen Robert Falcon Scott und Roald Amundsen. Die beiden Entdecker hatten sich in eines der lebensgefährlichsten Gebiete der Erde begeben - die Antarktis.Alle Bände aus der Reihe: Vom Pol zum Äquator. Ln.m.SU. Mit farbigen und s/w Abbildungen reich illustriert. Die Kurzfassungen in diesen Bänden erschienen mit Genehmigung der Rechte-Inhaber der Autoren und des Verlages. Die Bände sind alle in einem tadellosen Zustand neuwertig. Versand mit Hermes automatisch versichert.Weitere Bände dieser sehr schön gestalteten Reihe in meinem Angebot. Leinen.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 382 S.; Ill. pappeinband mit OU. Gebrauchsspuren, OU mit läsuren. (BZ772). .Fliegen war über Jahrhunderte ein grosser Menschheitstraum.Schon die griechischen Sagen berichten von Ikarus, der mit Flügeln aus Wachs und Vogelfedern durch die Lüfte flog, aber zu nahe an die Sonne kam, sodass seine Flügel zerschmolzen und er in den Tod stürzte. Selbst Leonardo Da Vinci wollte in den Himmel, was zahlreiche Konstruktionspläne für Flugmaschinen belegen.Dieses Buch nimmt den Leser mit zum Anfang des 20. Jahrhunderts. Zu jener Zeit begannen mehrere Erfinder ihren Eroberungszug der Luft. Man kann die Anfänge, Modelle, ersten Konstruktionen bis hin zu jenem legendären ersten Flug eines Menschen, der zwar nur 12 Sekunden dauerte, aber Grundstein für die Luftfahrtgeschichte war, kennen lernen. Verwegene Männer in ihren fliegenden Kisten. Das Ereignis währte gerade einmal zwölf Sekunden, doch danach sollte die Welt eine andere werden. Am 17. Dezember 1903 erfolgte der erste Motorflug in der Menschheitsgeschichte. Mit ihrem lenkbaren Flugapparat, dem Wright Flyer , wurden die Brüder Orville und Wilbur Wrightaus Dayton aus Ohio zur Legende. .Der Traum von der Eroberung des Himmels ist uralt. Doch Jahr tau sende sollten vergehen, bis der Mensch die Lüfte beherrschen lernte. Noch in der griechischen Mythologie wurde sein Übermut, sich über die Naturgesetze erheben zu wollen, mit dem Tod bestraft: Ikarus stürzte mit seinen aus Adlerfedern gebauten Flügeln ab; er kam der Sonne zu nahe, die das Wachs, das die Flügel zusammenhielt, zum Schmelzen brachte.Erst als Wissenschaft und Technik im Laufe der Jahrhunderte weiter voranschritten, rückte die Möglichkeit, eines Tages tatsächlich fliegen zu können, in greifbare Nähe. Bereits um 1500 beschäftigte sich Leonardo da Vinci mit der Konstruktion von Flugmaschinen, die durch Muskelkraft angetrieben werden sollten. Im 17. Jahrhundert folgten Ballonprojekte, bis mit der Erfindung des Warmluftballons im 18. Jahrhundert die Luftfahrt begann. Doch es sollte bis Anfang des 20. Jahrhunderts dauern, bis die Eroberung der Lüfte mit steuerbaren und vom Wind unabhängigen Maschinen Wirklichkeit wurde. Der Deutsche Otto von Lilienthal hatte den Anfang gemacht und mit seinem Gleiter die Grundlagen für die Erfindung des Flugzeuges geschaffen. Nachdem er hei einem Flugversuch tödlich verunglückt war, beschäftigten sich zahllose Ingenieure, Techniker und interessierte Laien mit der Weiterführung seiner Idee.Unter ihnen befand sich auch ein junges Brüderpaar aus den Vereinigten Staaten. Wilbur und Orville Wright waren Besitzer eines Fahrradgeschäftes. Die Vorstellung vom "menschlichen Flug" faszinierte sie, und obwohl sie keine ausgebildeten Ingenieure waren und nicht über üppige finanzielle Mittel verfügten, begannen sie sich auf er Grundlage von Lilienthals Experimenten mit dem Fliegen zu befassen.Was anfangs lediglich eine Freizeitbeschäftigung war, sollte zu einer zeitintensiven, über mehrere Jahre andauernden Tätigkeit werden, die Beharrlichkeit, Intelligenz und niel Geduld erforderte. Unzählige Versuche und Modelle waren notwendig, um die Flugmaschine zu konstruieren, mit der die Brüder Wright ihre Konkurrenz letztlich überflügeln würden.Schliesslich erfolgte am 17. Dezember 1903 der erste motorbetriebene Flug der Menschheitsgeschichte. Eine Pioniertat, die gerade einmal zwölf Sekunden währte - doch sie veränderte die Weltfür immer."Auszüge aus dem Buch 800 Gramm. Books.