Orient-Express. Glanzzeit und Niedergang eines Luxuszuges.
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Orient-Express : Glanzzeit und Niedergang eines Luxuszuges. (1974)
DE US
ISBN: 9783870940218 bzw. 3870940212, Band: 1000, in Deutsch, Alba, Düsseldorf, Deutschland, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten in die BRD.
Von Händler/Antiquariat, Fundus-Online GbR.
Düsseldorf, Alba-Buchverlag, 192 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt.; 23 cm; fadengeh. Orig.-Pappband m. Oumschl. Gutes Ex.; Umschl. leicht berieben, mit kl. Preisschild. - Der Orient-Express war ursprünglich ein nur aus Schlaf- und Speisewagen zusammengesetzter Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), der erstmals am 5. Juni 1883 von Paris in Richtung Konstantinopel (seit 1930 Istanbul) verkehrte. Da der Zielort noch nicht durchgehend auf der Schiene erreichbar war, mussten zunächst noch Fähr- und Schiffsverbindungen benutzt werden. Ab 1890 bestand eine durchgehende Verbindung über Süddeutschland, Wien, Budapest und Sofia nach Konstantinopel. Der oft als König der Züge und Zug der Könige[1] bezeichnete Zug war Kernelement eines ganzen Systems von Luxuszügen, die vor allem der Verbindung von Paris und den Kanalhäfen mit verschiedenen Zielen am Mittelmeer, in Mittel- und Südosteuropa dienten. Nach dem Ersten Weltkrieg verkehrte der Orient-Express nach Bukarest, die Verbindung zwischen Paris und Istanbul übernahm der Simplon-Orient-Express über Mailand, Venedig und Belgrad, der oft ebenfalls als Orient-Express bezeichnet wurde. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Zuggattung Luxuszug 1950 abgeschafft und die Züge in normale Schnellzüge umgewandelt, die die Bezeichnung Orient im Namen behielten. ? (wiki) // INHALT : Die Zeit vor dem ersten Weltkrieg -- Vorgeschichte -- Die grosse Zeit des Orient-Express -- Der Zug der Queen's Messenger -- Als man zur Kur nach Karlsbad reiste -- Berlin-Orient und nicht viel dahinter -- Könige und Prinzen, Paschas und Agenten -- Ausgeraubt und eingeschneit -- Teak, Korbfauteuils und Silber -- 1. Weltkrieg -- Balkanzug, der Stolz einer Nation -- Zwischenkriegszeit -- Simplon-Orient-Express - Zug der Sieger -- Politik und Orient-Express -- Der Express Graham Greene's -- Dös war noch a Dienscht damals - der erste Arlberg-Express -- Victoria 4.30 -- Blauer Plüsch ... -- ... Blaublütige Prominenz -- 2. Weltkrieg -- Schlafwagen und Partisanen -- Nachkriegszeit -- Die Epoche des Arlberg-Orient-Express -- Orient-Express heute -- Durch den Eisernen Vorhang -- Kein Ostende-Orient-Express mehr -- Balt-Orient - von Stockholm bis Svilengrad -- Der östliche Weg nach Sofia -- Schlagbäume und Grenzzwischenfälle - die Szenerie -- des Simplon-Orient-Express -- Die vergessene Linie zur Umgehung Bulgariens -- Tauern-Express - die Idee eines Pastors -- Ein halber Kilometer Direct-Orient -- Tauern-Orient - kein blauer Schlafwagen mehr -- Verkehrspolitik - eine Humorlosigkeit -- Ein grosser Express in Volksbewusstsein und Literatur -- En voiture s'il vous plait (Bildteil) -- Historischer Anhang. ISBN 9783870940218Eisenbahn [Orient-Express / Geschichte ; Eisenbahngeschichte ; Signal (Eisenbahntechnik) ; Eisenbahnsignal ; Europa / Verkehrswesen ; Orient-Express ; Eisenbahn / Länder, Gebiete, Völker // Europa, a Verkehr, a Technik, Industrie, Gewerbe] 1974.
Von Händler/Antiquariat, Fundus-Online GbR.
