BMW R 1150 RT - 8 Angebote vergleichen

In diesem Band (Nr. 5246) wird das Modell BMW R 1150 RT ab Modelljahr 2001 behandelt. Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je. Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich braucht: besten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile. Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wird während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig. Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichnungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen: · Fehlersuche mit Tipps zur Behebung · umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps · Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge · grosses Werkzeug- und Werkstatt-Extra · präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage · ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleissmassen · zwölf extra grosse Schaltpläne auf Ausklappseiten · ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas grösster Motorrad-Zeitschrift, 27.9 x 21.2 x 1.5 cm, Buch.

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Neuware - In diesem Band (Nr. 5246) wird das Modell BMW R 1150 RT ab Modelljahr 2001 behandelt. Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich braucht: besten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wird während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichnungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen: Fehlersuche mit Tipps zur Behebung umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge grosses Werkzeug- und Werkstatt-Extra präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleissmassen zwölf extra grosse Schaltpläne auf Ausklappseiten ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas grösster Motorrad-Zeitschrift 184 pp. Deutsch, Books.

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In diesem Band (Nr. 5246) wird das Modell BMW R 1150 RT ab Modelljahr 2001 behandelt. Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je. Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich braucht: besten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile. Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wird während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig. Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichnungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen: · Fehlersuche mit Tipps zur Behebung · umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps · Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge · grosses Werkzeug- und Werkstatt-Extra · präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage · ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleissmassen · zwölf extra grosse Schaltpläne auf Ausklappseiten · ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas grösster Motorrad-Zeitschrift, 2003, 184 Seiten, Buch.

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In diesem Band (Nr. 5246) wird das Modell BMW R 1150 RT ab Modelljahr 2001 behandelt. In diesem Band (Nr. 5246) wird das Modell BMW R 1150 RT ab Modelljahr 2001 behandelt. Buch, Sachbuch/Ratgeber.

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
bucheli, 2003. 2003. Softcover. 28,4 x 21,5 x 1,5 cm. Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich brauchtbesten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wir während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen:- Fehlersuche mit Tipps zur Behebung- umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps- Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge- grosses Werkzeug- und Werkstatt-Extra - präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage- ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleissmassen - zwölf extra grosse Schaltpläne auf Ausklappseiten- ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas grösster Motorrad-Zeitschrift - NEU:Umfangreicher Adressteil mit allen BMW-Händleradressen in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Reifentipps, Tipps für das richtige Werkzeug, Insider-Technik-Tipps und vieles mehr - Das absolut notwendige Buch zur BMW R 1150 RT Kapitel 1 - Geschichten und Tests · Vorwort · Top-Test aus MOTORRAD 24/2002 · ABS-Bremsentest aus MOTORRAD 10/2001 Kapitel 2 - Ausstattung und Bekleidung · Serienausstattung der BMW R 1150 RT · Zubehör und Bekleidung Kapitel 3 - Reifen · Reifen für die BMW R 1150 RT · Adressen der Reifen-Hersteller und -Importeure · Der richtige Reifenluftdruck Kapitel 4 - Werkzeug · Das serienmässige Bordwerkzeug · Das erweiterte Bordwerkzeug · Der Garagen-Werkzeugsatz · Ergänzendes Werkzeug · Spezialwerkzeug von BMW · BMW-Werkstatthilfsmittel Kapitel 5 - Einstellungen und Pflege · Sitzhöhe einstellen · Schalt- und Fussbremshebel einstellen · Verkleidung ab- und anbauen · Rückblickspiegel ab- und anbauen · Waschen, Pflegen, Überwintern · Inbetriebnahme nach der Winterpause · Wartungs- und Inspektionsintervalle Kapitel 6 - Störungssuche · Ein- und Anbaulage der wichtigsten Bauteile · Kurbelgehäuse und Kurbelwelle · Schmiersystem · Zylinder, Zylinderkopf und Ventile · Kraftübertragung · Kupplung · Getriebe und Schaltung · Hinterradantrieb · Lenkung und Frontpartie · Telegabel und Federung · Räder · Vorderradbremse · Hinterradbremse · Hinterradaufhängung und Federung · Batterie und Ladesystem · Zündsystem · Starter Kapitel 7 - Beleuchtung · Scheinwerferlampen wechseln · Nebellampen wechseln · Rücklicht- und Blinkerlampen wechseln · Bowdenzug zur Scheinwerferverstellung wechseln · Scheinwerfer einstellen · Instrumentenbeleuchtung · Sicherungen wechseln · Lage Relais und Sicherungen Kapitel 8 - Kraftstoffsystem und Einspritzung · Tank abnehmen · Kraftstoffpumpe, Rolloverventil · Tauchrohrgeber, Kraftstoffdruck · Einspritzventile · Leerlaufdrehzahl, Synchronisation · Chokezug · Luftfilter wechseln, reinigen Kapitel 9 - Batterie und Zündanlage · Batterie ausbauen, laden, einbauen · Zündkerzen ausbauen, prüfen, einbauen · Zündkerzenbild beurteilen · Zündsystem, Zündspulen · Zündgeber aus- und einbauen Kapitel 10 - Generator · Stromgenerator ausbauen · Generator zerlegen, zusammenbauen, prüfen · Poly-V-Riemen einbauen und einstellen Kapitel 11 - Wartung des Fahrwerks · Lenkung prüfen · Vorder- und Hinterrad ausbauen, prüfen, einbauen · Federung und Dämpfung richtig einstellen · Bremsanlage prüfen · Bremsflüssigkeitsstand prüfen und ergänzen · Bremsbeläge wechseln · ABS-Sensorabstand prüfen · Hinterrad auf Kippspiel prüfen · Seitenständer und -schalter prüfen Kapitel 12 - Wartung des Motors · Vorgeschriebene Motoröle · Richtig Öl nachfüllen, Ölwechselintervalle · Ölwechsel selbst machen · Ventilspiel prüfen und einstellen · Kompression prüfen · Öldruck kontrollieren Kapitel 13 - Wartung des Antriebs · Ölwechsel Schaltgetriebe · Ölwechsel Hinterradantrieb · Kupplungshebelspiel einstellen · Kupplungsflüssigkeit wechseln Kapitel 14 - Auspuffanlage · Auspuffanlage abbauen, prüfen, anbauen Kapitel 15 - Elektrostarter · Elektrostarter aus- und einbauen · Elektrostarter prüfen und vermessen Kapitel 16 - Zylinderkopf · Zylinderkopf ab- und anbauen · Zylinderkopfdichtung wechseln · Zylinderkopfschrauben nachziehen · Steuerungsträger ausbauen, zerlegen, zusammenbauen · Ventile, Sitze und Federn aus- und einbauen · Ventilsitze auf Dichtheit kontrollieren · Steuerkettenspanner und Spannschienen · Nockenwelle und Tassenstössel Kapitel 17 - Zylinder und Kolben · Zylinder und Kolben ausbauen · Zylinder und Kolben vermessen · Zylinder und Kolben einbauen Kapitel 18 - Motor aus- und einbauen · Motor aus- und einbauen Kapitel 19 - Motor zerlegen · Motor zerlegen · Kurbelwellenlagerspiel messen · Motor zusammenbauen Kapitel 20 - Kurbelwelle und Pleuel · Kurbelwelle und Pleuel aus- und einbauen · Pleuel prüfen und vermessen · Kurbelwelle prüfen und vermessen Kapitel 21 - Getriebe aus- und einbauen · Getriebe aus- und einbauen · Getriebe zerlegen · Getriebe prüfen und vermessen · Getriebe zusammenbauen Kapitel 22 - Kupplung · Kupplung aus- und einbauen Kapitel 23 - Ölpumpe · Ölpumpe aus- und einbauen Kapitel 24 - Hinterradantrieb · Hinterradantrieb abbauen · Hinterradantrieb zerlegen und zusammenbauen Kapitel 25 - Vorderradführung · Ausbau, Prüfung und Einbau folgender Teile: Federbein, Telegabel, Gabelbrücke, Topfgelenke · Schrägkugellager, Gleitrohrbrücke, Kugelgelenk · Reibwert Kugelgelenk zu Schrägkugellager prüfen · Telegabel und Längslenker ausbauen, vermessen, zusammenbauen · Lenkerarmaturen zerlegen, einstellen Kapitel 26 - Hinterradführung · Hinterachsschwinge und Federbein aus- und einbauen Kapitel 27 - Technische Daten und Verschleissmasse · Technische Daten · Detailinformationen und Verschleissmasse Kapitel 28 - Anzugsdrehmomente für Schrauben und Muttern Kapitel 29 - Adressen · BMW-Händler in Deutschland, Österreich, Schweiz · Allgemeine Adressen · Von BMW geprüfte Motorrad-Reiseveranstalter Kapitel 30 - Schaltpläne (auf den Ausklappseiten) I Beleuchtung II Beleuchtung (US-Modell) III Blinker mit Horn IV Plus-/Masseverteilung/Sicherungen V Anlasser/Generator VI Motronic mit Ausgängen VII Motronic mit Eingängen VIII ABS/Bremslicht/Schlusslicht IX SA-Stecker / Steckdosen / Heizgriffe X Fahrerinformationsdisplay (FID) XI Windschild XII Radio Sprache deutsch Masse 210 x 280 mm Natur / Technik ? Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ? Auto / Motorrad BMW; Motorräder BMW R 1150 R/RT /Anleitung Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped HC/Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped Motorrad /Anleitung ISBN-10 3-7168-2028-8 / 3716820288 ISBN-13 978-3-7168-2028-5 / 9783716820285 Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich brauchtbesten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wir während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen:- Fehlersuche mit Tipps zur Behebung- umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps- Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge- grosses Werkzeug- und Werkstatt-Extra - präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage- ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleissmassen - zwölf extra grosse Schaltpläne auf Ausklappseiten- ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas grösster Motorrad-Zeitschrift - NEU:Umfangreicher Adressteil mit allen BMW-Händleradressen in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Reifentipps, Tipps für das richtige Werkzeug, Insider-Technik-Tipps und vieles mehr - Das absolut notwendige Buch zur BMW R 1150 RT Kapitel 1 - Geschichten und Tests · Vorwort · Top-Test aus MOTORRAD 24/2002 · ABS-Bremsentest aus MOTORRAD 10/2001 Kapitel 2 - Ausstattung und Bekleidung · Serienausstattung der BMW R 1150 RT · Zubehör und Bekleidung Kapitel 3 - Reifen · Reifen für die BMW R 1150 RT · Adressen der Reifen-Hersteller und -Importeure · Der richtige Reifenluftdruck Kapitel 4 - Werkzeug · Das serienmässige Bordwerkzeug · Das erweiterte Bordwerkzeug · Der Garagen-Werkzeugsatz · Ergänzendes Werkzeug · Spezialwerkzeug von BMW · BMW-Werkstatthilfsmittel Kapitel 5 - Einstellungen und Pflege · Sitzhöhe einstellen · Schalt- und Fussbremshebel einstellen · Verkleidung ab- und anbauen · Rückblickspiegel ab- und anbauen · Waschen, Pflegen, Überwintern · Inbetriebnahme nach der Winterpause · Wartungs- und Inspektionsintervalle Kapitel 6 - Störungssuche · Ein- und Anbaulage der wichtigsten Bauteile · Kurbelgehäuse und Kurbelwelle · Schmiersystem · Zylinder, Zylinderkopf und Ventile · Kraftübertragung · Kupplung · Getriebe und Schaltung · Hinterradantrieb · Lenkung und Frontpartie · Telegabel und Federung · Räder · Vorderradbremse · Hinterradbremse · Hinterradaufhängung und Federung · Batterie und Ladesystem · Zündsystem · Starter Kapitel 7 - Beleuchtung · Scheinwerferlampen wechseln · Nebellampen wechseln · Rücklicht- und Blinkerlampen wechseln · Bowdenzug zur Scheinwerferverstellung wechseln · Scheinwerfer einstellen · Instrumentenbeleuchtung · Sicherungen wechseln · Lage Relais und Sicherungen Kapitel 8 - Kraftstoffsystem und Einspritzung · Tank abnehmen · Kraftstoffpumpe, Rolloverventil · Tauchrohrgeber, Kraftstoffdruck · Einspritzventile · Leerlaufdrehzahl, Synchronisation · Chokezug · Luftfilter wechseln, reinigen Kapitel 9 - Batterie und Zündanlage · Batterie ausbauen, laden, einbauen · Zündkerzen ausbauen, prüfen, einbauen · Zündkerzenbild beurteilen · Zündsystem, Zündspulen · Zündgeber aus- und einbauen Kapitel 10 - Generator · Stromgenerator ausbauen · Generator zerlegen, zusammenbauen, prüfen · Poly-V-Riemen einbauen und einstellen Kapitel 11 - Wartung des Fahrwerks · Lenkung prüfen · Vorder- und Hinterrad ausbauen, prüfen, einbauen · Federung und Dämpfung richtig einstellen · Bremsanlage prüfen · Bremsflüssigkeitsstand prüfen und ergänzen · Bremsbeläge wechseln · ABS-Sensorabstand prüfen · Hinterrad auf Kippspiel prüfen · Seitenständer und -schalter prüfen Kapitel 12 - Wartung des Motors · Vorgeschriebene Motoröle · Richtig Öl nachfüllen, Ölwechselintervalle · Ölwechsel selbst machen · Ventilspiel prüfen und einstellen · Kompression prüfen · Öldruck kontrollieren Kapitel 13 - Wartung des Antriebs · Ölwechsel Schaltgetriebe · Ölwechsel Hinterradantrieb · Kupplungshebelspiel einstellen · Kupplungsflüssigkeit wechseln Kapitel 14 - Auspuffanlage · Auspuffanlage abbauen, prüfen, anbauen Kapitel 15 - Elektrostarter · Elektrostarter aus- und einbauen · Elektrostarter prüfen und vermessen Kapitel 16 - Zylinderkopf · Zylinderkopf ab- und anbauen · Zylinderkopfdichtung wechseln · Zylinderkopfschrauben nachziehen · Steuerungsträger ausbauen, zerlegen, zusammenbauen · Ventile, Sitze und Federn aus- und einbauen · Ventilsitze auf Dichtheit kontrollieren · Steuerkettenspanner und Spannschienen · Nockenwelle