20000 Meilen unter den Meeren. "Vingt mille lieues sous les mers". Illustriert mit 110 Bildern von [Alphonse de] Neuville. Nach der französischen Erstausgabe neu ins Deutsche übertragen von Gisela Geisler. Buchgestaltung von Juergen Seuss.
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Fadengehefteter Ganzleineneinband mit geprägtem Rücken- und Deckeltitel, illustrierten Vorsätzen (Karten) und illustriertem Schutzumschlag. Der Umschlag (rand-)berieben bzw. angerändert, mit einzelnen leichten Kratzern, leicht fleckig, und an einer Stelle hinterlegt, der Kopfschnitt dezent angestaubt, ansonsten guter Erhaltungszustand. "Im Jahre 1866 erregt ein seltsames Ereignis die Gemüter diesseits und jenseits des Atlantik. Seit einiger Zeit nämlich sichteten Schiffe auf hoher See einen gewaltigen, nicht zu identifizierenden Körper von spindelförmiger Gestalt, der sich unglaublich schnell fortbewegte und - wie ein Wal - plötzlich in der Tiefe verschwand. Die Governor Higginson war Zeuge, die Cristobal Colon und die Moravian, letztere hatte sogar einen Zusammenstoss mit dem geheimnisvollen Seeungeheuer. Die Ingenieure wollten ihren Augen nicht trauen: Zweieinhalb Meter unter der Wasserlinie war die Schiffswand in Form eines gleichschenkligen Dreiecks aufgerissen, genauer gesagt, herausgeschnitten, so als hätte man dazu ein Werkzeug benutzt . .. Damit beginnt einer der berühmtesten Romane des nicht minder berühmten Franzosen Jules Verne. Es ist die Geschichte von Kapitän Nemo, der das angebliche Seeungeheuer durch die Meere steuert: ein Unterseeboot aus Stahl, für die Tiefe gesichert durch modernste Nietenbauweise, angetrieben mit elektrischen Generatoren- ]ules Verne hatte wieder einmal Technisches, das noch in den Kinderschuhen steckte, für seine Romanhandlung weiterentwickelt und zu staunenswerter, die Wirklichkeit vorwegnehmender Perfektion gebracht. Professor Aronnax hat Gelegenheit, seinen "Narwal" genau kennenzulernen. Er gerät an Bord der "Nautilus" und wird freiwillig-unfreiwilliger Teilnehmer ihrer Unterwasserfahrten. Dass so ein einfallsreicher Autor wie Jules Verne Wunderbares an Wunderbares reiht, Abenteuer an Abenteuer, versteht sich fast von selbst." (Verlagstext) Jules-Gabriel Verne, in Deutschland anfänglich Julius Verne (* 8. Februar 1828 in Nantes 24. März 1905 in Amiens), war ein französischer Schriftsteller. Er wurde vor allem durch seine Romane Die Reise zum Mittelpunkt der Erde (1864), 20.000 Meilen unter dem Meer (18691870) sowie Reise um die Erde in 80 Tagen (1873) bekannt. Neben Hugo Gernsback, Kurd Lasswitz und H. G. Wells gilt Jules Verne als einer der Begründer der Science-Fiction-Literatur. Alphonse de Neuville (* 31. Mai 1836 in Saint-Omer (Département Pas-de-Calais) 20. Mai 1885 in Paris) war ein französischer Schlachtenmaler. (Wikipedia), 1977, Leinen, leichte Gebrauchsspuren, Gross 8 (170 x 240mm), 1228g, Erste Aufl. dieser Ausgabe, 518, (2), Internationaler Versand, Banküberweisung, Selbstabholung und Barzahlung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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Fadengehefteter Ganzleineneinband mit geprägtem Rücken- und Deckeltitel, illustrierten Vorsätzen (Karten) und illustriertem Schutzumschlag. Der Umschlag (rand-)berieben, leicht fleckig, am oberen Rückenrand mit Abrieben (S. Foto) und am unteren Rand hinterlegt, der Hinterdeckel am unteren Rand mit Fleck, der Kopfschnitt dezent angestaubt und mit vier winzigen Fleckchen, ansonsten guter Erhaltungszustand. 