Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen (German Edition)
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Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen (German Edition) (2008)
DE PB NWISBN: 9783639039818 bzw. 3639039815, in Deutsch, 148 Seiten, VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, marvelio.
Das Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen stellt für viele Fahrer eine schwierige Fahraufgabe dar. Diese Aufgabe ist umso diffiziler, wenn anstatt eines Fahrzeuges ein Fahrzeug mit Anhänger betrachtet wird.Insbesondere ist die ungeregelte Rückwärtsfahrt von Fahrzeug mit Anhänger grundsätzlich instabil in Bezug auf das Einknicken des Anhängers. Elektronische Fahrassistenzsysteme auf Basis eines Steer-by-Wire Systems bieten das Potenzial, solche Fahraufgaben derart zu unterstützen, dass die Manöver für den Fahrer einfacher durchführbar werden. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Rückfahrassistenten für Fahrzeug mit Anhänger. Dieses Fahrassistenzsystem unterstützt den Fahrer bei der Aufgabe des Rückwärtsmanövrierens von Fahrzeug und Anhänger und verhindert das ungewollte Einknicken der Fahrzeugkombination. Der Fahrer greift dabei nicht mehr direkt über den Lenkwinkel stabilisierend ein, sondern gibt mit dem Lenkrad-Einschlag nur mehr die gewünschte Bahnrichtung vor. Unter Zuhilfenahme von geeigneter Modellbildung und Simulation wurden Berechnungsmodelle erstellt und eine Regelungsstrategie für das Rückwärtsrangieren wurde entworfen. Paperback, Label: VDM Verlag Dr. Müller, VDM Verlag Dr. Müller, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2008-06-05, Freigegeben: 2008-06-05, Studio: VDM Verlag Dr. Müller.
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Das Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen stellt für viele Fahrer eine schwierige Fahraufgabe dar. Diese Aufgabe ist umso diffiziler, wenn anstatt eines Fahrzeuges ein Fahrzeug mit Anhänger betrachtet wird.Insbesondere ist die ungeregelte Rückwärtsfahrt von Fahrzeug mit Anhänger grundsätzlich instabil in Bezug auf das Einknicken des Anhängers. Elektronische Fahrassistenzsysteme auf Basis eines Steer-by-Wire Systems bieten das Potenzial, solche Fahraufgaben derart zu unterstützen, dass die Manöver für den Fahrer einfacher durchführbar werden. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Rückfahrassistenten für Fahrzeug mit Anhänger. Dieses Fahrassistenzsystem unterstützt den Fahrer bei der Aufgabe des Rückwärtsmanövrierens von Fahrzeug und Anhänger und verhindert das ungewollte Einknicken der Fahrzeugkombination. Der Fahrer greift dabei nicht mehr direkt über den Lenkwinkel stabilisierend ein, sondern gibt mit dem Lenkrad-Einschlag nur mehr die gewünschte Bahnrichtung vor. Unter Zuhilfenahme von geeigneter Modellbildung und Simulation wurden Berechnungsmodelle erstellt und eine Regelungsstrategie für das Rückwärtsrangieren wurde entworfen. Paperback, Label: VDM Verlag Dr. Müller, VDM Verlag Dr. Müller, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2008-06-05, Freigegeben: 2008-06-05, Studio: VDM Verlag Dr. Müller.
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Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen
DE PB NWISBN: 9783639039818 bzw. 3639039815, in Deutsch, VDM Verlag Dr. Müller e.K. Taschenbuch, neu.
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Neuware - Das Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen stellt für viele Fahrer eine schwierige Fahraufgabe dar. Diese Aufgabe ist umso diffiziler, wenn anstatt eines Fahrzeuges ein Fahrzeug mit Anhänger betrachtet wird. Insbesondere ist die ungeregelte Rückwärtsfahrt von Fahrzeug mit Anhänger grundsätzlich instabil in Bezug auf das Einknicken des Anhängers. Elektronische Fahrassistenzsysteme auf Basis eines Steer-by-Wire Systems bieten das Potenzial, solche Fahraufgaben derart zu unterstützen, dass die Manöver für den Fahrer einfacher durchführbar werden. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Rückfahrassistenten für Fahrzeug mit Anhänger. Dieses Fahrassistenzsystem unterstützt den Fahrer bei der Aufgabe des Rückwärtsmanövrierens von Fahrzeug und Anhänger und verhindert das ungewollte Einknicken der Fahrzeugkombination. Der Fahrer greift dabei nicht mehr direkt über den Lenkwinkel stabilisierend ein, sondern gibt mit dem Lenkrad-Einschlag nur mehr die gewünschte Bahnrichtung vor. Unter Zuhilfenahme von geeigneter Modellbildung und Simulation wurden Berechnungsmodelle erstellt und eine Regelungsstrategie für das Rückwärtsrangieren wurde entworfen. - - Besorgungstitel - vorauss. Lieferzeit 3-5 Tage. Taschenbuch, Neuware, 220x151x15 mm, 238g.
