Der Firmenwagen im Steuerrecht (German Edition) - 6 Angebote vergleichen

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Der Fahrzeugbestand in Deutschland ist auf rund 60 Mio. Fahrzeuge angestiegen. An Werktagen sind 64,6% aller Kraftfahrzeuge mobil, davon werden 24,1% mindestens einmal am Tag für dienstliche oder geschäftliche Zwecke eingesetzt. 26,5% der Fahrten finden im Wirtschaftsverkehr statt, der Anteil des Wirtschaftsverkehrs an der gesamten Fahrleistung beträgt 33,7%. Betrachtet man diese beeindruckenden Zahlen, dann offenbart sich deutlich, dass der Pkw stellt ein nicht mehr wegzudenkendes Gut im Wirtschaftsverkehr darstellt. Wird der Firmenwagen jedoch auch privat genutzt, so kommt es zu steuerlichen Folgen, weil die Kosten im betrieblichen Bereich als Erwerbsaufwand zu erfassen sind, dagegen der private Nutzungsanteil als Sachbezug erfasst wird. Daraus folgt ein notwendiges Trennungsproblem bezüglich der Nutzung, welches dann auch ein Nachweis- und Überprüfungsprozedere für den Steuerpflichtigen zur Folge hat. Dieses Buch befasst sich mit der Frage, in welcher Weise die gemischte Nutzung eines Firmen-Pkw sowie die Überlassung an Mitarbeiter mit aktuellen und geltenden Grundsätzen der steuerlichen Theorie und den Erfordernissen der Praxis zu behandeln ist. Neben Kosten- und Liquiditätsuntersuchungen soll eine geschlossene Gesamtdarstellung über die Anschaffung, Nutzung und das Ausscheiden eines gemischt genutzten Fahrzeugs im Rahmen der Einkommensteuer und der Umsatzsteuer erläutert werden. Da es in der Praxis oft zu einer frühen und bindenden Entscheidung in Bezug auf das Führen eines Fahrtenbuches oder die Anwendung der steuerlichen sog. 1%-Regelung kommen muss, soll eine betriebswirtschaftliche Analyse hier Hilfestellung bei der Methodenwahl bieten. Das Buch stellt die neueste Rechtsprechung und Verwaltungspraxis dar.

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Der Fahrzeugbestand in Deutschland ist auf rund 60 Mio. Fahrzeuge angestiegen. An Werktagen sind 64,6% aller Kraftfahrzeuge mobil, davon werden 24,1% mindestens einmal am Tag für dienstliche oder geschäftliche Zwecke eingesetzt. 26,5% der Fahrten finden im Wirtschaftsverkehr statt, der Anteil des Wirtschaftsverkehrs an der gesamten Fahrleistung beträgt 33,7%. Betrachtet man diese beeindruckenden Zahlen, dann offenbart sich deutlich, dass der Pkw stellt ein nicht mehr wegzudenkendes Gut im Wirtschaftsverkehr darstellt. Wird der Firmenwagen jedoch auch privat genutzt, so kommt es zu steuerlichen Folgen, weil die Kosten im betrieblichen Bereich als Erwerbsaufwand zu erfassen sind, dagegen der private Nutzungsanteil als Sachbezug erfasst wird. Daraus folgt ein notwendiges Trennungsproblem bezüglich der Nutzung, welches dann auch ein Nachweis- und Überprüfungsprozedere für den Steuerpflichtigen zur Folge hat.Dieses Buch befasst sich mit der Frage, in welcher Weise die gemischte Nutzung eines Firmen-Pkw sowie die Überlassung an Mitarbeiter mit aktuellen und geltenden Grundsätzen der steuerlichen Theorie und den Erfordernissen der Praxis zu behandeln ist. Neben Kosten- und Liquiditätsuntersuchungen soll eine geschlossene Gesamtdarstellung über die Anschaffung, Nutzung und das Ausscheiden eines gemischt genutzten Fahrzeugs im Rahmen der Einkommensteuer und der Umsatzsteuer erläutert werden. Da es in der Praxis oft zu einer frühen und bindenden Entscheidung in Bezug auf das Führen eines Fahrtenbuches oder die Anwendung der steuerlichen sog. 1%-Regelung kommen muss, soll eine betriebswirtschaftliche Analyse hier Hilfestellung bei der Methodenwahl bieten. Das Buch stellt die neueste Rechtsprechung und Verwaltungspraxis dar.

