Reichsbahn ohne Reich: die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer
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Bücher & Medien: neu: Unbenutzter Artikel in Topzustand Der Artikel ist, falls vom Hersteller so ausgeliefert, in Folie eingeschweisst sehr gut: Gebrauchter Artikel ist in sehr gutem Zustand Artikel weist kaum Gebrauchsspuren auf Buchseiten sind unbeschädigt und weisen keine Markierungen oder Notizen auf Schutzumschlag oder Zubehör sind, falls im Lieferumfang, intakt Hülle, Cover und Booklet können nur leichtere Gebrauchsspuren aufweisen, sind aber nicht markiert oder beschrieben gut: Artikel befindet sich in einem gebrauchten, aber guten Zustand Knicke oder Lesespuren können vorhanden sein Schutzumschlag kann unter Umständen fehlen Es kann sich unter Umständen um ein Mängelexemplar in gutem Zustand handeln Widmungen / wenige bzw. geringe Textmarkierungen können vorhanden sein CDs/DVDs können Kratzer aufweisen, Funktion sollte aber nicht beeinträchtigt sein akzeptabel: Artikel zeigt deutliche Gebrauchsspuren Funktion des Artikels sollte nicht beeinträchtigt sein Notizen, Markierungen und Unterstreichungen sind möglich Beilagen des Artikels zeigen Gebrauchsspuren oder fehlen (Bsp. Schutzumschlag, Cover, Booklet, Hülle, Box, Anleitung) Auflagen (bei Büchern) In Einzelfällen kann es vorkommen, dass ein Buch von der angegebenen Auflage abweicht. Sollte dies der Fall sein, setzen Sie sich bitte vor Bewertung mit uns in Verbindung, damit wir ggf. eine Lösung finden können. Häufig gestellte Fragen Versandkosten & Lieferzeiten Welche Versandoptionen stehen mir zur Verfügung? Egal wie viele Artikel Sie bei uns erwerben, es gilt folgendes für den nationalen Versand. Sie haben die Wahl zwischen: 1. Standardversand (Bücher / Warensendung / ungesichert) 0,00 EUR 2. und dem Premiumversand (Versand mit Sendungsnummer / versichert) 2,99 EUR. Die Lieferzeit bei einer Bücher/Warensendung beträgt 3-5 Werktage; in Ausnahmefällen bis zu 14 Werktage. Für den internationalen Versand gilt folgendes: Standardversand (Bücher / Warensendung / ungesichert) 2,99 EUR Bitte beachten Sie, dass es aus organisatorischen Gründen nicht möglich ist den gekauften Artikel persönlich abzuholen. Gibt es Einschränkungen im Versand aufgrund der aktuellen Situation? Aktuell gibt es keine wesentlichen Beschränkungen für Deutschland und Österreich. Dennoch kann es vereinzelt, aufgrund hoher Paketvolumen bei den Versanddienstleistern zu Verzögerungen kommen. Wie kaufe ich mehrere Artikel? Sollten wir für Sie eine Kaufzusammenfassung vornehmen, beachten Sie bitte, dass maximal 40 Artikel zusammengefasst werden können. Wenn Sie den Versand als versichertes Paket wünschen, geben Sie dies bitte bei Abschluss Ihrer Bestellung an. Es fallen Versandkosten in Höhe von 2,99 € pro Bestellung an. Versenden Sie auch an Packstationen? Der Versand an eine Packstation ist grundsätzlich möglich und kann von uns problemlos durchgeführt werden. Bitte achten Sie bei der Adressangabe darauf, dass die korrekte Packstationsnummer und -besonders wichtig- Ihre Packstationskundennummer angegeben ist, damit eine problemlose Zustellung möglich ist. Rücksendung Was sollte ich tun, wenn ich einen Artikel zurücksenden möchte? Wir bitten Sie, zwischen Reklamation und Widerruf zu unterscheiden. So funktioniert eine Retoure bei einem Widerruf: Sie haben das Recht, binnen 1 Monats ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Bitte lesen Sie sich dazu in unseren AGB´s den Punkt Widerrufsbelehrung durch. Wir bitten Sie in diesem Fall höflichst, die Ware an uns zurückzusenden. Bitte beachten Sie, dass wir unfreie Sendungen (Sendungen ohne Porto) nicht annehmen. Für die korrekte Zuordnung Ihrer Retoure ist es ausreichend, wenn sich unsere Aufkleber noch auf der Ware befinden oder Sie ein formloses Schreiben mit der Bestellnummer beilegen. So funktioniert eine Retoure bei einer Reklamation: Bitte beantragen Sie ihre Retoure über eBay. Wir senden Ihnen per eBay einen Link, wo Sie sich einen vorfrankierten DHL Paketschein ausdrucken können. Sobald der Wareneingang erfolgt ist, wird der Kaufbetrag zurückerstattet. 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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1998 Hardcover 209 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Versand D: 6,99 EUR Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber), Angelegt am: 27.02.2014.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten in die BRD.
Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1998 Hardcover 209 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Versand D: 6,99 EUR Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber), Angelegt am: 27.02.2014.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1998 Hardcover 209 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Versand D: 6,99 EUR Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber).