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 382 S.; Ill. pappeinband mit OU. Gebrauchsspuren, OU mit läsuren. (BZ772). .Fliegen war über Jahrhunderte ein grosser Menschheitstraum.Schon die griechischen Sagen berichten von Ikarus, der mit Flügeln aus Wachs und Vogelfedern durch die Lüfte flog, aber zu nahe an die Sonne kam, sodass seine Flügel zerschmolzen und er in den Tod stürzte. Selbst Leonardo Da Vinci wollte in den Himmel, was zahlreiche Konstruktionspläne für Flugmaschinen belegen.Dieses Buch nimmt den Leser mit zum Anfang des 20. Jahrhunderts. Zu jener Zeit begannen mehrere Erfinder ihren Eroberungszug der Luft. Man kann die Anfänge, Modelle, ersten Konstruktionen bis hin zu jenem legendären ersten Flug eines Menschen, der zwar nur 12 Sekunden dauerte, aber Grundstein für die Luftfahrtgeschichte war, kennen lernen. Verwegene Männer in ihren fliegenden Kisten. Das Ereignis währte gerade einmal zwölf Sekunden, doch danach sollte die Welt eine andere werden. Am 17. Dezember 1903 erfolgte der erste Motorflug in der Menschheitsgeschichte. Mit ihrem lenkbaren Flugapparat, dem Wright Flyer , wurden die Brüder Orville und Wilbur Wrightaus Dayton aus Ohio zur Legende. .Der Traum von der Eroberung des Himmels ist uralt. Doch Jahr tau sende sollten vergehen, bis der Mensch die Lüfte beherrschen lernte. Noch in der griechischen Mythologie wurde sein Übermut, sich über die Naturgesetze erheben zu wollen, mit dem Tod bestraft: Ikarus stürzte mit seinen aus Adlerfedern gebauten Flügeln ab; er kam der Sonne zu nahe, die das Wachs, das die Flügel zusammenhielt, zum Schmelzen brachte.Erst als Wissenschaft und Technik im Laufe der Jahrhunderte weiter voranschritten, rückte die Möglichkeit, eines Tages tatsächlich fliegen zu können, in greifbare Nähe. Bereits um 1500 beschäftigte sich Leonardo da Vinci mit der Konstruktion von Flugmaschinen, die durch Muskelkraft angetrieben werden sollten. Im 17. Jahrhundert folgten Ballonprojekte, bis mit der Erfindung des Warmluftballons im 18. Jahrhundert die Luftfahrt begann. Doch es sollte bis Anfang des 20. Jahrhunderts dauern, bis die Eroberung der Lüfte mit steuerbaren und vom Wind unabhängigen Maschinen Wirklichkeit wurde. Der Deutsche Otto von Lilienthal hatte den Anfang gemacht und mit seinem Gleiter die Grundlagen für die Erfindung des Flugzeuges geschaffen. Nachdem er hei einem Flugversuch tödlich verunglückt war, beschäftigten sich zahllose Ingenieure, Techniker und interessierte Laien mit der Weiterführung seiner Idee.Unter ihnen befand sich auch ein junges Brüderpaar aus den Vereinigten Staaten. Wilbur und Orville Wright waren Besitzer eines Fahrradgeschäftes. Die Vorstellung vom "menschlichen Flug" faszinierte sie, und obwohl sie keine ausgebildeten Ingenieure waren und nicht über üppige finanzielle Mittel verfügten, begannen sie sich auf er Grundlage von Lilienthals Experimenten mit dem Fliegen zu befassen.Was anfangs lediglich eine Freizeitbeschäftigung war, sollte zu einer zeitintensiven, über mehrere Jahre andauernden Tätigkeit werden, die Beharrlichkeit, Intelligenz und niel Geduld erforderte. Unzählige Versuche und Modelle waren notwendig, um die Flugmaschine zu konstruieren, mit der die Brüder Wright ihre Konkurrenz letztlich überflügeln würden.Schliesslich erfolgte am 17. Dezember 1903 der erste motorbetriebene Flug der Menschheitsgeschichte. Eine Pioniertat, die gerade einmal zwölf Sekunden währte - doch sie veränderte die Weltfür immer."Auszüge aus dem Buch 800 Gramm. Books.

