Rohstoffverfugbarkeit. Beschaffungsseitige Risiken Der Elektrifizierung Des Antriebsstranges (German Edition)
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Masterarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, Fachhochschule Münster (Institut für Technische Betriebswirtschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieser Arbeit ist die Bestimmung der zukünftigen Verfügbarkeit von Lithium in Bezug auf die weltweite Entwicklung der Elektromobilität. Hervorgehend aus dem steigenden Hunger industrialisierter und zunehmend aufstrebender Staaten im asiatisch-amerikanischen Raum nach Rohöl als auch dem davon beflügelten Klimawandel sorgen energie- und klimapolitische Zielsetzungen weltweit für die schrittweise Verbreitung von Elektromobilität. Durch den konstruktiven Austausch des Kraftstofftanks konventioneller Antriebe mit der Traktionsbatterie in Elektrofahrzeugen ändert sich für Automobilhersteller sowie spezialisierte Batterieproduzenten beschaffungsseitig der Rohstoffbedarf. Das Alkalimetall Lithium wird für die Funktion der mittelfristig als Industriestandard gehandelten Lithium-Ionen-Batterie dringend benötigt. Die Aufgabe der Arbeit besteht vor dem Hintergrund der Verbreitung von Elektromobilität in der Überprüfung der zukünftigen Verfügbarkeit Lithiums unter Zuhilfenahme einer geeigneten Messmethodik. Um die Rohstoffverfügbarkeit von Lithium im Rahmen der Arbeit wissenschaftlich bewerten zu können, werden zunächst ausgewählte Studien untersucht, die die Rohstoffkritikalität verschiedener Rohstoffe für Länder oder Wirtschaftszweige bewerten. Nach Vergleich dreier ausgewählter Studien wird geschlussfolgert, dass eine Trennung der Verfügbarkeitsanalyse in eine geologische und eine sozioökonomische Komponente unterteilt wird. Beide Komponenten wiederrum bestehen aus verschiedenen Kriterien, die mithilfe geeigneter Indikatoren gemessen und bewertet werden. Die Analyse der geologischen Verfügbarkeit hat gezeigt, dass abhängig vom gewählten Szenario zur Verbreitung der Elektromobilität alleine der Bedarf des Verwendungsbereichs Batterien sowohl beim Vergleich mit dem voraussichtlichen Lithium-Produktionsvolumen bis 2025 als auch den weltweit vorhandenen Reserven bis 2050 eine kritische Grösse erreichen kann. 2017. 112 S. 9 Farbabb. 210 mm Versandfertig in 3-5 Tagen, Softcover, Neuware, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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This item is printed on demand. Paperback. Dimensions: 8.3in. x 5.8in. x 0.3in.Masterarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1, 3, Fachhochschule Munster (Institut fur Technische Betriebswirtschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieser Arbeit ist die Bestimmung der zukunftigen Verfugbarkeit von Lithium in Bezug auf die weltweite Entwicklung der Elektromobilitat. Hervorgehend aus dem steigenden Hunger industrialisierter und zunehmend aufstrebender Staaten im asiatisch-amerikanischen Raum nach Rohol als auch dem davon beflugelten Klimawandel sorgen energie- und klimapolitische Zielsetzungen weltweit fur die schrittweise Verbreitung von Elektromobilitat. Durch den konstruktiven Austausch des Kraftstofftanks konventioneller Antriebe mit der Traktionsbatterie in Elektrofahrzeugen andert sich fur Automobilhersteller sowie spezialisierte Batterieproduzenten beschaffungsseitig der Rohstoffbedarf. Das Alkalimetall Lithium wird fur die Funktion der mittelfristig als Industriestandard gehandelten Lithium-Ionen-Batterie dringend benotigt. Die Aufgabe der Arbeit besteht vor dem Hintergrund der Verbreitung von Elektromobilitat in der Uberprufung der zukunftigen Verfugbarkeit Lithiums unter Zuhilfenahme einer geeigneten Messmethodik. Um die Rohstoffverfugbarkeit von Lithium im Rahmen der Arbeit wissenschaftlich bewerten zu konnen, werden zunachst ausgewahlte Studien untersucht, die die Rohstoffkritikalitat verschiedener Rohstoffe fur Lander oder Wirtschaftszweige bewerten. Nach Vergleich dreier ausgewahlter Studien wird geschlussfolgert, dass eine Trennung der Verfugbarkeitsanalyse in eine geologische und eine soziookonomische Komponente unterteilt wird. Beide Komponenten wiederrum bestehen aus verschiedenen Kriterien, die mithilfe geeigneter Indikatoren gemessen und bewertet werden. Die Analyse der geologischen Verfugbarkeit hat gezeigt, dass abhangig vom gewahlten Szenario zur Verbreitung der Elektromobilitat alleine der Bedarf des Verwendungsbereichs Batterien sowohl beim Vergleich mit This item ships from La Vergne,TN.

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Language: German . Brand New Book ***** Print on Demand *****.Masterarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, Fachhochschule Munster (Institut fur Technische Betriebswirtschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieser Arbeit ist die Bestimmung der zukunftigen Verfugbarkeit von Lithium in Bezug auf die weltweite Entwicklung der Elektromobilitat. Hervorgehend aus dem steigenden Hunger industrialisierter und zunehmend aufstrebender Staaten im asiatisch-amerikanischen Raum nach Rohol als auch dem davon beflugelten Klimawandel sorgen energie- und klimapolitische Zielsetzungen weltweit fur die schrittweise Verbreitung von Elektromobilitat. Durch den konstruktiven Austausch des Kraftstofftanks konventioneller Antriebe mit der Traktionsbatterie in Elektrofahrzeugen andert sich fur Automobilhersteller sowie spezialisierte Batterieproduzenten beschaffungsseitig der Rohstoffbedarf. Das Alkalimetall Lithium wird fur die Funktion der mittelfristig als Industriestandard gehandelten Lithium-Ionen-Batterie dringend benotigt. Die Aufgabe der Arbeit besteht vor dem Hintergrund der Verbreitung von Elektromobilitat in der Uberprufung der zukunftigen Verfugbarkeit Lithiums unter Zuhilfenahme einer geeigneten Messmethodik. Um die Rohstoffverfugbarkeit von Lithium im Rahmen der Arbeit wissenschaftlich bewerten zu konnen, werden zunachst ausgewahlte Studien untersucht, die die Rohstoffkritikalitat verschiedener Rohstoffe fur Lander oder Wirtschaftszweige bewerten. Nach Vergleich dreier ausgewahlter Studien wird geschlussfolgert, dass eine Trennung der Verfugbarkeitsanalyse in eine geologische und eine soziookonomische Komponente unterteilt wird. Beide Komponenten wiederrum bestehen aus verschiedenen Kriterien, die mithilfe geeigneter Indikatoren gemessen und bewertet werden. Die Analyse der geologischen Verfugbarkeit hat gezeigt, dass abhangig vom gewahlten Szenario zur Verbreitung der Elektromobilitat alleine der Bedarf des Verwendungsbereichs Batterien sowohl beim Vergleich mit.

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Taschenbuch, Label: Grin Verlag, Grin Verlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2017-09-12, Studio: Grin Verlag.