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1998 Hardcover 209 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Versand D: 6,99 EUR Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). 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Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Angelegt am: 27.02.2014.

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1998 Hardcover 209 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Versand D: 6,99 EUR Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Angelegt am: 27.02.2014.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1998 Hardcover 209 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Versand D: 6,99 EUR Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriss LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlussvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Aussenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuss, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heisses Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Missgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstrasse - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewusstsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Angelegt am: 27.02.2014.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1996 Hardcover 209 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Länder, Reiche, Republiken Deutsche Staaten und ihre Eisenbahnhoheit 1835-1995 Leipziger Hauptbahnhof Impressionen aus der Nachkriegszeit Zerstörung, Besetzung, Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg „Von der Sowjetunion lernen, heisst siegen lernen“ Lehrjahr für die Verlierer Zurück auf Null-Hertz Der Abbau des elektrischen Betriebes Der Abtransport elektrischer Lokomotiven Jahre bis zum Neubeginn Lokomotiv-Kolonnen im Dienste der Sowjetunion Für den Sieger fahren Dampf unterm Kreuz des Ostens Machen wir das Beste daraus! Im Keller: Der Lokbestand am 31-12.1946 Die Fremdloks – Standgut des Krieges Im Namen von Lenin und Lunin Kohle gegen Kartoffeln Von Anspruch und Wirklichkeit der Entnazifizierung Agitation und Propaganda Es gibt keine objektiven Schwierigkeiten- Bewegung ist alles Von der marxistischen Theorie zu stalinistischen Glauben Berlin Die aus der Bahn geworfene Metropole Bilder vom Niedergang des Anhalter Bahnhofs Abgeschnürt, doch nicht hermetisch abgeriegelt Fahrt durch die Frontstadt Die rechtliche Situation der DR in Berlin (West) Vom Weltverkehr zum Vorruhestand Foto-Hinweis Die Autoren DR-Übersichtskarte von 1945 (südlicher Teil) Reichsbahn ohne Reich Über die Nachkriegsgeschichte der Deutschen Reichsbahn (1945-1955)BD 1 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Reihe/Serie Reichsbahn ohne Reich ; BD 1 Co-Autor Dieter Bäzold, Peter Bley, Bernd Kuhlmann, Erich Preuss, Brian Rampp, Heinz Schnabel, Hans J Timpe Vorwort Norbert Tempel Zusatzinfo ca. 242 Abb. Masse 215 x 300 mm Einbandart gebunden Sachbuch Ratgeber Geschichte Politik Zeitgeschichte ab 1945 ISBN-10 3-921980-52-6 / 3921980526 ISBN-13 978-3-921980-52-1 / 9783921980521 Versand D: 6,99 EUR 0, Angelegt am: 10.03.2013.

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
LOK Report, 1996. 1996. Hardcover. Länder, Reiche, Republiken Deutsche Staaten und ihre Eisenbahnhoheit 1835-1995 Leipziger Hauptbahnhof Impressionen aus der Nachkriegszeit Zerstörung, Besetzung, Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg „Von der Sowjetunion lernen, heisst siegen lernen“ Lehrjahr für die Verlierer Zurück auf Null-Hertz Der Abbau des elektrischen Betriebes Der Abtransport elektrischer Lokomotiven Jahre bis zum Neubeginn Lokomotiv-Kolonnen im Dienste der Sowjetunion Für den Sieger fahren Dampf unterm Kreuz des Ostens Machen wir das Beste daraus! Im Keller: Der Lokbestand am 31-12.1946 Die Fremdloks – Standgut des Krieges Im Namen von Lenin und Lunin Kohle gegen Kartoffeln Von Anspruch und Wirklichkeit der Entnazifizierung Agitation und Propaganda Es gibt keine objektiven Schwierigkeiten- Bewegung ist alles Von der marxistischen Theorie zu stalinistischen Glauben Berlin Die aus der Bahn geworfene Metropole Bilder vom Niedergang des Anhalter Bahnhofs Abgeschnürt, doch nicht hermetisch abgeriegelt Fahrt durch die Frontstadt Die rechtliche Situation der DR in Berlin (West) Vom Weltverkehr zum Vorruhestand Foto-Hinweis Die Autoren DR-Übersichtskarte von 1945 (südlicher Teil) Reichsbahn ohne Reich Über die Nachkriegsgeschichte der Deutschen Reichsbahn (1945-1955)BD 1 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Reihe/Serie Reichsbahn ohne Reich ; BD 1 Co-Autor Dieter Bäzold, Peter Bley, Bernd Kuhlmann, Erich Preuss, Brian Rampp, Heinz Schnabel, Hans J Timpe Vorwort Norbert Tempel Zusatzinfo ca. 242 Abb. Masse 215 x 300 mm Einbandart gebunden Sachbuch Ratgeber Geschichte Politik Zeitgeschichte ab 1945 ISBN-10 3-921980-52-6 / 3921980526 ISBN-13 978-3-921980-52-1 / 9783921980521 0.