Bewertung der Erschliessungsqualitat von Stadtvierteln und Ermittlung von Kriterien zum Einsatz von Quartiersbussen (Paperback)
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Bewertung der Erschliessungsqualität von Stadtvierteln und Ermittlung von Kriterien zum Einsatz von Quartiersbussen: Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschliessungsqualität des ÖPNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu überprüfen, wie sich diese mit Einführung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schönefeld-Abtnaundorf, Schönefeld-Ost und Sellerhausen-St?nz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhältnis der gut erschlossenen Bevölkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevölkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgrössen bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualität des ÖPNV verbessern könnte. Hierzu wurden alternative Linienführungen unter der Beachtung der Erschliessung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewählt. Ausserdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschliessung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist.Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden. Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschliessung unter 80% über die Einführung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschliessung um mehr als 30% die Empfehlung zur Einführung eines Quartiersbusses abgegeben werden. Eine Linienführung über gut ausgebaute und zentrale Strassen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschliessung aus. Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknüpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen. Ebook.

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Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschliessungsqualität des ÖPNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu überprüfen, wie sich diese mit Einführung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schönefeld-Abtnaundorf, Schönefeld-Ost und Sellerhausen-Stünz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhältnis der gut erschlossenen Bevölkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevölkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgrössen bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualität des ÖPNV verbessern könnte. Hierzu wurden alternative Linienführungen unter der Beachtung der Erschliessung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewählt. Ausserdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschliessung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist. Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden. Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschliessung unter 80% über die Einführung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschliessung um mehr als 30% die Empfehlung zur Einführung eines Quartiersbusses abgegeben werden. Eine Linienführung über gut ausgebaute und zentrale Strassen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschliessung aus. Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknüpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen.

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Language: German. Brand new Book. Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,3, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Fakultät Bauwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschliessungsqualität des ÖPNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu überprüfen, wie sich diese mit Einführung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schönefeld-Abtnaundorf, Schönefeld-Ost und Sellerhausen-Stünz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhältnis der gut erschlossenen Bevölkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevölkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgrössen bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualität des ÖPNV verbessern könnte. Hierzu wurden alternative Linienführungen unter der Beachtung der Erschliessung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewählt. Ausserdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschliessung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist. Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden. Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschliessung unter 80% über die Einführung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschliessung um mehr als 30% die Empfehlung zur Einführung eines Quartiersbusses abgegeben werden. Eine Linienführung über gut ausgebaute und zentrale Strassen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschliessung aus. Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknüpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen. Books.

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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,3, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Fakultät Bauwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschliessungsqualität des ÖPNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu überprüfen, wie sich diese mit Einführung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schönefeld-Abtnaundorf, Schönefeld-Ost und Sellerhausen-Stünz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhältnis der gut erschlossenen Bevölkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevölkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgrössen bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualität des ÖPNV verbessern könnte. Hierzu wurden alternative Linienführungen unter der Beachtung der Erschliessung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewählt. Ausserdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschliessung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist.Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden.Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschliessung unter 80% über die Einführung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschliessung um mehr als 30% die Empfehlung zur Einführung eines Quartiersbusses abgegeben werden.Eine Linienführung über gut ausgebaute und zentrale Strassen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschliessung aus.Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknüpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen. 96 S. 210 mm Versandfertig in 6-10 Tagen, Softcover, Neuware, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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Bewertung der Erschliessungsqualität von Stadtvierteln und Ermittlung von Kriterien zum Einsatz von Quartiersbussen: Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,3, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Fakultät Bauwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschliessungsqualität des ÖPNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu überprüfen, wie sich diese mit Einführung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schönefeld-Abtnaundorf, Schönefeld-Ost und Sellerhausen-Stünz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhältnis der gut erschlossenen Bevölkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevölkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgrössen bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualität des ÖPNV verbessern könnte. Hierzu wurden alternative Linienführungen unter der Beachtung der Erschliessung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewählt. Ausserdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschliessung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist.Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden. Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschliessung unter 80% über die Einführung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschliessung um mehr als 30% die Empfehlung zur Einführung eines Quartiersbusses abgegeben werden. Eine Linienführung über gut ausgebaute und zentrale Strassen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschliessung aus. Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknüpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen. Ebook.

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,3, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Fakultät Bauwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschliessungsqualität des ÖPNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu überprüfen, wie sich diese mit Einführung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schönefeld-Abtnaundorf, Schönefeld-Ost und Sellerhausen-Stünz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhältnis der gut erschlossenen Bevölkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevölkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgrössen bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualität des ÖPNV verbessern könnte. Hierzu wurden alternative Linienführungen unter der Beachtung der Erschliessung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewählt. Ausserdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschliessung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist. Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden. Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschliessung unter 80% über die Einführung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschliessung um mehr als 30% die Empfehlung zur Einführung eines Quartiersbusses abgegeben werden. Eine Linienführung über gut ausgebaute und zentrale Strassen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschliessung aus. Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknüpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen.

