Die Rolle der Fahrdynamik bei der Beschaffung neuer Eisenbahntriebfahrzeuge: Zur Formulierung des Beschaffungswunsches (Berichte aus der Fahrzeugtechnik)
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Die Rolle der Fahrdynamik bei der Beschaffung neuer Eisenbahntriebfahrzeuge: Jedes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) kommt zwangsläufig in die Lage, Triebfahrzeuge (Tfz) zu beschaffen. Dies wird in der unterschiedlichsten Art und Weise und in der für das EVU zweckmässigsten Form erfolgen. Mit dem Entschluss zur Beschaffung geht zwingend die Formulierung des Beschaffungswunsches einher. Der Beschaffungswunsch ist die Willensäusserung gegenüber dem möglichen Lieferanten, also eine Kaufabsicht. Hier kommt klar zum Ausdruck, was der potentielle Käufer will. Das ist die grundlegende Voraussetzung für den darauf folgenden Beschaffungsprozess. Hier setzt die vorliegende Abhandlung an. Der Transportunternehmer wird in der Praxis nicht immer und sofort alle erforderlichen Eigenschaften des zu beschaffenden Tfz parat haben. Es sind einige Arbeiten nötig, um das für den Unternehmenszweck des EVU geeigneteste Tfz hinreichend zu charakterisieren. Um die hierzu erforderlichen Aufgaben zu erfüllen, stehen als kostengünstige Hilfsmittel die Werkzeuge der Fahrdynamik der Zugfahrt zur Verfügung. Deren Einsatz unterstützt wirksam die Formulierung der betrieblich-technischen Seite des Beschaffungswunsches. Zur ausführlichen Erläuterung einer entsprechenden Vorgehensweise dienen zwei signifikante Beispiele. Taschenbuch.

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Zur Formulierung des Beschaffungswunsches, Jedes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) kommt zwangsläufig in die Lage, Triebfahrzeuge (Tfz) zu beschaffen. Dies wird in der unterschiedlichsten Art und Weise und in der für das EVU zweckmässigsten Form erfolgen. Mit dem Entschluss zur Beschaffung geht zwingend die Formulierung des Beschaffungswunsches einher. Der Beschaffungswunsch ist die Willensäusserung gegenüber dem möglichen Lieferanten, also eine Kaufabsicht. Hier kommt klar zum Ausdruck, was der potentielle Käufer will. Das ist die grundlegende Voraussetzung für den darauf folgenden Beschaffungsprozess. Hier setzt die vorliegende Abhandlung an. Der Transportunternehmer wird in der Praxis nicht immer und sofort alle erforderlichen Eigenschaften des zu beschaffenden Tfz parat haben. Es sind einige Arbeiten nötig, um das für den Unternehmenszweck des EVU geeigneteste Tfz hinreichend zu charakterisieren. Um die hierzu erforderlichen Aufgaben zu erfüllen, stehen als kostengünstige Hilfsmittel die Werkzeuge der Fahrdynamik der Zugfahrt zur Verfügung. Deren Einsatz unterstützt wirksam die Formulierung der betrieblich-technischen Seite des Beschaffungswunsches. Zur ausführlichen Erläuterung einer entsprechenden Vorgehensweise dienen zwei signifikante Beispiele.

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Zur Formulierung des Beschaffungswunsches, Jedes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) kommt zwangsläufig in die Lage, Triebfahrzeuge (Tfz) zu beschaffen. Dies wird in der unterschiedlichsten Art und Weise und in der für das EVU zweckmässigsten Form erfolgen. Mit dem Entschluss zur Beschaffung geht zwingend die Formulierung des Beschaffungswunsches einher. Der Beschaffungswunsch ist die Willensäusserung gegenüber dem möglichen Lieferanten, also eine Kaufabsicht. Hier kommt klar zum Ausdruck, was der potentielle Käufer will. Das ist die grundlegende Voraussetzung für den darauf folgenden Beschaffungsprozess. Hier setzt die vorliegende Abhandlung an. Der Transportunternehmer wird in der Praxis nicht immer und sofort alle erforderlichen Eigenschaften des zu beschaffenden Tfz parat haben. Es sind einige Arbeiten nötig, um das für den Unternehmenszweck des EVU geeigneteste Tfz hinreichend zu charakterisieren. Um die hierzu erforderlichen Aufgaben zu erfüllen, stehen als kostengünstige Hilfsmittel die Werkzeuge der Fahrdynamik der Zugfahrt zur Verfügung. Deren Einsatz unterstützt wirksam die Formulierung der betrieblich-technischen Seite des Beschaffungswunsches. Zur ausführlichen Erläuterung einer entsprechenden Vorgehensweise dienen zwei signifikante Beispiele. Kunststoffeinband, 03.2010.

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Zur Formulierung des Beschaffungswunsches, Jedes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) kommt zwangsläufig in die Lage, Triebfahrzeuge (Tfz) zu beschaffen. Dies wird in der unterschiedlichsten Art und Weise und in der für das EVU zweckmässigsten Form erfolgen. Mit dem Entschluss zur Beschaffung geht zwingend die Formulierung des Beschaffungswunsches einher. Der Beschaffungswunsch ist die Willensäusserung gegenüber dem möglichen Lieferanten, also eine Kaufabsicht. Hier kommt klar zum Ausdruck, was der potentielle Käufer will. Das ist die grundlegende Voraussetzung für den darauf folgenden Beschaffungsprozess. Hier setzt die vorliegende Abhandlung an.Der Transportunternehmer wird in der Praxis nicht immer und sofort alle erforderlichen Eigenschaften des zu beschaffenden Tfz parat haben. Es sind einige Arbeiten nötig, um das für den Unternehmenszweck des EVU geeigneteste Tfz hinreichend zu charakterisieren. Um die hierzu erforderlichen Aufgaben zu erfüllen, stehen als kostengünstige Hilfsmittel die Werkzeuge der Fahrdynamik der Zugfahrt zur Verfügung. Deren Einsatz unterstützt wirksam die Formulierung der betrieblich-technischen Seite des Beschaffungswunsches. Zur ausführlichen Erläuterung einer entsprechenden Vorgehensweise dienen zwei signifikante Beispiele.

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Von Händler/Antiquariat, Rhein-Team Lörrach Ivano Narducci e.K. [57451429], Lörrach, Germany.
Neuware - 63 pp. Deutsch.