Pietro Frua und seine Autos. Karosserien für Audi, BMW, Borgward, Glas, Maserati, Opel, Renault, Rolls-Royce, VW und andere.
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Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Biblio Vintage, [5188096].
96 S., sehr viele Abb. und graph. Darst., 31 x 22 cm, Broschiert, Vergriffen! Untere Ecke minimal bestossen, ansonsten sehr gut erhalten! " Pietro Frua (1913-1983) war einer der grössten freischaffenden Automobildesigner. Die europäische Autoindustrie setzte auf seine Entwürfe. So entwarf er sportliche Fahrzeuge unter anderem für AC, AUDI , BMW, Borgward, Citroen , Fiat , Ford , Glas, Jaguar, Lamborghini , Lloyd , Lotus, Maserati , Monteverdi , Opel , Rolls-Royce, Volvo .... Doch Frua kreierte nicht nur die Wagen, sondern baute auch die Prototypen in seiner Turiner Werkstätten. Detlef Lichtenstein beschreibt Fruas Werdegang und die einzelnen Fahrzeuge, die in seinen Studius entstanden. " (SW: Designer Entwurf Entwürfe Autodesign Werkstatt Werkstätte Automobildesign Designs Aufnahme Aufnahmen Fotos Photos Photographie Photographien Fotografie Fotografien s/w schwarzweiss schwarzweiss Auto Automobil Automobile Autos PKW Personenkraftwagen Wagen Verkehrswesen Verkehr Verkehrsfahrzeug Verkehrsfahrzeuge Fahrzeug Fahrzeuge LKW PKWs LKWs Mittelklasse Carl F.W. Borgward GmbH Bremen-Sebaldsbrück 50er Jahre Zweitürer Dreitürer Kombi Borgward-Gruppe Klassiker Hansa 1500 1800 BorgWarner Serienmodell Serienmodelle Modell Modelle Rhombus Karosserie Entwurf Plastilinmodelle Plastilin Plastilinmodell Pontonkarosserie Deutsch Italien italienische Turin Deutsches Deutschland Vierzylinder Reihenmotor Motor Cabriolet Limousine Coupé Arabella Cabriolet Prototyp Motorsport Rennwagen Rennen Rennsport PS Nürburgring Tourenwagen Tourenwagenrennen Serie Serien Serienproduktion Produktion Firma Firmen Autofirma Automodell Serienmodell Kupplung Kupplungsgetriebe Verkehrsgeschichte Geschichte Wirtschaftswunder Wirtschaftswunderjahre deutscher Autobauer Autowerk Autobau Hersteller Norddeutschland Innovation Bremer Werk Betrieb Fabrik Carrera Panamericana Prototyp Silberpfeil Silberpfeile Hanomag Citroen Lloyd Verkehr Konzept Ingenieur Mechanik Technik Maschinenbau Autobau Rennsport Rennwagen Motorsport Formel I 1 2 II Rennsaison Isetta Werbung Rennauto Autosport II. 2. Zweiter Weltkrieg Krieg Wiederaufbau Zerstörung Autoindustrie Industrie Automobilindustrien Werksgelände Isetta Pionier Ingenieursleistung Autobau Autobauer Ingenieur 4-Takt-Motor Standard Limousine Limousinen Cabriolets Coupés Windspiel Hansa 1800 Fliessheck Cadillac Sportcoupé Traumwagen Isabella TS RS IAA Internationale Automobilausstellung Werbung Reklame Anzeigen Werbeschrift Broschüre Prospekt Werbeanzeige Lloyd FAlexander Frua Arabella FArina Heckflossen Hansa 1100 BMW 2000 2002 ti 2800 GTS Familiare Rallye Sun Valley Volkswagen 5000 GT Pick up Isar Ranch 1004 2600 V8 1800 SA 1500 1700 Pontiac Firebird Mexico Coupé Ford Monte Carlo Chevrolet Camaro Speciale E-12 AUftrag Elektrofahrzeug Phantom Frua I II Kyalami Faena Porsche Hispano Aleman MAserati Quattroporte Frua II Momo Marque I Kadett Spider Frua Diplomat Mistral Ligier JS E-Type Sport-SS Isar 700 1004 CL Isar-Ranch AM 103 109 Maserati 5000 Karosserie 20er 30er 40er 50er 60er 70er Jahre ) **+++++ Ordentliche Rechnung inkl. MwSt. +++++**, 2001. 