Detroit Revitalisierung und Zukunftsperspektiven Akademische Schriftenreihe V205906
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Detroit. Revitalisierung und Zukunftsperspektiven, Praktikumsbericht / -arbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevölkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1, Universität Wien (Geographie und Regionalforschung), Veranstaltung: Ausland***kursion USA, Sprache: Deutsch, Abstract: Detroit ist die grösste Stadt im US-Bundesstaat Michigan und liegt zwischen den Lake St. Clair und dem Eriesee. Die Stadt Detroit wird auch die "Motor City" genannt, was auf ihre frühere Automobilindustrie zurückzuführen ist. Denn im 20. Jahrhundert war Detroit das Zentrum der amerikanischenAutomobilproduktion. Unter anderem wegen des vorteilhaften Standortes zwischen den beiden Seen siedelten sich die "Big Three" Autobauer an: Ford, Chrysler und General Motors. Diese verhalfen Detroit zu einem schnellen wirtschaftlichen Aufstieg und die Stadt boomte. In den 1920er entstand ein Hochhaus nach dem anderenund durch das immense Wirtschaftswachstum und das grosseAngebot an Arbeitsplätzen stieg die Einwohnerzahl von285.700 (1900) auf 1,85 Millionen (1950) Menschen rasant an.(laut http://www.shrinkingcities.com/) Durch die Automobilindustrie begann der schnelle Aufstieg Detroits, doch gerade diese Monostruktur führte zum anschliessenden Abstieg von Detroit. Nicht nur die Autoindustrie wanderte nach 1950 ins Stadtumland oder in Billiglohnländer ab, sondern auch die Bevölkerung, besonders die Weissen, wanderten in die Suburbs. Da Aufgrund des Arbeitsplatzangebotes zur Blütezeit Detroits viele Schwarze in die Stadt kamen, kam es zu Rassenkonflikten. So flohen die Weissen ins Stadtumland. So waren die Menschen in den Vororten hauptsächlich Weiss und die Bewohner in der Innenstadt hauptsächlich Afro-Amerikaner. Diese Stadt-Rand-Wanderung, welche einerseits auf dieMonostruktur des Automobilismus, andererseits auf die Rassenkonflikte zurückzuführen ist, hatte immense Folgen für die Stadt Detroit: hohe Kriminalitätsraten in der Innenstadt, Bevölkerungsschwund, 1/3 der Häuser in Detroit stehen leer und 33 % der Einwohner leben unter der Armutsgrenze. Im Jahre 1990 lebten sogar nur noch 26 % der Bewohner des Grossraums Detroit in der Innenstadt. (laut http://www.shrinkingcities.com/) Eine Folge ist auch der Imagewechsel von der "Motor City" zur "most segregated city in America", welches auf eine Art beispielhaft für die gegenwärtige USA ist.