Düsseldorf, Alba-Buchverlag, 192 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt.; 23 cm; fadengeh. Orig.-Pappband m. Oumschl. Gutes Ex.; Umschl. leicht berieben, mit kl. Preisschild. - Der Orient-Express war ursprünglich ein nur aus Schlaf- und Speisewagen zusammengesetzter Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), der erstmals am 5. Juni 1883 von Paris in Richtung Konstantinopel (seit 1930 Istanbul) verkehrte. Da der Zielort noch nicht durchgehend auf der Schiene erreichbar war, mussten zunächst noch Fähr- und Schiffsverbindungen benutzt werden. Ab 1890 bestand eine durchgehende Verbindung über Süddeutschland, Wien, Budapest und Sofia nach Konstantinopel. Der oft als König der Züge und Zug der Könige[1] bezeichnete Zug war Kernelement eines ganzen Systems von Luxuszügen, die vor allem der Verbindung von Paris und den Kanalhäfen mit verschiedenen Zielen am Mittelmeer, in Mittel- und Südosteuropa dienten. Nach dem Ersten Weltkrieg verkehrte der Orient-Express nach Bukarest, die Verbindung zwischen Paris und Istanbul übernahm der Simplon-Orient-Express über Mailand, Venedig und Belgrad, der oft ebenfalls als Orient-Express bezeichnet wurde. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Zuggattung Luxuszug 1950 abgeschafft und die Züge in normale Schnellzüge umgewandelt, die die Bezeichnung Orient im Namen behielten. ? (wiki) // INHALT : Die Zeit vor dem ersten Weltkrieg -- Vorgeschichte -- Die grosse Zeit des Orient-Express -- Der Zug der Queen's Messenger -- Als man zur Kur nach Karlsbad reiste -- Berlin-Orient und nicht viel dahinter -- Könige und Prinzen, Paschas und Agenten -- Ausgeraubt und eingeschneit -- Teak, Korbfauteuils und Silber -- 1. Weltkrieg -- Balkanzug, der Stolz einer Nation -- Zwischenkriegszeit -- Simplon-Orient-Express - Zug der Sieger -- Politik und Orient-Express -- Der Express Graham Greene's -- Dös war noch a Dienscht damals - der erste Arlberg-Express -- Victoria 4.30 -- Blauer Plüsch ... -- ... Blaublütige Prominenz -- 2. Weltkrieg -- Schlafwagen und Partisanen -- Nachkriegszeit -- Die Epoche des Arlberg-Orient-Express -- Orient-Express heute -- Durch den Eisernen Vorhang -- Kein Ostende-Orient-Express mehr -- Balt-Orient - von Stockholm bis Svilengrad -- Der östliche Weg nach Sofia -- Schlagbäume und Grenzzwischenfälle - die Szenerie -- des Simplon-Orient-Express -- Die vergessene Linie zur Umgehung Bulgariens -- Tauern-Express - die Idee eines Pastors -- Ein halber Kilometer Direct-Orient -- Tauern-Orient - kein blauer Schlafwagen mehr -- Verkehrspolitik - eine Humorlosigkeit -- Ein grosser Express in Volksbewusstsein und Literatur -- En voiture s'il vous plait (Bildteil) -- Historischer Anhang. ISBN 9783870940218Eisenbahn [Orient-Express / Geschichte ; Eisenbahngeschichte ; Signal (Eisenbahntechnik) ; Eisenbahnsignal ; Europa / Verkehrswesen ; Orient-Express ; Eisenbahn / Länder, Gebiete, Völker // Europa, a Verkehr, a Technik, Industrie, Gewerbe] 1974.
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Orient-Express: Glanzzeit und Niedergang eines Luxuszuges (1974)
DE
ISBN: 3870940212 bzw. 9783870940218, in Deutsch, Düsseldorf: Alba-Buchverlag.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten in die BRD.
Von Händler/Antiquariat, Petra Gros, 56068 Koblenz.
192 S. gebundene Ausgabe Buch aus teilaufgelöster Bibliothek einer grossen deutschen Medienanstalt.Schnitt und Einband sind stark staubschmutzig; Buchschnitt und Seitenränder alters-/papierbedingt angebräunt; Einbandkanten leicht bestossen; Seiten lösen sich vom Einband, einige lose im Buch liegend. Der Zustand entspricht dem Alter und der Nutzung. Versand D: 2,95 EUR Orient-Express / Geschichte ; Eisenbahngeschichte ; Signal (Eisenbahntechnik) ; Eisenbahnsignal ; Europa / Verkehrswesen ; Orient-Express ; Eisenbahn / Länder, Gebiete, Völker // Europa, a Verkehr, a Technik, Industrie, Gewerbe.
Von Händler/Antiquariat, Petra Gros, 56068 Koblenz.
192 S. gebundene Ausgabe Buch aus teilaufgelöster Bibliothek einer grossen deutschen Medienanstalt.Schnitt und Einband sind stark staubschmutzig; Buchschnitt und Seitenränder alters-/papierbedingt angebräunt; Einbandkanten leicht bestossen; Seiten lösen sich vom Einband, einige lose im Buch liegend. Der Zustand entspricht dem Alter und der Nutzung. Versand D: 2,95 EUR Orient-Express / Geschichte ; Eisenbahngeschichte ; Signal (Eisenbahntechnik) ; Eisenbahnsignal ; Europa / Verkehrswesen ; Orient-Express ; Eisenbahn / Länder, Gebiete, Völker // Europa, a Verkehr, a Technik, Industrie, Gewerbe.
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Symbolbild
Orient-Express: Glanzzeit und Niedergang eines Luxuszuges (1974)
DE US
ISBN: 9783870940218 bzw. 3870940212, in Deutsch, Düsseldorf: Alba-Buchverlag, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, Petra Gros [1048006], Koblenz, Germany.