und Tassenstössel Kapitel 17 - Zylinder und Kolben · Zylinder und Kolben ausbauen · Zylinder und Kolben vermessen · Zylinder und Kolben einbauen Kapitel 18 - Motor aus- und einbauen · Motor aus- und einbauen Kapitel 19 - Motor zerlegen · Motor zerlegen · Kurbelwellenlagerspiel messen · Motor zusammenbauen Kapitel 20 - Kurbelwelle und Pleuel · Kurbelwelle und Pleuel aus- und einbauen · Pleuel prüfen und vermessen · Kurbelwelle prüfen und vermessen Kapitel 21 - Getriebe aus- und einbauen · Getriebe aus- und einbauen · Getriebe zerlegen · Getriebe prüfen und vermessen · Getriebe zusammenbauen Kapitel 22 - Kupplung · Kupplung aus- und einbauen Kapitel 23 - Ölpumpe · Ölpumpe aus- und einbauen Kapitel 24 - Hinterradantrieb · Hinterradantrieb abbauen · Hinterradantrieb zerlegen und zusammenbauen Kapitel 25 - Vorderradführung · Ausbau, Prüfung und Einbau folgender Teile: Federbein, Telegabel, Gabelbrücke, Topfgelenke · Schrägkugellager, Gleitrohrbrücke, Kugelgelenk · Reibwert Kugelgelenk zu Schrägkugellager prüfen · Telegabel und Längslenker ausbauen, vermessen, zusammenbauen · Lenkerarmaturen zerlegen, einstellen Kapitel 26 - Hinterradführung · Hinterachsschwinge und Federbein aus- und einbauen Kapitel 27 - Technische Daten und Verschleissmasse · Technische Daten · Detailinformationen und Verschleissmasse Kapitel 28 - Anzugsdrehmomente für Schrauben und Muttern Kapitel 29 - Adressen · BMW-Händler in Deutschland, Österreich, Schweiz · Allgemeine Adressen · Von BMW geprüfte Motorrad-Reiseveranstalter Kapitel 30 - Schaltpläne (auf den Ausklappseiten) I Beleuchtung II Beleuchtung (US-Modell) III Blinker mit Horn IV Plus-/Masseverteilung/Sicherungen V Anlasser/Generator VI Motronic mit Ausgängen VII Motronic mit Eingängen VIII ABS/Bremslicht/Schlusslicht IX SA-Stecker / Steckdosen / Heizgriffe X Fahrerinformationsdisplay (FID) XI Windschild XII Radio Sprache deutsch Masse 210 x 280 mm Natur / Technik ? Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ? Auto / Motorrad BMW; Motorräder BMW R 1150 R/RT /Anleitung Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped HC/Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped Motorrad /Anleitung ISBN-10 3-7168-2028-8 / 3716820288 ISBN-13 978-3-7168-2028-5 / 9783716820285.

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
bucheli, 2003. 2003. Softcover. 28,4 x 21,5 x 1,5 cm. Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich brauchtbesten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wir während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen:- Fehlersuche mit Tipps zur Behebung- umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps- Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge- grosses Werkzeug- und Werkstatt-Extra - präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage- ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleissmassen - zwölf extra grosse Schaltpläne auf Ausklappseiten- ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas grösster Motorrad-Zeitschrift - NEU:Umfangreicher Adressteil mit allen BMW-Händleradressen in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Reifentipps, Tipps für das richtige Werkzeug, Insider-Technik-Tipps und vieles mehr - Das absolut notwendige Buch zur BMW R 1150 RT Kapitel 1 - Geschichten und Tests · Vorwort · Top-Test aus MOTORRAD 24/2002 · ABS-Bremsentest aus MOTORRAD 10/2001 Kapitel 2 - Ausstattung und Bekleidung · Serienausstattung der BMW R 1150 RT · Zubehör und Bekleidung Kapitel 3 - Reifen · Reifen für die BMW R 1150 RT · Adressen der Reifen-Hersteller und -Importeure · Der richtige Reifenluftdruck Kapitel 4 - Werkzeug · Das serienmässige Bordwerkzeug · Das erweiterte Bordwerkzeug · Der Garagen-Werkzeugsatz · Ergänzendes Werkzeug · Spezialwerkzeug von BMW · BMW-Werkstatthilfsmittel Kapitel 5 - Einstellungen und Pflege · Sitzhöhe einstellen · Schalt- und Fussbremshebel einstellen · Verkleidung ab- und anbauen · Rückblickspiegel ab- und anbauen · Waschen, Pflegen, Überwintern · Inbetriebnahme nach der Winterpause · Wartungs- und Inspektionsintervalle Kapitel 6 - Störungssuche · Ein- und Anbaulage der wichtigsten Bauteile · Kurbelgehäuse und Kurbelwelle · Schmiersystem · Zylinder, Zylinderkopf und Ventile · Kraftübertragung · Kupplung · Getriebe und Schaltung · Hinterradantrieb · Lenkung und Frontpartie · Telegabel und Federung · Räder · Vorderradbremse · Hinterradbremse · Hinterradaufhängung und Federung · Batterie und Ladesystem · Zündsystem · Starter Kapitel 7 - Beleuchtung · Scheinwerferlampen wechseln · Nebellampen wechseln · Rücklicht- und