Plötzlich war die Karte zu Ende - 15 Angebote vergleichen

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Erzählt werden aus eigenem Erleben oder vom Hörensagen amüsante Erlebnisse im Zusammenhang mit der Fliegerei, vom Segelfliegen bis hin zum Reiseflug. Es sind Geschichten, wie man sie sich etwa am abendlichen Lagerfeuer auf dem Flugplatz nach einem schönen Flugtag erzählt .Dabei blickt der Autor auf ein langes Fliegerleben zurück. Die verschiedenen Erzählungen sind nur locker miteinander verbunden. Sie beleuchten das Fliegen von seiner sozialen Seite, also von einem Aspekt, der sonst selten oder gar nicht behandelt wird. Und sie tun dies in unterhaltsamer, amüsanter Weise. Wenn das Flugerlebnis auch der Kern der Geschichten ist, so sind sie doch auch für Nichtflieger ein kurzweiliges Leseerlebnis, welches sie oder ihn erheitern wird. Nur ganz nebenbei wird das Interesse des Lesers auch auf die Schönheit des Fliegens, besonders des Segelfliegens gelenkt, welches sich ausser während der kurzen Startphase ganz auf die Kräfte der Natur verlässt. Da ist von Nils die Rede, der noch mit 72 Jahren vom ersten Alleinflug träumt und in seinem Flugbuch selbst zu einem Flug vermerkt hat: "Haarscharf am Tode vorbei," Da wird von Harro berichte, der ein hervorragender Segelflieger gewesen wäre, wenn er nicht immer wieder Schwierigeiten mit der Navigation gehabt hätte, die erst mit den modernen Navigatinsgeräten überwunden wurden. Von ihm stammt der Ausspruch, der sich zum Titel dieses Buches unabweislich anbot. Oder der Funkspruch "Segelflugzeug über mir, bitte melden", auf den hin wohl hunderte von Segelfliegern auf ihren Streckenflügen unter sich geschaut haben, ratlos, ob sie wohl gemeint sein könnten. Da bringt ein aufgeplatzter Hosenboden ein halbes Dorf im Hunsrück zum Schmunzeln. Da gehen zwei Schweizer Weltreisende versehentlich in San Franzisko noch einmal für fünf Stunden in ein Gastspiel des japanischen Kabuki-Theaters, welches sie einige Tage vorher schon einmal über sich haben ergehen lassen müssen. Selbst Goethes Faust imaginiert schon ein erhebendes Abendflugerlebnis. 2015. 124 S. 210 mm Versandfertig in 6-10 Tagen, Softcover, Neuware.

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Plötzlich war die Karte zu Ende: Erzählt werden aus eigenem Erleben oder vom Hörensagen amüsante Erlebnisse im Zusammenhang mit der Fliegerei, vom Segelfliegen bis hin zum Reiseflug. Es sind Geschichten, wie man sie sich etwa am abendlichen Lagerfeuer auf dem Flugplatz nach einem schönen Flugtag erzählt .Dabei blickt der Autor auf ein langes Fliegerleben zurück. Die verschiedenen Erzählungen sind nur locker miteinander verbunden. Sie beleuchten das Fliegen von seiner sozialen Seite, also von einem Aspekt, der sonst selten oder gar nicht behandelt wird. Und sie tun dies in unterhaltsamer, amüsanter Weise. Wenn das Flugerlebnis auch der Kern der Geschichten ist, so sind sie doch auch für Nichtflieger ein kurzweiliges Leseerlebnis, welches sie oder ihn erheitern wird. Nur ganz nebenbei wird das Interesse des Lesers auch auf die Schönheit des Fliegens, besonders des Segelfliegens gelenkt, welches sich ausser während der kurzen Startphase ganz auf die Kräfte der Natur verlässt. Da ist von Nils die Rede, der noch mit 72 Jahren vom ersten Alleinflug träumt und in seinem Flugbuch selbst zu einem Flug vermerkt hat: `Haarscharf am Tode vorbei,` Da wird von Harro berichte, der ein hervorragender Segelflieger gewesen wäre, wenn er nicht immer wieder Schwierigeiten mit der Navigation gehabt hätte, die erst mit den modernen Navigatinsgeräten überwunden wurden. Von ihm stammt der Ausspruch, der sich zum Titel dieses Buches unabweislich anbot. Oder der Funkspruch `Segelflugzeug über mir, bitte melden`, auf den hin wohl hunderte von Segelfliegern auf ihren Streckenflügen unter sich geschaut haben, ratlos, ob sie wohl gemeint sein könnten. Da bringt ein aufgeplatzter Hosenboden ein halbes Dorf im Hunsrück zum Schmunzeln. Da gehen zwei Schweizer Weltreisende versehentlich in San Franzisko noch einmal für fünf Stunden in ein Gastspiel des japanischen Kabuki-Theaters, welches sie einige Tage vorher schon einmal über sich haben ergehen lassen müssen. Selbst Goethes Faust imaginiert schon ein erhebendes Abendflugerlebnis. Taschenbuch.