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This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware - Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,3, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Fakultät Bauwesen), Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Schlagwörter: Quartiersbus, Stadtbus, ÖPNV, Nahverkehr, demographischer Wandel, Mobilität im Alter, Alternativer ÖPNV, City-Bus , Abstract: Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschliessungsqualität des ÖPNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu überprüfen, wie sich diese mit Einführung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schönefeld-Abtnaundorf, Schönefeld-Ost und Sellerhausen-Stünz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhältnis der gut erschlossenen Bevölkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevölkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgrössen bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualität des ÖPNV verbessern könnte. Hierzu wurden alternative Linienführungen unter der Beachtung der Erschliessung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewählt. Ausserdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschliessung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist. Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden. Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschliessung unter 80% über die Einführung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschliessung um mehr als 30% die Empfehlung zur Einführung eines Quartiersbusses abgegeben werden. Eine Linienführung über gut ausgebaute und zentrale Strassen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschliessung aus. Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknüpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen. 96 pp. Deutsch.

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,3, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Fakultät Bauwesen), Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Schlagwörter: Quartiersbus, Stadtbus, ÖPNV, Nahverkehr, demographischer Wandel, Mobilität im Alter, Alternativer ÖPNV, City-Bus , Abstract: Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschliessungsqualität des ÖPNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu überprüfen, wie sich diese mit Einführung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schönefeld-Abtnaundorf, Schönefeld-Ost und Sellerhausen-Stünz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhältnis der gut erschlossenen Bevölkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevölkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgrössen bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualität des ÖPNV verbessern könnte. Hierzu wurden alternative Linienführungen unter der Beachtung der Erschliessung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewählt. Ausserdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschliessung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist.Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden.Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschliessung unter 80% über die Einführung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschliessung um mehr als 30% die Empfehlung zur Einführung eines Quartiersbusses abgegeben werden.Eine Linienführung über gut ausgebaute und zentrale Strassen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschliessung aus.Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknüpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen.

Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
Paperback. 96 pages. Dimensions: 8.3in. x 5.8in. x 0.2in.Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1, 3, Hochschule fr Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Fakultt Bauwesen), Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Schlagwrter: Quartiersbus, Stadtbus, PNV, Nahverkehr, demographischer Wandel, Mobilitt im Alter, Alternativer PNV, City-Bus , Abstract: Diese Bachelorarbeit baut auf einer vorhergehenden Projektarbeit auf. Ziel dieser Projektarbeit war es, die Erschlieungsqualitt des PNV in drei Leipziger Stadtteilen zu ermitteln und zu berprfen, wie sich diese mit Einfhrung eines Quartiersbusses in der Vergangenheit verbessert hat. Dabei handelte es sich um Schnefeld-Abtnaundorf, Schnefeld-Ost und Sellerhausen-Stnz. In diesen wurde ein Prozentwert ermittelt welcher das Verhltnis der gut erschlossenen Bevlkerung im Umkreis einer Haltestelle zur Gesamtbevlkerung widerspiegelte. Dieser Prozentwert wurde um zwei Hilfsgren bereinigt. In der Bachelorarbeit soll herausgefunden werden, wie ein Quartiersbus in Leutzsch, Anger-Crottendorf und Wiederitzsch die Qualitt des PNV verbessern knnte. Hierzu wurden alternative Linienfhrungen unter der Beachtung der Erschlieung untersucht und Vorzugsvarianten ausgewhlt. Auerdem sollte herausgefunden werden, ab welchem Grad der Erschlieung eines Stadtteils, ein Quartiersbus sinnvoll ist. Aus den Untersuchungsergebnissen konnten folgende Thesen abgeleitet werden. Nach derzeitigem Erkenntnisstand sollte bei einer bereinigten Erschlieung unter 80 ber die Einfhrung eines Quartiersbusses nachgedacht und bei einer Verbesserung der bereinigten Erschlieung um mehr als 30 die Empfehlung zur Einfhrung eines Quartiersbusses abgegeben werden. Eine Linienfhrung ber gut ausgebaute und zentrale Straen in einem nicht erschlossenen Gebiet, wirkt sich positiv auf die Erschlieung aus. Ein Quartiersbus kann nicht der umfassenden Verknpfung des Viertels mit allen relevanten A, B, C oder D-Zentren dienen. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

Von Händler/Antiquariat, moluna [73551232], Greven, Germany.
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