Die Saal-Eisenbahn : einschliesslich der Weimar-Geraer-Eisenbahn sowie der Strecken Zeitz-Camburg und Porstendorf-Krossen. Verkehrsgeschichte.
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Von Händler/Antiquariat, Modelleisenbahn & Spielwaren, [4249621].
Von Jena, in einem Talkessel der Saale gelegen und heute wissenschaftliches Zentrum sowie Industriestadt mit Weltruf, gingen um 1850 die ersten Bestrebungen im Raum Jena/ Weimar für den Anschluss der Städte und Gemeinden an das Eisenbahnnetz und damit für den Bau einer Eisenbahn durch Saaletall aus. Dennoch sollte es infolge der Thüringischen Kleinstaaterei und den damit verbundenen finanziellen,aber auch den zu überwinden technischen und technologischen Schwierugkeiten noch bis 1874 dauern, ehe der planmässige Zugverkehr auf der Saal-Eisenbahn aufgenommen werden konnte. Rund 20 Jahre betrieb eine Aktingesellschaft die Bahn. 1959 ging sie für einen Kaufpreis von 16 532 028 Mark in den Besitz des Preussiscen Staates über und wurde der Königlichen Eisenbahn-Direktion Erfurt zugeordnet. Untrennbar verbunden mit der Saal-Eisenbahn ist das Entstehen von Industrie im Jenaer Raum. Genannt seien nur die heutigen Grossbetriebe VEB Carl Zeiss Jena (gegründet 1846) sowie VEB JENAer Glaswerk, 1989, Taschenbuch, leichte Gebrauchsspuren, 319g, 2. unveränderte Auflage, 160, Internationaler Versand, PayPal, Banküberweisung, Selbstabholung und Barzahlung.

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Von Händler/Antiquariat, Modelleisenbahn & Spielwaren, [4249621].
Von Jena, in einem Talkessel der Saale gelegen und heute wissenschaftliches Zentrum sowie Industriestadt mit Weltruf, gingen um 1850 die ersten Bestrebungen im Raum Jena/ Weimar für den Anschluss der Städte und Gemeinden an das Eisenbahnnetz und damit für den Bau einer Eisenbahn durch Saaletall aus. Dennoch sollte es infolge der Thüringischen Kleinstaaterei und den damit verbundenen finanziellen,aber auch den zu überwinden technischen und technologischen Schwierugkeiten noch bis 1874 dauern, ehe der planmässige Zugverkehr auf der Saal-Eisenbahn aufgenommen werden konnte. Rund 20 Jahre betrieb eine Aktingesellschaft die Bahn. 1959 ging sie für einen Kaufpreis von 16 532 028 Mark in den Besitz des Preussiscen Staates über und wurde der Königlichen Eisenbahn-Direktion Erfurt zugeordnet. Untrennbar verbunden mit der Saal-Eisenbahn ist das Entstehen von Industrie im Jenaer Raum. Genannt seien nur die heutigen Grossbetriebe VEB Carl Zeiss Jena (gegründet 1846) sowie VEB JENAer Glaswerk, 1989, Taschenbuch, leichte Gebrauchsspuren, 319g, 2. unveränderte Auflage, 160, Internationaler Versand, PayPal, Banküberweisung, Selbstabholung und Barzahlung.

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Von Händler/Antiquariat, MEDIMOPS.
VERKEHRSWESEN - DRESCHER, W., Die Saal-Eisenbahn und ihre Anschlussbahnen. 2. A. Berlin, Transpress, 1989. Mit zahlr. Abb., graph. Darst. u. Ktn.-Skizz. 160 S. Farb. Ill. OKt. - Transpress Verkehrsgeschichte. - Gutes Ex. Broschiert, Toleo la: 2. A. Lebo: Berlin, Transpress, 1989. Berlin, Transpress, 1989. Kikundi cha bidhaa: Book, Kuchapishwa: 1989, Studio: Berlin, Transpress, 1989. Cheo ya mauzo: 2096356.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Heinz Ballmert [9115174], Krauchenwies, BW, Germany.
2., unveränd. Aufl., 23 cm. 160 S., zahlr. Ill. u. graph. Darst., Broschur, Softcover, Papier leicht nachgedunkelt, Ex Libris auf dem Einbandinnendeckel, gutes Exemplar. 0,420 kg.

Von Händler/Antiquariat, Alexander Jacob [62842789], Reinsdorf, DE, Germany.
Auflage: 2., unverä. Auflage transpress Verkehrsgeschichte 160 S. Seiten 8°/ Paperback Zustand: Gut Einband leicht abgegriffen, Seiten leicht vergilbt 500 gr.

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Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH [61614070], Einbeck, Germany.
Gebraucht - Gut Aus Sammlerauflösung, altersgemässer Zustand, ca. 250 Bücher - 160 pp.