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22 cm 382 Seiten. pappeinband mit Schutzumschlag. Gebrauchsspuren,einband an den kanten bestossen, OU mit läsuren. (BL165). .Fliegen war über Jahrhunderte ein grosser Menschheitstraum.Schon die griechischen Sagen berichten von Ikarus, der mit Flügeln aus Wachs und Vogelfedern durch die Lüfte flog, aber zu nahe an die Sonne kam, sodass seine Flügel zerschmolzen und er in den Tod stürzte. Selbst Leonardo Da Vinci wollte in den Himmel, was zahlreiche Konstruktionspläne für Flugmaschinen belegen.Dieses Buch nimmt den Leser mit zum Anfang des 20. Jahrhunderts. Zu jener Zeit begannen mehrere Erfinder ihren Eroberungszug der Luft. Man kann die Anfänge, Modelle, ersten Konstruktionen bis hin zu jenem legendären ersten Flug eines Menschen, der zwar nur 12 Sekunden dauerte, aber Grundstein für die Luftfahrtgeschichte war, kennen lernen. Verwegene Männer in ihren fliegenden Kisten. Das Ereignis währte gerade einmal zwölf Sekunden, doch danach sollte die Welt eine andere werden. Am 17. Dezember 1903 erfolgte der erste Motorflug in der Menschheitsgeschichte. Mit ihrem lenkbaren Flugapparat, dem Wright Flyer , wurden die Brüder Orville und Wilbur Wrightaus Dayton aus Ohio zur Legende. .Der Traum von der Eroberung des Himmels ist uralt. Doch Jahr tau sende sollten vergehen, bis der Mensch die Lüfte beherrschen lernte. Noch in der griechischen Mythologie wurde sein Übermut, sich über die Naturgesetze erheben zu wollen, mit dem Tod bestraft: Ikarus stürzte mit seinen aus Adlerfedern gebauten Flügeln ab; er kam der Sonne zu nahe, die das Wachs, das die Flügel zusammenhielt, zum Schmelzen brachte.Erst als Wissenschaft und Technik im Laufe der Jahrhunderte weiter voranschritten, rückte die Möglichkeit, eines Tages tatsächlich fliegen zu können, in greifbare Nähe. Bereits um 1500 beschäftigte sich Leonardo da Vinci mit der Konstruktion von Flugmaschinen, die durch Muskelkraft angetrieben werden sollten. Im 17. Jahrhundert folgten Ballonprojekte, bis mit der Erfindung des Warmluftballons im 18. Jahrhundert die Luftfahrt begann. Doch es sollte bis Anfang des 20. Jahrhunderts dauern, bis die Eroberung der Lüfte mit steuerbaren und vom Wind unabhängigen Maschinen Wirklichkeit wurde. Der Deutsche Otto von Lilienthal hatte den Anfang gemacht und mit seinem Gleiter die Grundlagen für die Erfindung des Flugzeuges geschaffen. Nachdem er hei einem Flugversuch tödlich verunglückt war, beschäftigten sich zahllose Ingenieure, Techniker und interessierte Laien mit der Weiterführung seiner Idee.Unter ihnen befand sich auch ein junges Brüderpaar aus den Vereinigten Staaten. Wilbur und Orville Wright waren Besitzer eines Fahrradgeschäftes. Die Vorstellung vom "menschlichen Flug" faszinierte sie, und obwohl sie keine ausgebildeten Ingenieure waren und nicht über üppige finanzielle Mittel verfügten, begannen sie sich auf er Grundlage von Lilienthals Experimenten mit dem Fliegen zu befassen.Was anfangs lediglich eine Freizeitbeschäftigung war, sollte zu einer zeitintensiven, über mehrere Jahre andauernden Tätigkeit werden, die Beharrlichkeit, Intelligenz und niel Geduld erforderte. Unzählige Versuche und Modelle waren notwendig, um die Flugmaschine zu konstruieren, mit der die Brüder Wright ihre Konkurrenz letztlich überflügeln würden.Schliesslich erfolgte am 17. Dezember 1903 der erste motorbetriebene Flug der Menschheitsgeschichte. Eine Pioniertat, die gerade einmal zwölf Sekunden währte - doch sie veränderte die Weltfür immer."Auszüge aus dem Buch 800 Gramm. Books.