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Erzählt werden aus eigenem Erleben oder vom Hörensagen amüsante Erlebnisse im Zusammenhang mit der Fliegerei, vom Segelfliegen bis hin zum Reiseflug. Es sind Geschichten, wie man sie sich etwa am abendlichen Lagerfeuer auf dem Flugplatz nach einem schönen Flugtag erzählt .Dabei blickt der Autor auf ein langes Fliegerleben zurück. Die verschiedenen Erzählungen sind nur locker miteinander verbunden. Sie beleuchten das Fliegen von seiner sozialen Seite, also von einem Aspekt, der sonst selten oder gar nicht behandelt wird. Und sie tun dies in unterhaltsamer, amüsanter Weise. Wenn das Flugerlebnis auch der Kern der Geschichten ist, so sind sie doch auch für Nichtflieger ein kurzweiliges Leseerlebnis, welches sie oder ihn erheitern wird. Nur ganz nebenbei wird das Interesse des Lesers auch auf die Schönheit des Fliegens, besonders des Segelfliegens gelenkt, welches sich ausser während der kurzen Startphase ganz auf die Kräfte der Natur verlässt. Da ist von Nils die Rede, der noch mit 72 Jahren vom ersten Alleinflug träumt und in seinem Flugbuch selbst zu einem Flug vermerkt hat: "Haarscharf am Tode vorbei," Da wird von Harro berichte, der ein hervorragender Segelflieger gewesen wäre, wenn er nicht immer wieder Schwierigeiten mit der Navigation gehabt hätte, die erst mit den modernen Navigatinsgeräten überwunden wurden. Von ihm stammt der Ausspruch, der sich zum Titel dieses Buches unabweislich anbot. Oder der Funkspruch "Segelflugzeug über mir, bitte melden", auf den hin wohl hunderte von Segelfliegern auf ihren Streckenflügen unter sich geschaut haben, ratlos, ob sie wohl gemeint sein könnten. Da bringt ein aufgeplatzter Hosenboden ein halbes Dorf im Hunsrück zum Schmunzeln. Da gehen zwei Schweizer Weltreisende versehentlich in San Franzisko noch einmal für fünf Stunden in ein Gastspiel des japanischen Kabuki-Theaters, welches sie einige Tage vorher schon einmal über sich haben ergehen lassen müssen. Selbst Goethes Faust imaginiert schon ein erhebendes Abendflugerlebnis.

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Erzählt werden aus eigenem Erleben oder vom Hörensagen amüsante Erlebnisse im Zusammenhang mit der Fliegerei, vom Segelfliegen bis hin zum Reiseflug. Es sind Geschichten, wie man sie sich etwa am abendlichen Lagerfeuer auf dem Flugplatz nach einem schönen Flugtag erzählt .Dabei blickt der Autor auf ein langes Fliegerleben zurück. Die verschiedenen Erzählungen sind nur locker miteinander verbunden. Sie beleuchten das Fliegen von seiner sozialen Seite, also von einem Aspekt, der sonst selten oder gar nicht behandelt wird. Und sie tun dies in unterhaltsamer, amüsanter Weise. Wenn das Flugerlebnis auch der Kern der Geschichten ist, so sind sie doch auch für Nichtflieger ein kurzweiliges Leseerlebnis, welches sie oder ihn erheitern wird. Nur ganz nebenbei wird das Interesse des Lesers auch auf die Schönheit des Fliegens, besonders des Segelfliegens gelenkt, welches sich ausser während der kurzen Startphase ganz auf die Kräfte der Natur verlässt. Da ist von Nils die Rede, der noch mit 72 Jahren vom ersten Alleinflug träumt und in seinem Flugbuch selbst zu einem Flug vermerkt hat: "Haarscharf am Tode vorbei," Da wird von Harro berichte, der ein hervorragender Segelflieger gewesen wäre, wenn er nicht immer wieder Schwierigeiten mit der Navigation gehabt hätte, die erst mit den modernen Navigatinsgeräten überwunden wurden. Von ihm stammt der Ausspruch, der sich zum Titel dieses Buches unabweislich anbot. Oder der Funkspruch "Segelflugzeug über mir, bitte melden", auf den hin wohl hunderte von Segelfliegern auf ihren Streckenflügen unter sich geschaut haben, ratlos, ob sie wohl gemeint sein könnten. Da bringt ein aufgeplatzter Hosenboden ein halbes Dorf im Hunsrück zum Schmunzeln. Da gehen zwei Schweizer Weltreisende versehentlich in San Franzisko noch einmal für fünf Stunden in ein Gastspiel des japanischen Kabuki-Theaters, welches sie einige Tage vorher schon einmal über sich haben ergehen lassen müssen. Selbst Goethes Faust imaginiert schon ein erhebendes Abendflugerlebnis.

