Logistik und Arbeit im Gütertransportsystem Rahmenbedingungen, Verlaufsformen und soziale Folgen der Rationalisierung in Transport, Umschlag und Lagerei
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Rahmenbedingungen, Verlaufsformen Und Soziale Folgen Der Rationalisierung in Transport, Umschlag Und Lagerei, Auch soziologische Forschungsberichte sind - wie jedwede anderen . vor fachwis- senschaftlicher Borniertheit nicht gefeit. Selbst wenn im Anspruch die Berücksichtigung gesellschaftstheoretischer Ansätze enthalten ist, was allemal gefordert werden muss, und dieser auch zu Teilen eingelöst wird, bleiben die Projekte von dringlicher Interdisziplinarität weit entfernt. Dies ist auch der erste selbstkritische Einwand für die vorliegende Untersuchung. Sie ist Teil des Abschlussberichts über das Forschungs-und Vermittlungsprojekt "Arbeitsbedingungen im Gütertransportsystem " (SuTech 56) -es wurde vom Minister für Arbeit, Gesundheit und Soziales des Landcs Nordrhein- Westfalen im Rahmen des Programms "Mensch und Technik - sozial- verträgliche Technikgestaltung" gefördert. Es hatte eine Laufzeit von zwei Jahren (E87 und 1988). ' Die Arbeit an der vorliegenden Studie wurde Anfang 1989 abgeschlossen. Ihr Gegenstandsbereich hat als "Verkehrswissenschaft" Tradition. Seine Zuordnungen banden ihn bislang vornehmlich an wirtschaftswissenschaftliche Zusammen-hänge in empirischer wie theoretischer Hinsicht. Soziologisches Interesse hat kaum ansatzweise einen Zugriff gefunden. Die technisch-ingenieurwissenschaft1ichen Aspekte wurden aufgrund des möglichen laienhaften Nachvollzuges - auf die Details der Umsetzung kam es in nationalökonomischer Sicht nicht an -vernachlässigt. Das Machbare, das sich je abzeichnete, reichte aus, den wirtschaftlichen und politischen Kontext umzugestalten. Der Mensch blieb im Hintergrund, bedrohliche Konfliktlagen, die sich mit Inter- essengegensätzen oder/und mangelnder Disponibilität der Arbeitenden abzeichneten, wurden sicherheits- bzw. ordnungspolitisch geregelt oder dem Markt zur wirtschaftskonformen Korrektur überlassen. Staats-und Unternehmensinteressen bildeten zumeist eine Synthese, wenngleich nicht immer folgenlos für Teile der letztgenannten.

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Perfect Paperback. 183 pages. Dimensions: 8.7in. x 6.1in. x 0.4in.Auch soziologische Forschungsberichte sind - wie jedwede anderen . vor fachwis senschaftlicher Borniertheit nicht gefeit. Selbst wenn im Anspruch die Bercksichtigung gesellschaftstheoretischer Anstze enthalten ist, was allemal gefordert werden mu, und dieser auch zu Teilen eingelst wird, bleiben die Projekte von dringlicher Interdisziplinaritt weit entfernt. Dies ist auch der erste selbstkritische Einwand fr die vorliegende Untersuchung. Sie ist Teil des Abschluberichts ber das Forschungs-und Vermittlungsprojekt Arbeitsbedingungen im Gtertransportsystem (SuTech 56) -es wurde vom Minister fr Arbeit, Gesundheit und Soziales des Landcs Nordrhein Westfalen im Rahmen des Programms Mensch und Technik - sozial- vertrgliche Technikgestaltung gefrdert. Es hatte eine Laufzeit von zwei Jahren (E87 und 1988). Die Arbeit an der vorliegenden Studie wurde Anfang 1989 abgeschlossen. Ihr Gegenstandsbereich hat als Verkehrswissenschaft Tradition. Seine Zuordnungen banden ihn bislang vornehmlich an wirtschaftswissenschaftliche Zusammen-hnge in empirischer wie theoretischer Hinsicht. Soziologisches Interesse hat kaum ansatzweise einen Zugriff gefunden. Die technisch-ingenieurwissenschaft1ichen Aspekte wurden aufgrund des mglichen laienhaften Nachvollzuges - auf die Details der Umsetzung kam es in nationalkonomischer Sicht nicht an -vernachlssigt. Das Machbare, das sich je abzeichnete, reichte aus, den wirtschaftlichen und politischen Kontext umzugestalten. Der Mensch blieb im Hintergrund, bedrohliche Konfliktlagen, die sich mit Inter essengegenstzen oderund mangelnder Disponibilitt der Arbeitenden abzeichneten, wurden sicherheits- bzw. ordnungspolitisch geregelt oder dem Markt zur wirtschaftskonformen Korrektur berlassen. Staats-und Unternehmensinteressen bildeten zumeist eine Synthese, wenngleich nicht immer folgenlos fr Teile der letztgenannten. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

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Von Händler/Antiquariat, Druckwaren Antiquariat GbR Sebastian Raasch und Jalil Takni, 21031 Hamburg.
kart., broschiert. 183 S., graph. Darst., 23 cm. Broschiert Einband berieben und bestossen, Schnitt etwas verschmutzt, sonst gut erhalten. ISBN: 9783531122830 Güterverkehr ; Arbeitsbedingungen ; Rationalisierung, Nachrichten- und Verkehrswesen, Wirtschaft, Arbeit, Soziologie, Gesellschaft, 3, 2019-06-19.

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PF, 1991 ed.