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 382 Seiten. pappeinband mit Schutzumschlag. Gebrauchsspuren,einband an den kanten bestossen, OU mit läsuren. (BL165). .Fliegen war über Jahrhunderte ein grosser Menschheitstraum.Schon die griechischen Sagen berichten von Ikarus, der mit Flügeln aus Wachs und Vogelfedern durch die Lüfte flog, aber zu nahe an die Sonne kam, sodass seine Flügel zerschmolzen und er in den Tod stürzte. Selbst Leonardo Da Vinci wollte in den Himmel, was zahlreiche Konstruktionspläne für Flugmaschinen belegen.Dieses Buch nimmt den Leser mit zum Anfang des 20. Jahrhunderts. Zu jener Zeit begannen mehrere Erfinder ihren Eroberungszug der Luft. Man kann die Anfänge, Modelle, ersten Konstruktionen bis hin zu jenem legendären ersten Flug eines Menschen, der zwar nur 12 Sekunden dauerte, aber Grundstein für die Luftfahrtgeschichte war, kennen lernen. Verwegene Männer in ihren fliegenden Kisten. Das Ereignis währte gerade einmal zwölf Sekunden, doch danach sollte die Welt eine andere werden. Am 17. Dezember 1903 erfolgte der erste Motorflug in der Menschheitsgeschichte. Mit ihrem lenkbaren Flugapparat, dem Wright Flyer , wurden die Brüder Orville und Wilbur Wrightaus Dayton aus Ohio zur Legende. .Der Traum von der Eroberung des Himmels ist uralt. Doch Jahr tau sende sollten vergehen, bis der Mensch die Lüfte beherrschen lernte. Noch in der griechischen Mythologie wurde sein Übermut, sich über die Naturgesetze erheben zu wollen, mit dem Tod bestraft: Ikarus stürzte mit seinen aus Adlerfedern gebauten Flügeln ab; er kam der Sonne zu nahe, die das Wachs, das die Flügel zusammenhielt, zum Schmelzen brachte.Erst als Wissenschaft und Technik im Laufe der Jahrhunderte weiter voranschritten, rückte die Möglichkeit, eines Tages tatsächlich fliegen zu können, in greifbare Nähe. Bereits um 1500 beschäftigte sich Leonardo da Vinci mit der Konstruktion von Flugmaschinen, die durch Muskelkraft angetrieben werden sollten. Im 17. Jahrhundert folgten Ballonprojekte, bis mit der Erfindung des Warmluftballons im 18. Jahrhundert die Luftfahrt begann. Doch es sollte bis Anfang des 20. Jahrhunderts dauern, bis die Eroberung der Lüfte mit steuerbaren und vom Wind unabhängigen Maschinen Wirklichkeit wurde. Der Deutsche Otto von Lilienthal hatte den Anfang gemacht und mit seinem Gleiter die Grundlagen für die Erfindung des Flugzeuges geschaffen. Nachdem er hei einem Flugversuch tödlich verunglückt war, beschäftigten sich zahllose Ingenieure, Techniker und interessierte Laien mit der Weiterführung seiner Idee.Unter ihnen befand sich auch ein junges Brüderpaar aus den Vereinigten Staaten. Wilbur und Orville Wright waren Besitzer eines Fahrradgeschäftes. Die Vorstellung vom "menschlichen Flug" faszinierte sie, und obwohl sie keine ausgebildeten Ingenieure waren und nicht über üppige finanzielle Mittel verfügten, begannen sie sich auf er Grundlage von Lilienthals Experimenten mit dem Fliegen zu befassen.Was anfangs lediglich eine Freizeitbeschäftigung war, sollte zu einer zeitintensiven, über mehrere Jahre andauernden Tätigkeit werden, die Beharrlichkeit, Intelligenz und niel Geduld erforderte. Unzählige Versuche und Modelle waren notwendig, um die Flugmaschine zu konstruieren, mit der die Brüder Wright ihre Konkurrenz letztlich überflügeln würden.Schliesslich erfolgte am 17. Dezember 1903 der erste motorbetriebene Flug der Menschheitsgeschichte. Eine Pioniertat, die gerade einmal zwölf Sekunden währte - doch sie veränderte die Weltfür immer."Auszüge aus dem Buch 800 Gramm. Books.