192 S. Buch aus teilaufgelöster Bibliothek einer grossen deutschen Medienanstalt.Schnitt und Einband sind stark staubschmutzig; Buchschnitt und Seitenränder alters-/papierbedingt angebräunt; Einbandkanten leicht bestossen; Seiten lösen sich vom Einband, einige lose im Buch liegend. Der Zustand entspricht dem Alter und der Nutzung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 720.
192 S. Buch aus teilaufgelöster Bibliothek einer grossen deutschen Medienanstalt.Schnitt und Einband sind stark staubschmutzig; Buchschnitt und Seitenränder alters-/papierbedingt angebräunt; Einbandkanten leicht bestossen; Seiten lösen sich vom Einband, einige lose im Buch liegend. Der Zustand entspricht dem Alter und der Nutzung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 720.
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Orient-Express. Glanzzeit und Niedergang eines Luxuszuges. (1974)
DE US
ISBN: 3870940212 bzw. 9783870940218, in Deutsch, Düsseldorf, Alba-Buchverlag, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Plate Iris Plate, 48720 Rosendahl.
Gebundene Ausgabe mit Original-Schutzumschlag. 192 Seiten. 23 cm. Mit zahlreichen Abbildungen (s/w), einigen graphischen Darstellungen und vereinzelten Kartenskizzen. Gebundene Ausgabe Die Folierung des SU ist an den oberen Rändern etwas schadhaft. Kleiner Eigentümerstempel auf der Impressum-Seite. Innen ausgesprochen sauber. Ein sehr gutes Exemplar. Orient-Express, Eisenbahngeschichte, Eisenbahntechnik, Orient-Express, Strecke Berlin-Orient, Speisewagen, Schlafwagen, Internationaler Schnellzug, Ausstattung, Arlberg-Orient-Express, Stockholm - Svilengrad, Prominenz, 2, 2024-01-19.
Gebundene Ausgabe mit Original-Schutzumschlag. 192 Seiten. 23 cm. Mit zahlreichen Abbildungen (s/w), einigen graphischen Darstellungen und vereinzelten Kartenskizzen. Gebundene Ausgabe Die Folierung des SU ist an den oberen Rändern etwas schadhaft. Kleiner Eigentümerstempel auf der Impressum-Seite. Innen ausgesprochen sauber. Ein sehr gutes Exemplar. Orient-Express, Eisenbahngeschichte, Eisenbahntechnik, Orient-Express, Strecke Berlin-Orient, Speisewagen, Schlafwagen, Internationaler Schnellzug, Ausstattung, Arlberg-Orient-Express, Stockholm - Svilengrad, Prominenz, 2, 2024-01-19.
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Symbolbild
orient express, glanzzeit und niedergang eines luxuszuges. (1974)
DE US
ISBN: 3870940212 bzw. 9783870940218, in Deutsch, düsseldorf: alba buchverlag gmbh & co. kg. 1974, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandart: STD, Versand nach: DE.
Von Händler/Antiquariat, alt-saarbrücker antiquariat, [3392].
beiges illustr. osu., gebundene beige pappbandausgabe, ecken etwas bestossen, rote weissillustr. vorsätze, 192 seiten mit zahlreichen schwarzweissen zum teil ganzseitigen fotoabbildungen, karten und tabellen. gestaltet von harry rabbel. ein eisenbahnband von werner sölch über den orientexpress und seine geschichte. gutes exemplar, quer oktav. hardcover; 1 auflage.
Von Händler/Antiquariat, alt-saarbrücker antiquariat, [3392].
beiges illustr. osu., gebundene beige pappbandausgabe, ecken etwas bestossen, rote weissillustr. vorsätze, 192 seiten mit zahlreichen schwarzweissen zum teil ganzseitigen fotoabbildungen, karten und tabellen. gestaltet von harry rabbel. ein eisenbahnband von werner sölch über den orientexpress und seine geschichte. gutes exemplar, quer oktav. hardcover; 1 auflage.
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Symbolbild
Orient-Express. Glanzzeit und Niedergang eines Luxuszuges.
DE
ISBN: 3870940212 bzw. 9783870940218, in Deutsch, Alba, Düsseldorf, Deutschland.
Lieferung aus: Deutschland, zzgl. Versandkosten.
Alba-Buchverlag, Düsseldorf, 1974. 192 S. mit zahlreichen Abb.; 23 cm, goldgeprägter Pbd., (Name auf Vorsatz) ISBN: 3870940212. - sehr gutes Exemplar - [Eisenbahn].
Alba-Buchverlag, Düsseldorf, 1974. 192 S. mit zahlreichen Abb.; 23 cm, goldgeprägter Pbd., (Name auf Vorsatz) ISBN: 3870940212. - sehr gutes Exemplar - [Eisenbahn].
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Symbolbild
Orient-Express. Glanzzeit und Niedergang eines Luxuszuges Sölch, Werner 23632_2
DE US
ISBN: 3870940212 bzw. 9783870940218, in Deutsch, Alba, Düsseldorf, Deutschland, gebraucht.
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