Von Käfern, Trabis und Kavalieren der Strasse - 8 Angebote vergleichen

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Alexander F. Storz führt den Leser in diesem Band durch die deutsch-deutsche Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er Jahre hält er dabei das echte Leben auf Deutschlands Strassen auf authentische Art und Weise fest. Mit der Ölkrise von 1973 und der aufkommenden Umweltbewegung nahmen die 70er dem Autofahren die Unbeschwertheit. Während im Westen viele Autos förmlich wegrosteten, blieben sie in der DDR ein Sehnsuchtsobjekt, auf das man lange warten musste. Umso grösser war der Drang in den Westen zu fahren, als 1989 die Mauer fiel. Da nun die Mercedessterne des Westens greifbar waren, markierte der Mauerfall zugleich das Aus für Ost-Marken und Modelle. Alexander F. Storz führt den Leser durch die Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er hält er dabei das echte Leben auf Deutschlands Strassen fest. 19.09.2019, gebundene Ausgabe.

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Von Käfern, Trabis und Kavalieren der Strasse: Mit der Ölkrise von 1973 und der aufkommenden Umweltbewegung nahmen die 70er dem Autofahren die Unbeschwertheit. Während im Westen viele Autos förmlich wegrosteten, blieben sie in der DDR ein Sehnsuchtsobjekt, auf das man lange warten musste. Umso grösser war der Drang in den Westen zu fahren, als 1989 die Mauer fiel. Da nun die Mercedessterne des Westens greifbar waren, markierte der Mauerfall zugleich das Aus für Ost-Marken und Modelle. Alexander F. Storz führt den Leser durch die Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er hält er dabei das echte Leben auf Deutschlands Strassen fest. Buch.

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Alexander F. Storz führt den Leser in diesem Band durch die deutsch-deutsche Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er Jahre hält er dabei das echte Leben auf Deutschlands Strassen auf authentische Art und Weise fest. Mit der Ölkrise von 1973 und der aufkommenden Umweltbewegung nahmen die 70er dem Autofahren die Unbeschwertheit. Während im Westen viele Autos förmlich wegrosteten, blieben sie in der DDR ein Sehnsuchtsobjekt, auf das man lange warten musste. Umso grösser war der Drang in den Westen zu fahren, als 1989 die Mauer fiel. Da nun die Mercedessterne des Westens greifbar waren, markierte der Mauerfall zugleich das Aus für Ost-Marken und Modelle. Alexander F. Storz führt den Leser durch die Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er hält er dabei das echte Leben auf Deutschlands Strassen fest. gebundene Ausgabe, 19.09.2019.

Wie West- und Ostdeutschland mobil wurden, Mit der Ölkrise von 1973 und der aufkommenden Umweltbewegung nahmen die 70er dem Autofahren die Unbeschwertheit. Während im Westen viele Autos förmlich wegrosteten, blieben sie in der DDR ein Sehnsuchtsobjekt, auf das man lange warten musste. Umso grösser war der Drang in den Westen zu fahren, als 1989 die Mauer fiel. Da nun die Mercedessterne des Westens greifbar waren, markierte der Mauerfall zugleich das Aus für Ost-Marken und Modelle. Alexander F. Storz führt den Leser durch die Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er hält er dabei das echte Leben auf Deutschlands Strassen fest.

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Alexander F. Storz fhrt den Leser in diesem Band durch die deutsch-deutsche Automobilgeschichte von, Alexander F. Storz fhrt den Leser in diesem Band durch die deutsch-deutsche Automobilgeschichte von West und Ost. Mit Privatfotos der 50er bis 80er Jahre hlt, Gebunden, Sachbuch/Ratgeber.

Von Käfern Trabis und Kavalieren der Strasse ab 24.9 € als gebundene Ausgabe: Wie West- und Ostdeutschland mobil wurden. Aus dem Bereich: Bücher, Ratgeber, Auto & Verkehr,.

Von Käfern, Trabis und Kavalieren der Strasse ab 24.9 EURO Wie West- und Ostdeutschland mobil wurden.

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