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Neuware - Das Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen stellt für viele Fahrer eine schwierige Fahraufgabe dar. Diese Aufgabe ist umso diffiziler, wenn anstatt eines Fahrzeuges ein Fahrzeug mit Anhänger betrachtet wird. Insbesondere ist die ungeregelte Rückwärtsfahrt von Fahrzeug mit Anhänger grundsätzlich instabil in Bezug auf das Einknicken des Anhängers. Elektronische Fahrassistenzsysteme auf Basis eines Steer-by-Wire Systems bieten das Potenzial, solche Fahraufgaben derart zu unterstützen, dass die Manöver für den Fahrer einfacher durchführbar werden. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Rückfahrassistenten für Fahrzeug mit Anhänger. Dieses Fahrassistenzsystem unterstützt den Fahrer bei der Aufgabe des Rückwärtsmanövrierens von Fahrzeug und Anhänger und verhindert das ungewollte Einknicken der Fahrzeugkombination. Der Fahrer greift dabei nicht mehr direkt über den Lenkwinkel stabilisierend ein, sondern gibt mit dem Lenkrad-Einschlag nur mehr die gewünschte Bahnrichtung vor. Unter Zuhilfenahme von geeigneter Modellbildung und Simulation wurden Berechnungsmodelle erstellt und eine Regelungsstrategie für das Rückwärtsrangieren wurde entworfen. - - Besorgungstitel - vorauss. Lieferzeit 3-5 Tage. Taschenbuch, Neuware, 220x151x15 mm, 238g.
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Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen (2013)
DE PB NWISBN: 9783639039818 bzw. 3639039815, in Deutsch, VDM, Taschenbuch, neu.
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Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen, Das Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen stellt für viele Fahrer eine schwierige Fahraufgabe dar. Diese Aufgabe ist umso diffiziler, wenn anstatt eines Fahrzeuges ein Fahrzeug mit Anhänger betrachtet wird. Insbesondere ist die ungeregelte Rückwärtsfahrt von Fahrzeug mit Anhänger grundsätzlich instabil in Bezug auf das Einknicken des Anhängers. Elektronische Fahrassistenzsysteme auf Basis eines Steer-by-Wire Systems bieten das Potenzial, solche Fahraufgaben derart zu unterstützen, dass die Manöver für den Fahrer einfacher durchführbar werden. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Rückfahrassistenten für Fahrzeug mit Anhänger. Dieses Fahrassistenzsystem unterstützt den Fahrer bei der Aufgabe des Rückwärtsmanövrierens von Fahrzeug und Anhänger und verhindert das ungewollte Einknicken der Fahrzeugkombination. Der Fahrer greift dabei nicht mehr direkt über den Lenkwinkel stabilisierend ein, sondern gibt mit dem Lenkrad-Einschlag nur mehr die gewünschte Bahnrichtung vor. Unter Zuhilfenahme von geeigneter Modellbildung und Simulation wurden Berechnungsmodelle erstellt und eine Regelungsstrategie für das Rückwärtsrangieren wurde entworfen. Taschenbuch, 22.10.2013.
Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen, Das Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen stellt für viele Fahrer eine schwierige Fahraufgabe dar. Diese Aufgabe ist umso diffiziler, wenn anstatt eines Fahrzeuges ein Fahrzeug mit Anhänger betrachtet wird. Insbesondere ist die ungeregelte Rückwärtsfahrt von Fahrzeug mit Anhänger grundsätzlich instabil in Bezug auf das Einknicken des Anhängers. Elektronische Fahrassistenzsysteme auf Basis eines Steer-by-Wire Systems bieten das Potenzial, solche Fahraufgaben derart zu unterstützen, dass die Manöver für den Fahrer einfacher durchführbar werden. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Rückfahrassistenten für Fahrzeug mit Anhänger. Dieses Fahrassistenzsystem unterstützt den Fahrer bei der Aufgabe des Rückwärtsmanövrierens von Fahrzeug und Anhänger und verhindert das ungewollte Einknicken der Fahrzeugkombination. Der Fahrer greift dabei nicht mehr direkt über den Lenkwinkel stabilisierend ein, sondern gibt mit dem Lenkrad-Einschlag nur mehr die gewünschte Bahnrichtung vor. Unter Zuhilfenahme von geeigneter Modellbildung und Simulation wurden Berechnungsmodelle erstellt und eine Regelungsstrategie für das Rückwärtsrangieren wurde entworfen. Taschenbuch, 22.10.2013.
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Symbolbild
Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen
DE PB NWISBN: 9783639039818 bzw. 3639039815, in Deutsch, VDM Verlag Dr. Müller, Saarbrücken, Deutschland, Taschenbuch, neu.
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Publisher/Verlag: VDM Verlag Dr. Müller | Das Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen stellt für viele Fahrer eine schwierige Fahraufgabe dar. Diese Aufgabe ist umso diffiziler, wenn anstatt eines Fahrzeuges ein Fahrzeug mit Anhänger betrachtet wird. Insbesondere ist die ungeregelte Rückwärtsfahrt von Fahrzeug mit Anhänger grundsätzlich instabil in Bezug auf das Einknicken des Anhängers. Elektronische Fahrassistenzsysteme auf Basis eines Steer-by-Wire Systems bieten das Potenzial, solche Fahraufgaben derart zu unterstützen, dass die Manöver für den Fahrer einfacher durchführbar werden. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Rückfahrassistenten für Fahrzeug mit Anhänger. Dieses Fahrassistenzsystem unterstützt den Fahrer bei der Aufgabe des Rückwärtsmanövrierens von Fahrzeug und Anhänger und verhindert das ungewollte Einknicken der Fahrzeugkombination. Der Fahrer greift dabei nicht mehr direkt über den Lenkwinkel stabilisierend ein, sondern gibt mit dem Lenkrad-Einschlag nur mehr die gewünschte Bahnrichtung vor. Unter Zuhilfenahme von geeigneter Modellbildung und Simulation wurden Berechnungsmodelle erstellt und eine Regelungsstrategie für das Rückwärtsrangieren wurde entworfen. | Format: Paperback | 215 gr | 220x150x8 mm | 148 pp.
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Publisher/Verlag: VDM Verlag Dr. Müller | Das Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen stellt für viele Fahrer eine schwierige Fahraufgabe dar. Diese Aufgabe ist umso diffiziler, wenn anstatt eines Fahrzeuges ein Fahrzeug mit Anhänger betrachtet wird. Insbesondere ist die ungeregelte Rückwärtsfahrt von Fahrzeug mit Anhänger grundsätzlich instabil in Bezug auf das Einknicken des Anhängers. Elektronische Fahrassistenzsysteme auf Basis eines Steer-by-Wire Systems bieten das Potenzial, solche Fahraufgaben derart zu unterstützen, dass die Manöver für den Fahrer einfacher durchführbar werden. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Rückfahrassistenten für Fahrzeug mit Anhänger. Dieses Fahrassistenzsystem unterstützt den Fahrer bei der Aufgabe des Rückwärtsmanövrierens von Fahrzeug und Anhänger und verhindert das ungewollte Einknicken der Fahrzeugkombination. Der Fahrer greift dabei nicht mehr direkt über den Lenkwinkel stabilisierend ein, sondern gibt mit dem Lenkrad-Einschlag nur mehr die gewünschte Bahnrichtung vor. Unter Zuhilfenahme von geeigneter Modellbildung und Simulation wurden Berechnungsmodelle erstellt und eine Regelungsstrategie für das Rückwärtsrangieren wurde entworfen. | Format: Paperback | 215 gr | 220x150x8 mm | 148 pp.
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Stabilisierung rückwärts fahrender Fahrzeugkombinationen (2013)
DE PB NW RPISBN: 9783639039818 bzw. 3639039815, in Deutsch, VDM Verlag Dr. Müller E.K. Okt 2013, Taschenbuch, neu, Nachdruck.
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