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Detroit. Revitalisierung und Zukunftsperspektiven, Praktikumsbericht / -arbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevölkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1, Universität Wien (Geographie und Regionalforschung), Veranstaltung: Ausland***kursion USA, Sprache: Deutsch, Abstract: Detroit ist die grösste Stadt im US-Bundesstaat Michigan und liegt zwischen den Lake St. Clair und dem Eriesee. Die Stadt Detroit wird auch die "Motor City" genannt, was auf ihre frühere Automobilindustrie zurückzuführen ist. Denn im 20. Jahrhundert war Detroit das Zentrum der amerikanischenAutomobilproduktion. Unter anderem wegen des vorteilhaften Standortes zwischen den beiden Seen siedelten sich die "Big Three" Autobauer an: Ford, Chrysler und General Motors. Diese verhalfen Detroit zu einem schnellen wirtschaftlichen Aufstieg und die Stadt boomte. In den 1920er entstand ein Hochhaus nach dem anderenund durch das immense Wirtschaftswachstum und das grosseAngebot an Arbeitsplätzen stieg die Einwohnerzahl von285.700 (1900) auf 1,85 Millionen (1950) Menschen rasant an.(laut http://www.shrinkingcities.com/) Durch die Automobilindustrie begann der schnelle Aufstieg Detroits, doch gerade diese Monostruktur führte zum anschliessenden Abstieg von Detroit. Nicht nur die Autoindustrie wanderte nach 1950 ins Stadtumland oder in Billiglohnländer ab, sondern auch die Bevölkerung, besonders die Weissen, wanderten in die Suburbs. Da Aufgrund des Arbeitsplatzangebotes zur Blütezeit Detroits viele Schwarze in die Stadt kamen, kam es zu Rassenkonflikten. So flohen die Weissen ins Stadtumland. So waren die Menschen in den Vororten hauptsächlich Weiss und die Bewohner in der Innenstadt hauptsächlich Afro-Amerikaner. Diese Stadt-Rand-Wanderung, welche einerseits auf dieMonostruktur des Automobilismus, andererseits auf die Rassenkonflikte zurückzuführen ist, hatte immense Folgen für die Stadt Detroit: hohe Kriminalitätsraten in der Innenstadt, Bevölkerungsschwund, 1/3 der Häuser in Detroit stehen leer und 33 % der Einwohner leben unter der Armutsgrenze. Im Jahre 1990 lebten sogar nur noch 26 % der Bewohner des Grossraums Detroit in der Innenstadt. (laut http://www.shrinkingcities.com/) Eine Folge ist auch der Imagewechsel von der "Motor City" zur "most segregated city in America", welches auf eine Art beispielhaft für die gegenwärtige USA ist.

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Neuware - Praktikumsbericht / -arbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevölkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, einseitig bedruckt, Note: 1, Universität Wien (Geographie und Regionalforschung), Veranstaltung: Ausland***kursion USA, Sprache: Deutsch, Abstract: Detroit ist die grösste Stadt im US-Bundesstaat Michigan und liegt zwischen den Lake St. Clair unddem Eriesee. Die Stadt Detroit wird auch die 'Motor City' genannt, was auf ihre frühere Automobilindustriezurückzuführen ist. Denn im 20. Jahrhundert war Detroit das Zentrum der amerikanischenAutomobilproduktion.Unter anderem wegen des vorteilhaften Standortes zwischenden beiden Seen siedelten sich die 'Big Three' Autobauer an:Ford, Chrysler und General Motors. Diese verhalfen Detroit zueinem schnellen wirtschaftlichen Aufstieg und die Stadt boomte.In den 1920er entstand ein Hochhaus nach dem anderenund durch das immense Wirtschaftswachstum und das grosseAngebot an Arbeitsplätzen stieg die Einwohnerzahl von285.700 (1900) auf 1,85 Millionen (1950) Menschen rasant an.(laut shrinkingcities.com/)Durch die Automobilindustrie begann der schnelle AufstiegDetroits, doch gerade diese Monostruktur führte zum anschliessendenAbstieg von Detroit. Nicht nur die Autoindustrie wandertenach 1950 ins Stadtumland oder in Billiglohnländer ab, sondern auch die Bevölkerung, besondersdie Weissen, wanderten in die Suburbs. Da Aufgrund des Arbeitsplatzangebotes zur BlütezeitDetroits viele Schwarze in die Stadt kamen, kam es zu Rassenkonflikten. So flohen die Weissen insStadtumland. So waren die Menschen in den Vororten hauptsächlich Weiss und die Bewohner in derInnenstadt hauptsächlich Afro-Amerikaner. Diese Stadt-Rand-Wanderung, welche einerseits auf dieMonostruktur des Automobilismus, andererseits auf die Rassenkonfliktezurückzuführen ist, hatte immense Folgen für die Stadt Detroit:hohe Kriminalitätsraten in der Innenstadt, Bevölkerungsschwund,1/3 der Häuser in Detroit stehen leer und 33 % der Einwohner lebenunter der Armutsgrenze. Im Jahre 1990 lebten sogar nur noch 26 %der Bewohner des Grossraums Detroit in der Innenstadt. (lautshrinkingcities.com/)Eine Folge ist auch der Imagewechsel von der 'Motor City' zur 'mostsegregated city in America', welches auf eine Art beispielhaft für diegegenwärtige USA ist. [...], Taschenbuch.

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