Lockruf der Dampfsirenen [Gebundene Ausgabe] Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst a
8 Angebote vergleichen

Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten in die BRD.
Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Claudia Güntheroth, 16835 Herzberg /Mark.
1. Auflage. Mit s/w Abbildungen. 189 [3] S. 13,8 x 20 cm. Dunkelblauer Original-Pappeinband mit Schutzumschlag. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, denn er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen "Hochrädrigen". Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zu hören: den Lockruf der Dampfsirenen... - Gut erhaltenes Exemplar. Versand D: 3,85 EUR, Angelegt am: 05.10.2017.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Güntheroth [1047650], Herzberg Mark, Germany.
Mit s/w Abbildungen. 189 [3] S. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, denn er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen "Hochrädrigen". Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zu hören: den Lockruf der Dampfsirenen. - Gut erhaltenes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 348 13,8 x 20 cm. Dunkelblauer Original-Pappeinband mit Schutzumschlag. Books.

Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer [53994756], Wahlstedt, Germany.
Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker. In deutscher Sprache. 189 pages. Books.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: DEU.
Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
Transpress, 2000. 2000. Hardcover. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: DEU.
Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
Transpress, 2000. 2000. Hardcover. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: AUT.
Von Händler/Antiquariat, Lars Lutzer.
Transpress, 2000. 2000. Hardcover. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2000 Hardcover 189 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker. 2, 2014-09-19.

Lieferung aus: Deutschland, plus de transport maritim.
Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer, 23795 Bad Segeberg.
2000 Hardcover 189 S. Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker. Versand D: 6,95 EUR Das waren noch Zeiten, als man nur mal eben zum Bahnhof gehen musste, um den heissgeliebten Dampfloks nahe sein zu können. Lang, lang ists her, und die Erinnerung an damals verblasst auch bei den Älteren immer mehr. Doch Jochen Kretschmann hat den Klang der Dampfsirenen noch heute im Ohr, den er erlag einst ihrem Lockruf. Er begnügte sich nicht damit, andächtig vor den schwarzen Ungetümen zu stehen, er wollte sie beherrschen. Und eines Tages war es soweit, er stand als Lokführer auf dem Führerstand. Von Berlin aus fuhr er im Laufe der Jahre mit kleinen Tenderloks ebenso wie mit den stolzen Hochrädrigen. Auf verkrauteten Kleinbahngleisen war er ebenso zu Hause wie auf den grossen Magistralen. Vieles hat er in seiner Lokführerzeit erlebt, Heiteres ebenso wie Trauriges. Eine Auswahl seiner Erlebnisse auf dem Führerstand erzählt er in diesem neuen Lesebuch. Doch ganz gleich, ob Schönes oder weniger Schönes, stets meint man ihn zwischen den Zeilen zuhören: den Lockruf der Dampfsirenen Jochen Kretschmann war jahrzehntelang Dampflokführer bei der Deutschen Reichsbahn. Sein 1988 erstmals bei transpress erschienener Erzählband Feuer, Wasser, Kohle gilt unter Eisenbahnfreunden längst als Klassiker.