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 382 Seiten. pappeinband mit Schutzumschlag. gebrauchsspuren, einband an den kanten bestossen,papiergebräunte seiten und schnitt, OU mit leichten, läsuren. (D401g). .Fliegen war über Jahrhunderte ein grosser Menschheitstraum.Schon die griechischen Sagen berichten von Ikarus, der mit Flügeln aus Wachs und Vogelfedern durch die Lüfte flog, aber zu nahe an die Sonne kam, sodass seine Flügel zerschmolzen und er in den Tod stürzte. Selbst Leonardo Da Vinci wollte in den Himmel, was zahlreiche Konstruktionspläne für Flugmaschinen belegen.Dieses Buch nimmt den Leser mit zum Anfang des 20. Jahrhunderts. Zu jener Zeit begannen mehrere Erfinder ihren Eroberungszug der Luft. Man kann die Anfänge, Modelle, ersten Konstruktionen bis hin zu jenem legendären ersten Flug eines Menschen, der zwar nur 12 Sekunden dauerte, aber Grundstein für die Luftfahrtgeschichte war, kennen lernen. Verwegene Männer in ihren fliegenden Kisten. Das Ereignis währte gerade einmal zwölf Sekunden, doch danach sollte die Welt eine andere werden. Am 17. Dezember 1903 erfolgte der erste Motorflug in der Menschheitsgeschichte. Mit ihrem lenkbaren Flugapparat, dem Wright Flyer , wurden die Brüder Orville und Wilbur Wrightaus Dayton aus Ohio zur Legende. .Der Traum von der Eroberung des Himmels ist uralt. Doch Jahr tau sende sollten vergehen, bis der Mensch die Lüfte beherrschen lernte. Noch in der griechischen Mythologie wurde sein Übermut, sich über die Naturgesetze erheben zu wollen, mit dem Tod bestraft: Ikarus stürzte mit seinen aus Adlerfedern gebauten Flügeln ab; er kam der Sonne zu nahe, die das Wachs, das die Flügel zusammenhielt, zum Schmelzen brachte.Erst als Wissenschaft und Technik im Laufe der Jahrhunderte weiter voranschritten, rückte die Möglichkeit, eines Tages tatsächlich fliegen zu können, in greifbare Nähe. Bereits um 1500 beschäftigte sich Leonardo da Vinci mit der Konstruktion von Flugmaschinen, die durch Muskelkraft angetrieben werden sollten. Im 17. Jahrhundert folgten Ballonprojekte, bis mit der Erfindung des Warmluftballons im 18. Jahrhundert die Luftfahrt begann. Doch es sollte bis Anfang des 20. Jahrhunderts dauern, bis die Eroberung der Lüfte mit steuerbaren und vom Wind unabhängigen Maschinen Wirklichkeit wurde. Der Deutsche Otto von Lilienthal hatte den Anfang gemacht und mit seinem Gleiter die Grundlagen für die Erfindung des Flugzeuges geschaffen. Nachdem er hei einem Flugversuch tödlich verunglückt war, beschäftigten sich zahllose Ingenieure, Techniker und interessierte Laien mit der Weiterführung seiner Idee.Unter ihnen befand sich auch ein junges Brüderpaar aus den Vereinigten Staaten. Wilbur und Orville Wright waren Besitzer eines Fahrradgeschäftes. Die Vorstellung vom "menschlichen Flug" faszinierte sie, und obwohl sie keine ausgebildeten Ingenieure waren und nicht über üppige finanzielle Mittel verfügten, begannen sie sich auf er Grundlage von Lilienthals Experimenten mit dem Fliegen zu befassen.Was anfangs lediglich eine Freizeitbeschäftigung war, sollte zu einer zeitintensiven, über mehrere Jahre andauernden Tätigkeit werden, die Beharrlichkeit, Intelligenz und niel Geduld erforderte. Unzählige Versuche und Modelle waren notwendig, um die Flugmaschine zu konstruieren, mit der die Brüder Wright ihre Konkurrenz letztlich überflügeln würden.Schliesslich erfolgte am 17. Dezember 1903 der erste motorbetriebene Flug der Menschheitsgeschichte. Eine Pioniertat, die gerade einmal zwölf Sekunden währte - doch sie veränderte die Weltfür immer."Auszüge aus dem Buch 800 Gramm. Books.