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Es sind kuriose, amüsante oder auch sonst bemerkenswerte Erlebnisse, die der Autor aus der Erfahrung eines langen Fliegerlebens hier erinnert, vom Segel- und Motorfliegen bis zum Fernreiseflug, mit Empathie für die Beteiligten erzählt, die manchmal unfreiwillig komisch erscheinen. Es sind Geschichten, die das Fliegen aus der Perspektive des abendlichen Lagerfeuers beleuchten, um welches sich die Flieger versammeln mögen, um einen Flugtag ausklingen zu lassen. Da ist Niels, der in hohem Alter noch einmal alleine Fliegen möchte, der in einem frühen Flugbucheintrag nach problematischer Landung festhält: haarscharf am Tode vorbei. Da ist Harro, der frühzeitig von einem Überlandflug zurückkehrt, weil er nur eine Flugkarte mitnahm, die eben plötzlich zu Ende war, der häufig Probleme mit der Navigation hatte und schon einmal das Herkules- mit dem Herrmannsdenkmal verwechselt. Seine Hilferufe über Funk sind legendär. Mit einer splitterfasernackten nächtlichen Jagt nach einer Mücke erschrekt er seinen Zimmerkumpan. Da ist die Provence als prägende Sehnsuchtslandschaft am Boden und in der Luft. Und da ist Oskar, der eins der auf einer Platte servierten Schafshirne (Teil des französischen Tripe) verschmäht und am nächsten Tag quasi hirnlos einen Segelflugwettbewerb im schönsten Frankreich versemmelt, sprich Letzter wird. Da wird eine Mitfahrzentrale schon einmal zur Mitflugzentrale umfunktioniert. Zwei schweizer Berufskollegen müssen in San Franzisko zum zweiten Mal die fünfstündige Aufführung des japanischen Kabuki-Theaters durchstehen, bei der sie schon kurz zuvor in Tokio tief eingeschlafen waren, und hatten doch geglaubt, Karten für das spektakuläre Hippie-Musical Hair erstanden zu haben. Da ist der Engländer, der sich in Frankfurt beim Einchecken zu einem Flug nach New York vordrängelt und auch den letzten Sitz in der Economy-Klasse ergattert, während für den Autor als allerletztem Passagier nur ein Sitz in der ersten Klasse bleibt. Und vieles Anderes erheitert. Ulf Rosenow ist Professor für Medizinische Physik im Ruhestand. Er war an der Medizinischen Fakultät der GeorgAugust-Universität Göttingen, sowie zeitweilig in Istanbul, Zürich, Bethesda, MD, USA, und New York tätig. Sein Arbeitsschwerpunkt war die medizinische Strahlenkunde. Er hat über 200 wissenschaftliche und andere Beiträge veröffentlicht. Seit 1958 ist er begeisterter Flugsportler mit dem Schwerpunkt Segelflug und seit 1971 auch Fluglehrer. In seinem ersten ePubli-Band berichtet er nicht in erster Linie über das Fliegen selbst, sondern über viele kuriose, lustige oder sonst bemerkenswerte Erlebnisse am Randes des sportlichen Fliegens und des Reiseflugs.