20.000 Meilen unter dem Meer (auch 20.000 Meilen unter den Meeren, Zwanzigtausend Meilen unterm Meer oder Zwanzigtausend Meilen unter Meer) ist ein Roman des französischen Autors Jules Verne. Der Roman wurde erstmals 18691870 in zwei Bänden unter dem französischen Titel Vingt mille lieues sous les mers von dem Verleger Pierre-Jules Hetzel veröffentlicht. Die erste deutschsprachige Ausgabe erschien 1874 im Wiener Verlag A. Hartleben unter dem Titel Zwanzigtausend Meilen unterm Meer. Der englische Titel des Romans lautet Twenty Thousand Leagues Under the Sea. Verne nimmt in diesem Buch die technische Entwicklung des Unterseebootes vorweg. Unterseeboote gab es zwar schon vor Erscheinen des Buches, nur waren sie technisch noch nicht weit entwickelt. Der Roman ist vorgeblich ein Erlebnisbericht des französischen Professors Pierre Aronnax, Autor eines Werkes über Die Geheimnisse der Meerestiefen. In den Jahren 1866 und 1867 häufen sich auf allen Weltmeeren rätselhafte Schiffsunglücke. Die Presse spekuliert, ein bislang unbekanntes Seeungeheuer oder aber ein Unterwasserfahrzeug mit ausserordentlicher mechanischer Kraft habe die Schiffe zum Kentern gebracht, Aronnax vermutet einen gigantischen Narwal als Ursache. Wegen seiner Expertise als Meereskundler wird er 1867 von der amerikanischen Regierung gebeten, sich einer Expedition zur Klärung der Vorgänge anzuschliessen, und so sticht Aronnax in Begleitung seines gleichmütigen Dieners Conseil an Bord der US-Fregatte Abraham Lincoln in See. Nach wochenlanger Suche im Nordpazifik wird das fragliche Objekt gesichtet. Im Verlauf der anschliessenden Verfolgungsjagd werden Aronnax, Conseil und der kanadische Harpunier Ned Land ins offene Meer gespült, finden aber letztlich auf der Oberfläche des vermeintlichen Seeungeheuers festen Boden unter den Füssen. Es stellt sich heraus, dass es sich tatsächlich um ein aus Eisen gebautes Unterseeboot handelt. Nach einiger Zeit öffnet sich eine Luke und die drei Männer werden von Mannschaftsangehörigen des Fahrzeugs in eine Zelle geführt, später dem Kapitän vorgeführt, der sich dann als Nemo", lateinisch für Niemand vorstellt... (Wikipedia), 1977, Leinen, leichte Gebrauchsspuren, Gross 8 (170 x 240mm), 1228g, Erste Aufl. dieser Ausgabe, 518, (2), Internationaler Versand, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Banküberweisung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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Fadengehefteter Ganzleineneinband mit geprägtem Rücken- und Deckeltitel, illustrierten Vorsätzen (Karten) und illustriertem Schutzumschlag. Der Umschlag leicht randberieben und vereinzelt dezent randknickig, ansonsten guter bis sehr guter Erhaltungszustand. "Im Jahre 1866 erregt ein seltsames Ereignis die Gemüter diesseits und jenseits des Atlantik. Seit einiger Zeit nämlich sichteten Schiffe auf hoher See einen gewaltigen, nicht zu identifizierenden Körper von spindelförmiger Gestalt, der sich unglaublich schnell fortbewegte und - wie ein Wal - plötzlich in der Tiefe verschwand. Die Governor Higginson war Zeuge, die Cristobal Colon und die Moravian, letztere hatte sogar einen Zusammenstoss mit dem geheimnisvollen Seeungeheuer. Die Ingenieure wollten ihren Augen nicht trauen: Zweieinhalb Meter unter der Wasserlinie war die Schiffswand in Form eines gleichschenkligen Dreiecks aufgerissen, genauer gesagt, herausgeschnitten, so als hätte man dazu ein Werkzeug benutzt . .. Damit beginnt einer der berühmtesten Romane des nicht minder berühmten Franzosen Jules Verne. Es ist die Geschichte von Kapitän Nemo, der das angebliche Seeungeheuer durch die Meere steuert: ein Unterseeboot aus Stahl, für die Tiefe gesichert