Blinkerlampen wechseln · Bowdenzug zur Scheinwerferverstellung wechseln · Scheinwerfer einstellen · Instrumentenbeleuchtung · Sicherungen wechseln · Lage Relais und Sicherungen Kapitel 8 - Kraftstoffsystem und Einspritzung · Tank abnehmen · Kraftstoffpumpe, Rolloverventil · Tauchrohrgeber, Kraftstoffdruck · Einspritzventile · Leerlaufdrehzahl, Synchronisation · Chokezug · Luftfilter wechseln, reinigen Kapitel 9 - Batterie und Zündanlage · Batterie ausbauen, laden, einbauen · Zündkerzen ausbauen, prüfen, einbauen · Zündkerzenbild beurteilen · Zündsystem, Zündspulen · Zündgeber aus- und einbauen Kapitel 10 - Generator · Stromgenerator ausbauen · Generator zerlegen, zusammenbauen, prüfen · Poly-V-Riemen einbauen und einstellen Kapitel 11 - Wartung des Fahrwerks · Lenkung prüfen · Vorder- und Hinterrad ausbauen, prüfen, einbauen · Federung und Dämpfung richtig einstellen · Bremsanlage prüfen · Bremsflüssigkeitsstand prüfen und ergänzen · Bremsbeläge wechseln · ABS-Sensorabstand prüfen · Hinterrad auf Kippspiel prüfen · Seitenständer und -schalter prüfen Kapitel 12 - Wartung des Motors · Vorgeschriebene Motoröle · Richtig Öl nachfüllen, Ölwechselintervalle · Ölwechsel selbst machen · Ventilspiel prüfen und einstellen · Kompression prüfen · Öldruck kontrollieren Kapitel 13 - Wartung des Antriebs · Ölwechsel Schaltgetriebe · Ölwechsel Hinterradantrieb · Kupplungshebelspiel einstellen · Kupplungsflüssigkeit wechseln Kapitel 14 - Auspuffanlage · Auspuffanlage abbauen, prüfen, anbauen Kapitel 15 - Elektrostarter · Elektrostarter aus- und einbauen · Elektrostarter prüfen und vermessen Kapitel 16 - Zylinderkopf · Zylinderkopf ab- und anbauen · Zylinderkopfdichtung wechseln · Zylinderkopfschrauben nachziehen · Steuerungsträger ausbauen, zerlegen, zusammenbauen · Ventile, Sitze und Federn aus- und einbauen · Ventilsitze auf Dichtheit kontrollieren · Steuerkettenspanner und Spannschienen · Nockenwelle und Tassenstössel Kapitel 17 - Zylinder und Kolben · Zylinder und Kolben ausbauen · Zylinder und Kolben vermessen · Zylinder und Kolben einbauen Kapitel 18 - Motor aus- und einbauen · Motor aus- und einbauen Kapitel 19 - Motor zerlegen · Motor zerlegen · Kurbelwellenlagerspiel messen · Motor zusammenbauen Kapitel 20 - Kurbelwelle und Pleuel · Kurbelwelle und Pleuel aus- und einbauen · Pleuel prüfen und vermessen · Kurbelwelle prüfen und vermessen Kapitel 21 - Getriebe aus- und einbauen · Getriebe aus- und einbauen · Getriebe zerlegen · Getriebe prüfen und vermessen · Getriebe zusammenbauen Kapitel 22 - Kupplung · Kupplung aus- und einbauen Kapitel 23 - Ölpumpe · Ölpumpe aus- und einbauen Kapitel 24 - Hinterradantrieb · Hinterradantrieb abbauen · Hinterradantrieb zerlegen und zusammenbauen Kapitel 25 - Vorderradführung · Ausbau, Prüfung und Einbau folgender Teile: Federbein, Telegabel, Gabelbrücke, Topfgelenke · Schrägkugellager, Gleitrohrbrücke, Kugelgelenk · Reibwert Kugelgelenk zu Schrägkugellager prüfen · Telegabel und Längslenker ausbauen, vermessen, zusammenbauen · Lenkerarmaturen zerlegen, einstellen Kapitel 26 - Hinterradführung · Hinterachsschwinge und Federbein aus- und einbauen Kapitel 27 - Technische Daten und Verschleissmasse · Technische Daten · Detailinformationen und Verschleissmasse Kapitel 28 - Anzugsdrehmomente für Schrauben und Muttern Kapitel 29 - Adressen · BMW-Händler in Deutschland, Österreich, Schweiz · Allgemeine Adressen · Von BMW geprüfte Motorrad-Reiseveranstalter Kapitel 30 - Schaltpläne (auf den Ausklappseiten) I Beleuchtung II Beleuchtung (US-Modell) III Blinker mit Horn IV Plus-/Masseverteilung/Sicherungen V Anlasser/Generator VI Motronic mit Ausgängen VII Motronic mit Eingängen VIII ABS/Bremslicht/Schlusslicht IX SA-Stecker / Steckdosen / Heizgriffe X Fahrerinformationsdisplay (FID) XI Windschild XII Radio Sprache deutsch Masse 210 x 280 mm Natur / Technik ? Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ? Auto / Motorrad BMW; Motorräder BMW R 1150 R/RT /Anleitung Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped HC/Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped Motorrad /Anleitung ISBN-10 3-7168-2028-8 / 3716820288 ISBN-13 978-3-7168-2028-5 / 9783716820285 Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich brauchtbesten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wir während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen:- Fehlersuche mit Tipps zur Behebung- umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps- Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge- grosses Werkzeug- und Werkstatt-Extra - präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage- ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleissmassen - zwölf extra grosse Schaltpläne auf Ausklappseiten- ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas grösster Motorrad-Zeitschrift - NEU:Umfangreicher Adressteil mit allen BMW-Händleradressen in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Reifentipps, Tipps für das richtige Werkzeug, Insider-Technik-Tipps und vieles mehr - Das absolut notwendige Buch zur BMW R 1150 RT Kapitel 1 - Geschichten und Tests · Vorwort · Top-Test aus MOTORRAD 24/2002 · ABS-Bremsentest aus MOTORRAD 10/2001 Kapitel 2 - Ausstattung und Bekleidung · Serienausstattung der BMW R 1150 RT · Zubehör und Bekleidung Kapitel 3 - Reifen · Reifen für die BMW R 1150 RT · Adressen der Reifen-Hersteller und -Importeure · Der richtige Reifenluftdruck Kapitel 4 - Werkzeug · Das serienmässige Bordwerkzeug · Das erweiterte Bordwerkzeug · Der Garagen-Werkzeugsatz · Ergänzendes Werkzeug · Spezialwerkzeug von BMW · BMW-Werkstatthilfsmittel Kapitel 5 - Einstellungen und Pflege · Sitzhöhe einstellen · Schalt- und Fussbremshebel einstellen · Verkleidung ab- und anbauen · Rückblickspiegel ab- und anbauen · Waschen, Pflegen, Überwintern · Inbetriebnahme nach der Winterpause · Wartungs- und Inspektionsintervalle Kapitel 6 - Störungssuche · Ein- und Anbaulage der wichtigsten Bauteile · Kurbelgehäuse und Kurbelwelle · Schmiersystem · Zylinder, Zylinderkopf und Ventile · Kraftübertragung · Kupplung · Getriebe und Schaltung · Hinterradantrieb · Lenkung und Frontpartie · Telegabel und Federung · Räder · Vorderradbremse · Hinterradbremse · Hinterradaufhängung und Federung · Batterie und Ladesystem · Zündsystem · Starter Kapitel 7 - Beleuchtung · Scheinwerferlampen wechseln · Nebellampen wechseln · Rücklicht- und Blinkerlampen wechseln · Bowdenzug zur Scheinwerferverstellung wechseln · Scheinwerfer einstellen · Instrumentenbeleuchtung · Sicherungen wechseln · Lage Relais und Sicherungen Kapitel 8 - Kraftstoffsystem und Einspritzung · Tank abnehmen · Kraftstoffpumpe, Rolloverventil · Tauchrohrgeber, Kraftstoffdruck · Einspritzventile · Leerlaufdrehzahl, Synchronisation · Chokezug · Luftfilter wechseln, reinigen Kapitel 9 - Batterie und Zündanlage · Batterie ausbauen, laden, einbauen · Zündkerzen ausbauen, prüfen, einbauen · Zündkerzenbild beurteilen · Zündsystem, Zündspulen · Zündgeber aus- und einbauen Kapitel 10 - Generator · Stromgenerator ausbauen · Generator zerlegen, zusammenbauen, prüfen · Poly-V-Riemen einbauen und einstellen Kapitel 11 - Wartung des Fahrwerks · Lenkung prüfen · Vorder- und Hinterrad ausbauen, prüfen, einbauen · Federung und Dämpfung richtig einstellen · Bremsanlage prüfen · Bremsflüssigkeitsstand prüfen und ergänzen · Bremsbeläge wechseln · ABS-Sensorabstand prüfen · Hinterrad auf Kippspiel prüfen · Seitenständer und -schalter prüfen Kapitel 12 - Wartung des Motors · Vorgeschriebene Motoröle · Richtig Öl nachfüllen, Ölwechselintervalle · Ölwechsel selbst machen · Ventilspiel prüfen und einstellen · Kompression prüfen · Öldruck kontrollieren Kapitel 13 - Wartung des Antriebs · Ölwechsel Schaltgetriebe · Ölwechsel Hinterradantrieb · Kupplungshebelspiel einstellen · Kupplungsflüssigkeit wechseln Kapitel 14 - Auspuffanlage · Auspuffanlage abbauen, prüfen, anbauen Kapitel 15 - Elektrostarter · Elektrostarter aus- und einbauen · Elektrostarter prüfen und vermessen Kapitel 16 - Zylinderkopf · Zylinderkopf ab- und anbauen · Zylinderkopfdichtung wechseln · Zylinderkopfschrauben nachziehen · Steuerungsträger ausbauen, zerlegen, zusammenbauen · Ventile, Sitze und Federn aus- und einbauen · Ventilsitze auf Dichtheit kontrollieren · Steuerkettenspanner und Spannschienen · Nockenwelle und Tassenstössel Kapitel 17 - Zylinder und Kolben · Zylinder und Kolben ausbauen · Zylinder und Kolben vermessen · Zylinder und Kolben einbauen Kapitel 18 - Motor aus- und einbauen · Motor aus- und einbauen Kapitel 19 - Motor zerlegen · Motor zerlegen · Kurbelwellenlagerspiel messen · Motor zusammenbauen Kapitel 20 - Kurbelwelle und Pleuel · Kurbelwelle und Pleuel aus- und einbauen · Pleuel prüfen und vermessen · Kurbelwelle prüfen und vermessen Kapitel 21 - Getriebe aus- und einbauen · Getriebe aus- und einbauen · Getriebe zerlegen · Getriebe prüfen und vermessen · Getriebe zusammenbauen Kapitel 22 - Kupplung · Kupplung aus- und einbauen Kapitel 23 - Ölpumpe · Ölpumpe aus- und einbauen Kapitel 24 - Hinterradantrieb · Hinterradantrieb abbauen · Hinterradantrieb zerlegen und zusammenbauen Kapitel 25 - Vorderradführung · Ausbau, Prüfung