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Der Firmenwagen im Steuerrecht, Der Fahrzeugbestand in Deutschland ist auf rund 60 Mio. Fahrzeuge angestiegen. An Werktagen sind 64,6% aller Kraftfahrzeuge mobil, davon werden 24,1% mindestens einmal am Tag für dienstliche oder geschäftliche Zwecke eingesetzt. 26,5% der Fahrten finden im Wirtschaftsverkehr statt, der Anteil des Wirtschaftsverkehrs an der gesamten Fahrleistung beträgt 33,7%. Betrachtet man diese beeindruckenden Zahlen, dann offenbart sich deutlich, dass der Pkw stellt ein nicht mehr wegzudenkendes Gut im Wirtschaftsverkehr darstellt. Wird der Firmenwagen jedoch auch privat genutzt, so kommt es zu steuerlichen Folgen, weil die Kosten im betrieblichen Bereich als Erwerbsaufwand zu erfassen sind, dagegen der private Nutzungsanteil als Sachbezug erfasst wird. Daraus folgt ein notwendiges Trennungsproblem bezüglich der Nutzung, welches dann auch ein Nachweis- und Überprüfungsprozedere für den Steuerpflichtigen zur Folge hat.Dieses Buch befasst sich mit der Frage, in welcher Weise die gemischte Nutzung eines Firmen-Pkw sowie die Überlassung an Mitarbeiter mit aktuellen und geltenden Grundsätzen der steuerlichen Theorie und den Erfordernissen der Praxis zu behandeln ist. Neben Kosten- und Liquiditätsuntersuchungen soll eine geschlossene Gesamtdarstellung über die Anschaffung, Nutzung und das Ausscheiden eines gemischt genutzten Fahrzeugs im Rahmen der Einkommensteuer und der Umsatzsteuer erläutert werden. Da es in der Praxis oft zu einer frühen und bindenden Entscheidung in Bezug auf das Führen eines Fahrtenbuches oder die Anwendung der steuerlichen sog. 1%-Regelung kommen muss, soll eine betriebswirtschaftliche Analyse hier Hilfestellung bei der Methodenwahl bieten. Das Buch stellt die neueste Rechtsprechung und Verwaltungspraxis dar.

Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
Paperback. 208 pages. Dimensions: 8.3in. x 5.8in. x 0.6in.Der Fahrzeugbestand in Deutschland ist auf rund 60 Mio. Fahrzeuge angestiegen. Viele davon - besonders in den oberen Klassen - werden von Unternehmen angeschafft. Wird der Firmenwagen jedoch auch privat genutzt, so kommt es zu steuerlichen Folgen, weil die Kosten im betrieblichen Bereich als Erwerbsaufwand zu erfassen sind, dagegen der private Nutzungsanteil als Sachbezug erfasst wird. Daraus folgt ein notwendiges Trennungsproblem bezglich der Nutzung, welches dann auch ein komplexes Nachweis- und berprfungsprozedere fr den Steuerpflichtigen zur Folge hat. Das Buch befasst sich mit dem gesamten Steuerrecht des Firmenwagens unter allen denkbaren Gesichtspunkten, die in der Praxis auftreten knnen. Im Vordergrund steht naturgem die Frage, in welcher Weise die gemischte Nutzung eines Firmen-Pkw sowie die berlassung an Mitarbeiter mit aktuellen Grundstzen der steuerlichen Theorie und den Erfordernissen der Praxis der Finanzverwaltung zu behandeln ist. Neben Kosten- und Liquidittsuntersuchungen erfolgt eine geschlossene Gesamtdarstellung ber die Anschaffung, Nutzung und das Ausscheiden eines gemischt genutzten Fahrzeugs im Rahmen der Einkommensteuer und der Umsatzsteuer. Da es in der Praxis oft zu einer frhen und bindenden Entscheidung in Bezug auf das Fhren eines Fahrtenbuches oder die Anwendung der steuerlichen sog. 1-Regelung kommen muss, bietet eine dezidierte betriebswirtschaftliche Analyse hier ausfhrliche Hilfestellung bei der Methodenwahl an. Das Buch stellt die neueste Rechtsprechung und Verwaltungspraxis dar und richtet sich nicht nur an den Steuerberater oder Rechtsanwalt, sondern auch an den Unternehmer, der vor der Frage steht, wie er seine Firmenwagen und die seiner Mitarbeiter am sinnvollsten behandelt. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

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