1001g, 1. Aufl. Internationaler Versand, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, offene Rechnung, Banküberweisung, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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96 S., sehr viele Abb. und graph. Darst., 31 x 22 cm, Broschiert, Vergriffen! Untere Ecke minimal bestossen, ansonsten sehr gut erhalten! " Pietro Frua (1913-1983) war einer der grössten freischaffenden Automobildesigner. Die europäische Autoindustrie setzte auf seine Entwürfe. So entwarf er sportliche Fahrzeuge unter anderem für AC, AUDI , BMW, Borgward, Citroen , Fiat , Ford , Glas, Jaguar, Lamborghini , Lloyd , Lotus, Maserati , Monteverdi , Opel , Rolls-Royce, Volvo .... Doch Frua kreierte nicht nur die Wagen, sondern baute auch die Prototypen in seiner Turiner Werkstätten. Detlef Lichtenstein beschreibt Fruas Werdegang und die einzelnen Fahrzeuge, die in seinen Studius entstanden. " (SW: Designer Entwurf Entwürfe Autodesign Werkstatt Werkstätte Automobildesign Designs Aufnahme Aufnahmen Fotos Photos Photographie Photographien Fotografie Fotografien s/w schwarzweiss schwarzweiss Auto Automobil Automobile Autos PKW Personenkraftwagen Wagen Verkehrswesen Verkehr Verkehrsfahrzeug Verkehrsfahrzeuge Fahrzeug Fahrzeuge LKW PKWs LKWs Mittelklasse Carl F.W. Borgward GmbH Bremen-Sebaldsbrück 50er Jahre Zweitürer Dreitürer Kombi Borgward-Gruppe Klassiker Hansa 1500 1800 BorgWarner Serienmodell Serienmodelle Modell Modelle Rhombus Karosserie Entwurf Plastilinmodelle Plastilin Plastilinmodell Pontonkarosserie Deutsch Italien italienische Turin Deutsches Deutschland Vierzylinder Reihenmotor Motor Cabriolet Limousine Coupé Arabella Cabriolet Prototyp Motorsport Rennwagen Rennen Rennsport PS Nürburgring Tourenwagen Tourenwagenrennen Serie Serien Serienproduktion Produktion Firma Firmen Autofirma Automodell Serienmodell Kupplung Kupplungsgetriebe Verkehrsgeschichte Geschichte Wirtschaftswunder Wirtschaftswunderjahre deutscher Autobauer Autowerk Autobau Hersteller Norddeutschland Innovation Bremer Werk Betrieb Fabrik Carrera Panamericana Prototyp Silberpfeil Silberpfeile Hanomag Citroen Lloyd Verkehr Konzept Ingenieur Mechanik Technik Maschinenbau Autobau Rennsport Rennwagen Motorsport Formel I 1 2 II Rennsaison Isetta Werbung Rennauto Autosport II. 2. Zweiter Weltkrieg Krieg Wiederaufbau Zerstörung Autoindustrie Industrie Automobilindustrien Werksgelände Isetta Pionier Ingenieursleistung Autobau Autobauer Ingenieur 4-Takt-Motor Standard Limousine Limousinen Cabriolets Coupés Windspiel Hansa 1800 Fliessheck Cadillac Sportcoupé Traumwagen Isabella TS RS IAA Internationale Automobilausstellung Werbung Reklame Anzeigen Werbeschrift Broschüre Prospekt Werbeanzeige Lloyd FAlexander Frua Arabella FArina Heckflossen Hansa 1100 BMW 2000 2002 ti 2800 GTS Familiare Rallye Sun Valley Volkswagen 5000 GT Pick up Isar Ranch 1004 2600 V8 1800 SA 1500 1700 Pontiac Firebird Mexico Coupé Ford Monte Carlo Chevrolet Camaro Speciale E-12 AUftrag Elektrofahrzeug Phantom Frua I II Kyalami Faena Porsche Hispano Aleman MAserati Quattroporte Frua II Momo Marque I Kadett Spider Frua Diplomat Mistral Ligier JS E-Type Sport-SS Isar 700 1004 CL Isar-Ranch AM 103 109 Maserati 5000 Karosserie 20er 30er 40er 50er 60er 70er Jahre ) **+++++ Ordentliche Rechnung inkl. MwSt. +++++**, 1001g, 1. Aufl.