durch modernste Nietenbauweise, angetrieben mit elektrischen Generatoren- ]ules Verne hatte wieder einmal Technisches, das noch in den Kinderschuhen steckte, für seine Romanhandlung weiterentwickelt und zu staunenswerter, die Wirklichkeit vorwegnehmender Perfektion gebracht. Professor Aronnax hat Gelegenheit, seinen "Narwal" genau kennenzulernen. Er gerät an Bord der "Nautilus" und wird freiwillig-unfreiwilliger Teilnehmer ihrer Unterwasserfahrten. Dass so ein einfallsreicher Autor wie Jules Verne Wunderbares an Wunderbares reiht, Abenteuer an Abenteuer, versteht sich fast von selbst." (Verlagstext) Jules-Gabriel Verne, in Deutschland anfänglich Julius Verne (* 8. Februar 1828 in Nantes 24. März 1905 in Amiens), war ein französischer Schriftsteller. Er wurde vor allem durch seine Romane Die Reise zum Mittelpunkt der Erde (1864), 20.000 Meilen unter dem Meer (18691870) sowie Reise um die Erde in 80 Tagen (1873) bekannt. Neben Hugo Gernsback, Kurd Lasswitz und H. G. Wells gilt Jules Verne als einer der Begründer der Science-Fiction-Literatur. Alphonse de Neuville (* 31. Mai 1836 in Saint-Omer (Département Pas-de-Calais) 20. Mai 1885 in Paris) war ein französischer Schlachtenmaler. (Wikipedia), 1977, Leinen, leichte Gebrauchsspuren, Gross 8 (170 x 240mm), 1200g, Erste Aufl. dieser Ausgabe, 518, (2), Internationaler Versand, Banküberweisung, Selbstabholung und Barzahlung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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Fadengehefteter Ganzleineneinband mit geprägtem Rücken- und Deckeltitel, illustrierten Vorsätzen (Karten) und illustriertem Schutzumschlag. Der Umschlag (rand-)berieben bzw. angerändert, mit einzelnen leichten Kratzern, leicht fleckig, und an einer Stelle hinterlegt, der Kopfschnitt dezent angestaubt, ansonsten guter Erhaltungszustand. "Im Jahre 1866 erregt ein seltsames Ereignis die Gemüter diesseits und jenseits des Atlantik. Seit einiger Zeit nämlich sichteten Schiffe auf hoher See einen gewaltigen, nicht zu identifizierenden Körper von spindelförmiger Gestalt, der sich unglaublich schnell fortbewegte und - wie ein Wal - plötzlich in der Tiefe verschwand. Die ›Governor Higginson< war Zeuge, die ›Cristobal Colon< und die ›Moravian.

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Fadengehefteter Ganzleineneinband mit geprägtem Rücken- und Deckeltitel, illustrierten Vorsätzen (Karten) und illustriertem Schutzumschlag. Der Umschlag leicht randberieben und vereinzelt dezent randknickig, ansonsten guter bis sehr guter Erhaltungszustand. "Im Jahre 1866 erregt ein seltsames Ereignis die Gemüter diesseits und jenseits des Atlantik. Seit einiger Zeit nämlich sichteten Schiffe auf hoher See einen gewaltigen, nicht zu identifizierenden Körper von spindelförmiger Gestalt, der sich unglaublich schnell fortbewegte und - wie ein Wal - plötzlich in der Tiefe verschwand. Die ›Governor Higginson< war Zeuge, die ›Cristobal Colon< und die ›Moravian.

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Ungelesen mit gutem Umschlag, kleiner Vorbesitzerstempel, sonst wie neu. Illustrier mit 110 Bildern von Neuville. 1977, Leinen, leichte Gebrauchsspuren, 1420g, 518, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Gr. - 8°, 518 S. mit 100 Bildern von Neuville nach der französischen Erstausgabe, OLwd. mit Ill. Umschlag.

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Gr.8. 518 S. Mit 110 Texillustrationen von Neuville. Original-Leinenband. mit Schutzumschlag. Gutes Exemplar. Hardcover, 1200g, Internationaler Versand, Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).