Geschichte der Luhring-Werft in Hammelwarden und der dort gebauten Segelschiffe (German Edition)
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Geschichte der Lühring-Werft in Hammelwarden - Band 1 (Neuware in Folie) Die C. Lühring Schiffswerft in Brake (Unterweser), die von 1870 bis 1988 bestand, lieferte in dieser Zeit rund 350 Schiffe ab. Der Namensgeber Conrad Lühring übernahm in den Jahren 1870 bis 1873 die Werft vom Vorbetreiber H. Eylers. Bis 1905 liefen dort fast ausschliesslich Segelschiffe wie Barken, Schonerbriggs, Gaffelschoner, Ewer, Tjalken und Dreimastschoner vom Stapel. Die Schiffe hatten in der Vermessung eine grosse Bandbreite von 50 bis 725 Registertonnen und waren alle hölzern. Um die Jahrhundertwende führten die Söhne Hinrich und Friedrich Wilhelm den Eisenschiffbau ein, Dampfmaschinen und Dieselmotoren ergänzten die Segel. Der um 1900 abgelieferte und nur von Dampf angetriebene Schlepper Vorwärts bildete zunächst eine Ausnahme. Ab 1907 wurden dann mehrere Dampflogger mit einer Vermessung von 140 BRT an die Braker Heringsfischerei abgeliefert, ab 1911 mehrere Motorlogger an die gleiche Gesellschaft, später auch an die Bremen-Vegesacker Fischerei-Gesellschaft. Insgesamt wurden dreiunddreissig Heringslogger, davon acht Segel-, sechs Dampf- und neunzehn Motorlogger gebaut. Motorschoner gehörten in dieser Zeit ebenfalls zum Bauprogramm, sie wurden ab den 1930er Jahren dann zunehmend von Küstenfrachtern bis 250 BRT und grösseren Frachtern bis 500 BRT abgelöst. Band 1 beschreibt die Geschichte der Werft von 1860 bis 1909 und somit den Wandel von Holz zu Stahl im Schiffsbau der Werft. Hardcover, Neuware, 215x280 mm, 1055g, 207, Internationaler Versand, Banküberweisung, Selbstabholung und Barzahlung.

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Geschichte der Lühring-Werft in Hammelwarden - Band 1 - Die C. Lühring Schiffswerft in Brake (Unterweser), die von 1870 bis 1988 bestand, lieferte in dieser Zeit rund 350 Schiffe ab. Der Namensgeber Conrad Lühring übernahm in den Jahre.

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Geschichte der Lühring-Werft in Hammelwarden - Band 1 - Die C. Lühring Schiffswerft in Brake (Unterweser), die von 1870 bis 1988 bestand, lieferte in dieser Zeit rund 350 Schiffe ab. Der Namensgeber Conrad Lühring übernahm in den Jahre, Buy.

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mit Abb. 29 X 22 cm 207 Seiten Band .1 Sprache: Deutsch Einband: Pappegeb. Mit Schutzumschlag 1050 gr.

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2 Bände. 207.236 Seiten, zahlr. Abb. Leinen mit Schutzumschlag. 1993. Leinen, 2100g, Internationaler Versand, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), PayPal, Banküberweisung.

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207 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. gebundene Ausgabe TOPZUSTAND, ungelesen, minimale Lagerspuren am Schutzumschlag, 1993. gebraucht wie neu, 1044g, Internationaler Versand, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Banküberweisung.

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207 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. gebundene Ausgabe TOPZUSTAND, ungelesen, minimale Lagerspuren am Schutzumschlag Versand D: 5,00 EUR Lühring-Werft, Wirtschaftsgeschichte, Schiffbau, Schifffahrt, Regionalgeschichte, Technikgeschichte.

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