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Es sind kuriose, amüsante oder auch sonst bemerkenswerte Erlebnisse, die der Autor aus der Erfahrung eines langen Fliegerlebens hier erinnert, vom Segel- und Motorfliegen bis zum Fernreiseflug, mit Empathie für die Beteiligten erzählt, die manchmal unfreiwillig komisch erscheinen. Es sind Geschichten, die das Fliegen aus der Perspektive des abendlichen Lagerfeuers beleuchten, um welches sich die Flieger versammeln mögen, um einen Flugtag ausklingen zu lassen. Da ist Niels, der in hohem Alter noch einmal alleine Fliegen möchte, der in einem frühen Flugbucheintrag nach problematischer Landung festhält: haarscharf am Tode vorbei. Da ist Harro, der frühzeitig von einem Überlandflug zurückkehrt, weil er nur eine Flugkarte mitnahm, die eben plötzlich zu Ende war, der häufig Probleme mit der Navigation hatte und schon einmal das Herkules- mit dem Herrmannsdenkmal verwechselt. Seine Hilferufe über Funk sind legendär. Mit einer splitterfasernackten nächtlichen Jagt nach einer Mücke erschrekt er seinen Zimmerkumpan. Da ist die Provence als prägende Sehnsuchtslandschaft am Boden und in der Luft. Und da ist Oskar, der eins der auf einer Platte servierten Schafshirne (Teil des französischen Tripe) verschmäht und am nächsten Tag quasi hirnlos einen Segelflugwettbewerb im schönsten Frankreich versemmelt, sprich Letzter wird. Da wird eine Mitfahrzentrale schon einmal zur Mitflugzentrale umfunktioniert. Zwei schweizer Berufskollegen müssen in San Franzisko zum zweiten Mal die fünfstündige Aufführung des japanischen Kabuki-Theaters durchstehen, bei der sie schon kurz zuvor in Tokio tief eingeschlafen waren, und hatten doch geglaubt, Karten für das spektakuläre Hippie-Musical Hair erstanden zu haben. Da ist der Engländer, der sich in Frankfurt beim Einchecken zu einem Flug nach New York vordrängelt und auch den letzten Sitz in der Economy-Klasse ergattert, während für den Autor als allerletztem Passagier nur ein Sitz in der ersten Klasse bleibt. Und vieles Anderes erheitert.

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Es sind kuriose, amüsante oder auch sonst bemerkenswerte Erlebnisse, die der Autor aus der Erfahrung eines langen Fliegerlebens hier erinnert, vom Segel- und Motorfliegen bis zum Fernreiseflug, mit Empathie für die Beteiligten erzählt, die manchmal unfreiwillig komisch erscheinen. Es sind Geschichten, die das Fliegen aus der Perspektive des abendlichen Lagerfeuers beleuchten, um welches sich die Flieger versammeln mögen, um einen Flugtag ausklingen zu lassen. Da ist Niels, der in hohem Alter noch einmal alleine Fliegen möchte, der in einem frühen Flugbucheintrag nach problematischer Landung festhält: "haarscharf am Tode vorbei". Da ist Harro, der frühzeitig von einem Überlandflug zurückkehrt, weil er nur eine Flugkarte mitnahm, die eben "plötzlich zu Ende" war, der häufig Probleme mit der Navigation hatte und schon einmal das Herkules- mit dem Herrmannsdenkmal verwechselt. Seine Hilferufe über Funk sind legendär. Mit einer splitterfasernackten nächtlichen Jagt nach einer Mücke erschrekt er seinen Zimmerkumpan. Da ist die Provence als prägende Sehnsuchtslandschaft am Boden und in der Luft. Und da ist Oskar, der eins der auf einer Platte servierten Schafshirne (Teil des französischen Tripe) verschmäht und am nächsten Tag quasi hirnlos einen Segelflugwettbewerb im schönsten Frankreich versemmelt, sprich Letzter wird. Da wird eine Mitfahrzentrale schon einmal zur Mitflugzentrale umfunktioniert. Zwei schweizer Berufskollegen müssen in San Franzisko zum zweiten Mal die fünfstündige Aufführung des japanischen Kabuki-Theaters durchstehen, bei der sie schon kurz zuvor in Tokio tief eingeschlafen waren, und hatten doch geglaubt, Karten für das spektakuläre Hippie-Musical "Hair" erstanden zu haben. Da ist der Engländer, der sich in Frankfurt beim Einchecken zu einem Flug nach New York vordrängelt und auch den letzten Sitz in der Economy-Klasse ergattert, während für den Autor als allerletztem Passagier "nur" ein Sitz in der ersten Klasse bleibt. Und vieles Anderes erheitert.

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Plötzlich war die Karte zu Ende ab 6.99 EURO Geschichten am Rande des Fliegens, Plötzlich war die Karte zu Ende ab 6.99 EURO Geschichten am Rande des Fliegens.

Plötzlich war die Karte zu Ende ab 8.9 € als Taschenbuch: Geschichten am Rande des Fliegens. Aus dem Bereich: Bücher, Belletristik, Romane & Erzählungen,.

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