Klassiker der Entdeckung : 175 Jahre FAB 1805 - 1980. 4 Bände in Kassette: In Nacht und Eis . Humboldt, Vom Orinoko zum Amazonas. Hedin, Transhimalaja. Italiaander, Im Sattel durch Nord- und Zentralafrika.
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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
24 cm 1600 S. Leinen. gebunden, etwas papiergebräunt, leinen leicht angeschmutzt, im Pappschuber, dieser ist beschabt, bestossen,etwas beschmutzt. (GG1338). .In Nacht und Eis der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nörd. 7000 Gramm.

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1600 S. Leinen. gebunden, etwas papiergebräunt, leinen leicht angeschmutzt, im Pappschuber, dieser ist beschabt, bestossen,etwas beschmutzt. .In Nacht und Eis der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nörd. 7000 Gramm.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, [780].
gebunden, etwas papiergebräunt, leinen leicht angeschmutzt, im Pappschuber, dieser ist beschabt, bestossen,etwas beschmutzt. ..In Nacht und Eis der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nörd... 24 cm. 1600 S. Leinen.

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Von Privat, muszi, [3479191].
Jubiläums-Ausgabe zum 175jährigen Bestehen des Verlags. Alexander von Humboldt: Vom Orinoko zum Amazonas Reise in die Äquinoktialgegenden des neuen Kontinents Nach der Übersetzung von Hermann Hauff, bearbeitet von Dr. Adalbert Plott, herausgegeben und mit einer Einführung versehen von Prof. Dr. Adolf Meyer-Abich. Mit 17 Abbildungen und einer Karte. 420 Seiten Fridtjof Nansen: In Nacht und Eis Die norwegische Polarexpedition 1893-1896 Mit 33 Abbildungen auf Tafeln und im Text nach Aufnahmen und Zeichungen des Verfassers sowie einer Übersichtskarte. 344 Seiten plus beiliegende ausklappbare Karte. Heinrich Barth: Im Sattel durch Nord- und Zentralafrika Reisen und Entdeckungen in den Jahren 1849-1855 Herausgegeben von Rolf Italiaander. Mit 39 Abbildungen auf Kunstdrucktafeln, 6 Textabbildungen und einer Übersichtskarte. 404 Seiten. Sven Hedin: Transhimalaya Entdeckungen und Abenteuer in Tibet Mit 34 Abbildungen auf Tafeln nach Aufnahmen und Zeichungen des Verfassers, einer Karte im Text und einer vierfarbigen Übersichtskarte. 444 Seiten plus beiliegende ausklappbare Karte. Vier Bände in Kassette. Kassette berieben und vergilbt; die Textbände sind sehr sauber und hervorragend erhalten. 1980, Leinen, leichte Gebrauchsspuren, 15 x 16 x 24,5 cm, 3000g, 1612, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Jubiläums-Ausgabe zum 175jährigen Bestehen des Verlags. Alexander von Humboldt: Vom Orinoko zum Amazonas Reise in die Äquinoktialgegenden des neuen Kontinents Nach der Übersetzung von Hermann Hauff, bearbeitet von Dr. Adalbert Plott, herausgegeben und mit einer Einführung versehen von Prof. Dr. Adolf Meyer-Abich. Mit 17 Abbildungen und einer Karte. 420 Seiten Fridtjof Nansen: In Nacht und Eis Die norwegische Polarexpedition 1893-1896 Mit 33 Abbildungen auf Tafeln und im Text nach Aufnahmen und Zeichungen des Verfassers sowie einer Übersichtskarte. 344 Seiten plus beiliegende ausklappbare Karte. Heinrich Barth: Im Sattel durch Nord- und Zentralafrika Reisen und Entdeckungen in den Jahren 1849-1855 Herausgegeben von Rolf Italiaander. Mit 39 Abbildungen auf Kunstdrucktafeln, 6 Textabbildungen und einer Übersichtskarte. 404 Seiten. Sven Hedin: Transhimalaya Entdeckungen und Abenteuer in Tibet Mit 34 Abbildungen auf Tafeln nach Aufnahmen und Zeichungen des Verfassers, einer Karte im Text und einer vierfarbigen Übersichtskarte. 444 Seiten plus beiliegende ausklappbare Karte. Vier Bände in Kassette. Kassette berieben und vergilbt die Textbände sind sehr sauber und hervorragend erhalten. 1980, Leinen, leichte Gebrauchsspuren, 15 x 16 x 24,5 cm, 3000g, 1612, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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24 cm. 1600 S. Leinen (GG1338) gebunden, etwas papiergebräunt, leinen leicht angeschmutzt, im Pappschuber, dieser ist beschabt, bestossen,etwas beschmutzt. ..In Nacht und Eis der norwegische wissenschaftler Fridtjof Nansen, Doktor der Zoologie, widmete sich schon in jungen Jahren der Polarfoschung. Seine bedeutendsten Leistungen, die ihn weltberühmt machten, waren die Überquerung Grönlands (1888) und die polarexpedition mit der Fram (1893-1896). Nicht weniger bedeutend sind seine verdienste, die er sich als Politiker und aktiver humanist erwarb. Er war massgeblich an der Gründung des Völkerbundes beteiligt und später dessen Hochkommissar für flüchtlingsfragen, leitete 1920-1930 die norwegische Delegation im Völkerbund, wirkte für die Rückführung von etwa 500.000 kriegsgefangenen in ihre Heimatländer, schuff für die zahllosen Flüchtlinge nach dem ersten Weltkrieg den Nansenpass und setzte sich für Hilfsaktionen ein, um die Hungersnot in sowjetrussland mildern zu helfen. Für sein beispielhaftes Wirken im Dienst der Menschlichkeit und der völkerverständigung wurde er 1922 mit der Verleihung des friedensnobelpreises geehrt. Die Autoritäten der Eismeerfahrt erweisen seinen Mut und respekt, erklärt Fridtjof Nansen jedoch zum verantwortungslosen Phantasten, als der damals einundreissigjährige im Jahre 1892 der Geographischen gesellschaft in London seinen Plan vorlegte: Von der ostsibirischen Küste sollte ein Schiff so weit wie möglich ins Polarmeer vordringen, dann im Eis einfrieren, von einer vermuteten Strömung durch das riesige, unbekannte Eismeer , vielleicht sogar über den Pol getrieben werden und westlich von Spitzbergen wieder offenes Wasser erreichen. Fritdjof Nansen bricht mit seiner Mannschaft mit dem Schiff Fram im Jahr 1893 ins nördliche Polarmeer auf. Er hatte den Plan, das Schiff im Eis einfrieren und quer durch die Arktis, möglichst nahe am Nordpol vorbeitreiben zu lassen. Doch die drift lief nicht wie geplant und es war abzusehen, das das Schiff jedoch sehr weit südlich vorbeitreiben würde, verliesst Nansen im März 1895 mit einem Begleiter das Schiff und trat den Marsch zum Nordpol an. Nach mörderischen Strapazen waren sie bei 86 ° nörd... Versand D: 7,50 EUR [afrika, entdeckung, länderüberquerung, politik, religion, schwierigkeiten, bräuche, sitten, mönche, völker, durchquerung, völker, verständigung, Arktis , Expedition , Reisebericht 1893-1896, Vom Pol zum Äquator, norwegische Polarexpedition 1893 - 1896], Angelegt am: 05.05.2010.

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