Tunnel, Graben, Viadukte: 100 Jahre Baugeschichte der Berliner U-Bahn (German Edition)
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Von Händler/Antiquariat, Verlag IL Kunst, Literatur & Antiquariat, [3634].
Sehr gut, Der Text geht ausführlich auf die geschichtlichen, architektonischen und technischen Entwicklungen bei der Entstehung des heutigen U-Bahn-Netzes ein. Viele Abbildungen und Streckenpläne komplettieren die Darstellung; Dank zahlreicher Originaldokumente, vieler Zeitzeugen sowie der guten Zusammenarbeit mit der U-Bahn-Bauabteilung entstand hier erstmals eine historisch korrekte und dennoch kurzweilige Darstellung; Mit einer Liste der Bahnhöfe im Berliner U-Bahn-Netz mit Daten der Eröffnungen, Umbenennungen, Schliessungen, sortiert nach heutigen Linienbezeichnungen; 237 S. Mit zahlreichen, teils farb. Abbildungen. Einband sauber, Schnitt kaum angebräunt, sauber, Seiten sauber, guter Zustand. Kein Schutzumschlag Pappband 8° Querformat.

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Von Händler/Antiquariat, 333buch, [3054258].
Die Hardcoverausgabe (gebunden) befindet sich noch in neuwertigem Zustand (ungelesen). Im September 1896 fand der erste Spatenstich für den Bau der Hochbahn in Berlin statt. 1902 fuhren dann endlich Züge zwischen Warschauer Brücke, Knie und Potsdamer Platz. Der Text geht ausführlich auf die geschichtlichen, architektonischen und technischen Entwicklungen bei der Entstehung des heutigen U-Bahn-Netzes ein. Viele Abbildungen und Streckenpläne komplettieren die Darstellung. Dank zahlreicher Originaldokumente, vieler Zeitzeugen sowie der guten Zusammenarbeit mit der Bauabteilung der U-Bahn entstand hier erstmalig eine historisch korrekte und dennoch kurzweilige Darstellung. Das Buch wendet sich vor allem an verkehrstechnisch und -historisch Interessierte, aber auch stadt- und baugeschichtlich orientierte Leser werden abgesprochen. Die Autoren sind freie Journalisten aus Berlin. Sie veröffentlichen seit vielen Jahren in Fachzeitschriften und Broschüren zu den Themen Architektur, Bautechnik und Stadtentwicklung. Hardcover/gebunden, wie neu, 220x220 mm, 850g, 237, Internationaler Versand, Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung.

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hyale, [3373717].
Im September 1896 fand der erste Spatenstich für den Bau der Hochbahn in Berlin statt. 1902 fuhren dann endlich Züge zwischen Warschauer Brücke, Knie und Potsdamer Platz. Der Text geht ausführlich auf die geschichtlichen, architektonischen und technischen Entwicklungen bei der Entstehung des heutigen U-Bahn-Netzes ein. Viele Abbildungen und Streckenpläne komplettieren die Darstellung. Dank zahlreicher Originaldokumente, vieler Zeitzeugen sowie der guten Zusammenarbeit mit der Bauabteilung der U-Bahn entstand hier erstmalig eine historisch korrekte und dennoch kurzweilige Darstellung. Das Buch wendet sich vor allem an verkehrstechnisch und -historisch Interessierte, aber auch stadt- und baugeschichtlich orientierte Leser werden abgesprochen.Die Autoren sind freie Journalisten aus Berlin. Sie veröffentlichen seit vielen Jahren in Fachzeitschriften und Broschüren zu den Themen Architektur, Bautechnik und Stadtentwicklung.************************************************************Sehr gut erhalten, minimale Lesespuren, keine Anstreichungen, Flecke, Knicke oder VergilbungPrivatverkauf, keine Garantie, Rücknahme und kein UmtauschVersandkosten gelten für unversicherten Versand innerhalb Deutschlands, Kosten für Auslandsversand bitte per E-Mail erfragen. Hardcover/gebunden.

Antiquariat Dr. Minx, [3770677].
237 S. mit zahklr. Abb., Gr.-8, OPpd.,sehr gutes Expl.

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Von Händler/Antiquariat, johnkoegel.
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Von Händler/Antiquariat, Serendipity UnLtd.
Perfect Paperback, Label: Kulturbild, Kulturbild, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1998, Studio: Kulturbild.

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Von Händler/Antiquariat, Ergodebooks.
Kulturbild, 1998-01-01. Perfect Paperback. Good.