und Einbau folgender Teile: Federbein, Telegabel, Gabelbrücke, Topfgelenke · Schrägkugellager, Gleitrohrbrücke, Kugelgelenk · Reibwert Kugelgelenk zu Schrägkugellager prüfen · Telegabel und Längslenker ausbauen, vermessen, zusammenbauen · Lenkerarmaturen zerlegen, einstellen Kapitel 26 - Hinterradführung · Hinterachsschwinge und Federbein aus- und einbauen Kapitel 27 - Technische Daten und Verschleissmasse · Technische Daten · Detailinformationen und Verschleissmasse Kapitel 28 - Anzugsdrehmomente für Schrauben und Muttern Kapitel 29 - Adressen · BMW-Händler in Deutschland, Österreich, Schweiz · Allgemeine Adressen · Von BMW geprüfte Motorrad-Reiseveranstalter Kapitel 30 - Schaltpläne (auf den Ausklappseiten) I Beleuchtung II Beleuchtung (US-Modell) III Blinker mit Horn IV Plus-/Masseverteilung/Sicherungen V Anlasser/Generator VI Motronic mit Ausgängen VII Motronic mit Eingängen VIII ABS/Bremslicht/Schlusslicht IX SA-Stecker / Steckdosen / Heizgriffe X Fahrerinformationsdisplay (FID) XI Windschild XII Radio Sprache deutsch Masse 210 x 280 mm Natur / Technik ? Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ? Auto / Motorrad BMW; Motorräder BMW R 1150 R/RT /Anleitung Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped HC/Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped Motorrad /Anleitung ISBN-10 3-7168-2028-8 / 3716820288 ISBN-13 978-3-7168-2028-5 / 9783716820285.

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
bucheli, 2003. 2003. Softcover. 28,4 x 21,5 x 1,5 cm. Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich brauchtbesten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wir während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen:- Fehlersuche mit Tipps zur Behebung- umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps- Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge- grosses Werkzeug- und Werkstatt-Extra - präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage- ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleissmassen - zwölf extra grosse Schaltpläne auf Ausklappseiten- ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas grösster Motorrad-Zeitschrift - NEU:Umfangreicher Adressteil mit allen BMW-Händleradressen in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Reifentipps, Tipps für das richtige Werkzeug, Insider-Technik-Tipps und vieles mehr - Das absolut notwendige Buch zur BMW R 1150 RT Kapitel 1 - Geschichten und Tests · Vorwort · Top-Test aus MOTORRAD 24/2002 · ABS-Bremsentest aus MOTORRAD 10/2001 Kapitel 2 - Ausstattung und Bekleidung · Serienausstattung der BMW R 1150 RT · Zubehör und Bekleidung Kapitel 3 - Reifen · Reifen für die BMW R 1150 RT · Adressen der Reifen-Hersteller und -Importeure · Der richtige Reifenluftdruck Kapitel 4 - Werkzeug · Das serienmässige Bordwerkzeug · Das erweiterte Bordwerkzeug · Der Garagen-Werkzeugsatz · Ergänzendes Werkzeug · Spezialwerkzeug von BMW · BMW-Werkstatthilfsmittel Kapitel 5 - Einstellungen und Pflege · Sitzhöhe einstellen · Schalt- und Fussbremshebel einstellen · Verkleidung ab- und anbauen · Rückblickspiegel ab- und anbauen · Waschen, Pflegen, Überwintern · Inbetriebnahme nach der Winterpause · Wartungs- und Inspektionsintervalle Kapitel 6 - Störungssuche · Ein- und Anbaulage der wichtigsten Bauteile · Kurbelgehäuse und Kurbelwelle · Schmiersystem · Zylinder, Zylinderkopf und Ventile · Kraftübertragung · Kupplung · Getriebe und Schaltung · Hinterradantrieb · Lenkung und Frontpartie · Telegabel und Federung · Räder · Vorderradbremse · Hinterradbremse · Hinterradaufhängung und Federung · Batterie und Ladesystem · Zündsystem · Starter Kapitel 7 - Beleuchtung · Scheinwerferlampen wechseln · Nebellampen wechseln · Rücklicht- und Blinkerlampen wechseln · Bowdenzug zur Scheinwerferverstellung wechseln · Scheinwerfer einstellen · Instrumentenbeleuchtung · Sicherungen wechseln · Lage Relais und Sicherungen Kapitel 8 - Kraftstoffsystem und Einspritzung · Tank abnehmen · Kraftstoffpumpe, Rolloverventil · Tauchrohrgeber, Kraftstoffdruck · Einspritzventile · Leerlaufdrehzahl, Synchronisation · Chokezug · Luftfilter wechseln, reinigen Kapitel 9 - Batterie und Zündanlage · Batterie ausbauen, laden, einbauen · Zündkerzen ausbauen, prüfen, einbauen · Zündkerzenbild beurteilen · Zündsystem, Zündspulen · Zündgeber aus- und einbauen Kapitel 10 - Generator · Stromgenerator ausbauen · Generator zerlegen, zusammenbauen, prüfen · Poly-V-Riemen einbauen und einstellen Kapitel 11 - Wartung des Fahrwerks · Lenkung prüfen · Vorder- und Hinterrad ausbauen, prüfen, einbauen · Federung und