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm 382 Seiten. pappeinband mit Schutzumschlag. gebrauchsspuren, einband an den kanten bestossen,papiergebräunte seiten und schnitt, OU mit leichten, läsuren. (D401g). .Fliegen war über Jahrhunderte ein grosser Menschheitstraum.Schon die griechischen Sagen berichten von Ikarus, der mit Flügeln aus Wachs und Vogelfedern durch die Lüfte flog, aber zu nahe an die Sonne kam, sodass seine Flügel zerschmolzen und er in den Tod stürzte. Selbst Leonardo Da Vinci wollte in den Himmel, was zahlreiche Konstruktionspläne für Flugmaschinen belegen.Dieses Buch nimmt den Leser mit zum Anfang des 20. Jahrhunderts. Zu jener Zeit begannen mehrere Erfinder ihren Eroberungszug der Luft. Man kann die Anfänge, Modelle, ersten Konstruktionen bis hin zu jenem legendären ersten Flug eines Menschen, der zwar nur 12 Sekunden dauerte, aber Grundstein für die Luftfahrtgeschichte war, kennen lernen. Verwegene Männer in ihren fliegenden Kisten. Das Ereignis währte gerade einmal zwölf Sekunden, doch danach sollte die Welt eine andere werden. Am 17. Dezember 1903 erfolgte der erste Motorflug in der Menschheitsgeschichte. Mit ihrem lenkbaren Flugapparat, dem Wright Flyer , wurden die Brüder Orville und Wilbur Wrightaus Dayton aus Ohio zur Legende. .Der Traum von der Eroberung des Himmels ist uralt. Doch Jahr tau sende sollten vergehen, bis der Mensch die Lüfte beherrschen lernte. Noch in der griechischen Mythologie wurde sein Übermut, sich über die Naturgesetze erheben zu wollen, mit dem Tod bestraft: Ikarus stürzte mit seinen aus Adlerfedern gebauten Flügeln ab; er kam der Sonne zu nahe, die das Wachs, das die Flügel zusammenhielt, zum Schmelzen brachte.Erst als Wissenschaft und Technik im Laufe der Jahrhunderte weiter voranschritten, rückte die Möglichkeit, eines Tages tatsächlich fliegen zu können, in greifbare Nähe. Bereits um 1500 beschäftigte sich Leonardo da Vinci mit der Konstruktion von Flugmaschinen, die durch Muskelkraft angetrieben werden sollten. Im 17. Jahrhundert folgten Ballonprojekte, bis mit der Erfindung des Warmluftballons im 18. Jahrhundert die Luftfahrt begann. Doch es sollte bis Anfang des 20. Jahrhunderts dauern, bis die Eroberung der Lüfte mit steuerbaren und vom Wind unabhängigen Maschinen Wirklichkeit wurde. Der Deutsche Otto von Lilienthal hatte den Anfang gemacht und mit seinem Gleiter die Grundlagen für die Erfindung des Flugzeuges geschaffen. Nachdem er hei einem Flugversuch tödlich verunglückt war, beschäftigten sich zahllose Ingenieure, Techniker und interessierte Laien mit der Weiterführung seiner Idee.Unter ihnen befand sich auch ein junges Brüderpaar aus den Vereinigten Staaten. Wilbur und Orville Wright waren Besitzer eines Fahrradgeschäftes. Die Vorstellung vom "menschlichen Flug" faszinierte sie, und obwohl sie keine ausgebildeten Ingenieure waren und nicht über üppige finanzielle Mittel verfügten, begannen sie sich auf er Grundlage von Lilienthals Experimenten mit dem Fliegen zu befassen.Was anfangs lediglich eine Freizeitbeschäftigung war, sollte zu einer zeitintensiven, über mehrere Jahre andauernden Tätigkeit werden, die Beharrlichkeit, Intelligenz und niel Geduld erforderte. Unzählige Versuche und Modelle waren notwendig, um die Flugmaschine zu konstruieren, mit der die Brüder Wright ihre Konkurrenz letztlich überflügeln würden.Schliesslich erfolgte am 17. Dezember 1903 der erste motorbetriebene Flug der Menschheitsgeschichte. Eine Pioniertat, die gerade einmal zwölf Sekunden währte - doch sie veränderte die Weltfür immer."Auszüge aus dem Buch 800 Gramm. Books.