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96 S., sehr viele Abb. und graph. Darst., 31 x 22 cm, Broschiert, Vergriffen! Untere Ecke minimal bestossen, ansonsten sehr gut erhalten! " Pietro Frua (1913-1983) war einer der grössten freischaffenden Automobildesigner. Die europäische Autoindustrie setzte auf seine Entwürfe. So entwarf er sportliche Fahrzeuge unter anderem für AC, AUDI , BMW, Borgward, Citroen , Fiat , Ford , Glas, Jaguar, Lamborghini , Lloyd , Lotus, Maserati , Monteverdi , Opel , Rolls-Royce, Volvo .... Doch Frua kreierte nicht nur die Wagen, sondern baute auch die Prototypen in seiner Turiner Werkstätten. Detlef Lichtenstein beschreibt Fruas Werdegang und die einzelnen Fahrzeuge, die in seinen Studius entstanden. " (SW: Designer Entwurf Entwürfe Autodesign Werkstatt Werkstätte Automobildesign Designs Aufnahme Aufnahmen Fotos Photos Photographie Photographien Fotografie Fotografien s/w schwarzweiss schwarzweiss Auto Automobil Automobile Autos PKW Personenkraftwagen Wagen Verkehrswesen Verkehr Verkehrsfahrzeug Verkehrsfahrzeuge Fahrzeug Fahrzeuge LKW PKWs LKWs Mittelklasse Carl F.W. Borgward GmbH Bremen-Sebaldsbrück 50er Jahre Zweitürer Dreitürer Kombi Borgward-Gruppe Klassiker Hansa 1500 1800 BorgWarner Serienmodell Serienmodelle Modell Modelle Rhombus Karosserie Entwurf Plastilinmodelle Plastilin Plastilinmodell Pontonkarosserie Deutsch Italien italienische Turin Deutsches Deutschland Vierzylinder Reihenmotor Motor Cabriolet Limousine Coupé Arabella Cabriolet Prototyp Motorsport Rennwagen Rennen Rennsport PS Nürburgring Tourenwagen Tourenwagenrennen Serie Serien Serienproduktion Produktion Firma Firmen Autofirma Automodell Serienmodell Kupplung Kupplungsgetriebe Verkehrsgeschichte Geschichte Wirtschaftswunder Wirtschaftswunderjahre deutscher Autobauer Autowerk Autobau Hersteller Norddeutschland Innovation Bremer Werk Betrieb Fabrik Carrera Panamericana Prototyp Silberpfeil Silberpfeile Hanomag Citroen Lloyd Verkehr Konzept Ingenieur Mechanik Technik Maschinenbau Autobau Rennsport Rennwagen Motorsport Formel I 1 2 II Rennsaison Isetta Werbung Rennauto Autosport II. 2. Zweiter Weltkrieg Krieg Wiederaufbau Zerstörung Autoindustrie Industrie Automobilindustrien Werksgelände Isetta Pionier Ingenieursleistung Autobau Autobauer Ingenieur 4-Takt-Motor Standard Limousine Limousinen Cabriolets Coupés Windspiel Hansa 1800 Fliessheck Cadillac Sportcoupé Traumwagen Isabella TS RS IAA Internationale Automobilausstellung Werbung Reklame Anzeigen Werbeschrift Broschüre Prospekt Werbeanzeige Lloyd FAlexander Frua Arabella FArina Heckflossen Hansa 1100 BMW 2000 2002 ti 2800 GTS Familiare Rallye Sun Valley Volkswagen 5000 GT Pick up Isar Ranch 1004 2600 V8 1800 SA 1500 1700 Pontiac Firebird Mexico Coupé Ford Monte Carlo Chevrolet Camaro Speciale E-12 AUftrag Elektrofahrzeug Phantom Frua I II Kyalami Faena Porsche Hispano Aleman MAserati Quattroporte Frua II Momo Marque I Kadett Spider Frua Diplomat Mistral Ligier JS E-Type Sport-SS Isar 700 1004 CL Isar-Ranch AM 103 109 Maserati 5000 Karosserie 20er 30er 40er 50er 60er 70er Jahre ) *++++++* Ordentliche Rechnung inkl. MwSt. *+++++++*, 1001g, 1. Aufl.

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Von Händler/Antiquariat, Christian Bernhardt [62831623], Immenhausen, Germany.
In sehr gutem Zustand. 96 Seiten , reich Ill. Deutsch 500g.