Dämpfung richtig einstellen · Bremsanlage prüfen · Bremsflüssigkeitsstand prüfen und ergänzen · Bremsbeläge wechseln · ABS-Sensorabstand prüfen · Hinterrad auf Kippspiel prüfen · Seitenständer und -schalter prüfen Kapitel 12 - Wartung des Motors · Vorgeschriebene Motoröle · Richtig Öl nachfüllen, Ölwechselintervalle · Ölwechsel selbst machen · Ventilspiel prüfen und einstellen · Kompression prüfen · Öldruck kontrollieren Kapitel 13 - Wartung des Antriebs · Ölwechsel Schaltgetriebe · Ölwechsel Hinterradantrieb · Kupplungshebelspiel einstellen · Kupplungsflüssigkeit wechseln Kapitel 14 - Auspuffanlage · Auspuffanlage abbauen, prüfen, anbauen Kapitel 15 - Elektrostarter · Elektrostarter aus- und einbauen · Elektrostarter prüfen und vermessen Kapitel 16 - Zylinderkopf · Zylinderkopf ab- und anbauen · Zylinderkopfdichtung wechseln · Zylinderkopfschrauben nachziehen · Steuerungsträger ausbauen, zerlegen, zusammenbauen · Ventile, Sitze und Federn aus- und einbauen · Ventilsitze auf Dichtheit kontrollieren · Steuerkettenspanner und Spannschienen · Nockenwelle und Tassenstössel Kapitel 17 - Zylinder und Kolben · Zylinder und Kolben ausbauen · Zylinder und Kolben vermessen · Zylinder und Kolben einbauen Kapitel 18 - Motor aus- und einbauen · Motor aus- und einbauen Kapitel 19 - Motor zerlegen · Motor zerlegen · Kurbelwellenlagerspiel messen · Motor zusammenbauen Kapitel 20 - Kurbelwelle und Pleuel · Kurbelwelle und Pleuel aus- und einbauen · Pleuel prüfen und vermessen · Kurbelwelle prüfen und vermessen Kapitel 21 - 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Schaltpläne (auf den Ausklappseiten) I Beleuchtung II Beleuchtung (US-Modell) III Blinker mit Horn IV Plus-/Masseverteilung/Sicherungen V Anlasser/Generator VI Motronic mit Ausgängen VII Motronic mit Eingängen VIII ABS/Bremslicht/Schlusslicht IX SA-Stecker / Steckdosen / Heizgriffe X Fahrerinformationsdisplay (FID) XI Windschild XII Radio Sprache deutsch Masse 210 x 280 mm Natur / Technik ? Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ? Auto / Motorrad BMW; Motorräder BMW R 1150 R/RT /Anleitung Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped HC/Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped Motorrad /Anleitung ISBN-10 3-7168-2028-8 / 3716820288 ISBN-13 978-3-7168-2028-5 / 9783716820285 Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm grossen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmässig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmässig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich brauchtbesten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmässig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wir während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. 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Getriebe aus- und einbauen · Getriebe aus- und einbauen · Getriebe zerlegen · Getriebe prüfen und vermessen · Getriebe zusammenbauen Kapitel 22 - Kupplung · Kupplung aus- und einbauen Kapitel 23 - Ölpumpe · Ölpumpe aus- und einbauen Kapitel 24 - Hinterradantrieb · Hinterradantrieb abbauen · Hinterradantrieb zerlegen und zusammenbauen Kapitel 25 - Vorderradführung · Ausbau, Prüfung und Einbau folgender Teile: Federbein, Telegabel, Gabelbrücke, Topfgelenke · Schrägkugellager, Gleitrohrbrücke, Kugelgelenk · Reibwert Kugelgelenk zu Schrägkugellager prüfen · Telegabel und Längslenker ausbauen, vermessen, zusammenbauen · Lenkerarmaturen zerlegen, einstellen Kapitel 26 - Hinterradführung · Hinterachsschwinge und Federbein aus- und einbauen Kapitel 27 - Technische Daten und Verschleissmasse · Technische Daten · Detailinformationen und Verschleissmasse Kapitel 28 - Anzugsdrehmomente für Schrauben und Muttern Kapitel 29 - Adressen · BMW-Händler in Deutschland, Österreich, Schweiz · Allgemeine Adressen · Von BMW geprüfte Motorrad-Reiseveranstalter Kapitel 30 - Schaltpläne (auf den Ausklappseiten) I Beleuchtung II Beleuchtung (US-Modell) III Blinker mit Horn IV Plus-/Masseverteilung/Sicherungen V Anlasser/Generator VI Motronic mit Ausgängen VII Motronic mit Eingängen VIII ABS/Bremslicht/Schlusslicht IX SA-Stecker / Steckdosen / Heizgriffe X Fahrerinformationsdisplay (FID) XI Windschild XII Radio Sprache deutsch Masse 210 x 280 mm Natur / Technik ? Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ? Auto / Motorrad BMW; Motorräder BMW R 1150 R/RT /Anleitung Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped HC/Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped Motorrad /Anleitung ISBN-10 3-7168-2028-8 / 3716820288 ISBN-13 978-3-7168-2028-5 / 9783716820285.