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Der teilweisen Privatisierung der Bahn steht nichts mehr im Wege: Ende Juni 2007 einigten sich die Vertreter der Bundesregierung auf einen Gesetzesentwurf. Streitpunkt war, ob das Schienennetz zusammen mit der Betriebsgesellschaft privatisiert werden sollte. Die Bundesregierung hat hier einen Kompromiss gewählt, in dem sie zwar das Netz beim ... Der teilweisen Privatisierung der Bahn steht nichts mehr im Wege: Ende Juni 2007 einigten sich die Vertreter der Bundesregierung auf einen Gesetzesentwurf. Streitpunkt war, ob das Schienennetz zusammen mit der Betriebsgesellschaft privatisiert werden sollte. Die Bundesregierung hat hier einen Kompromiss gewählt, in dem sie zwar das Netz beim Bund belässt, aber der Deutschen Bahn die Nutzungsrechte für die nächsten 15 Jahre überträgt. Ziel des Bahnvorstands ist, dass sich die Deutsche Bahn zu einem internationalen Logistikunternehmen entwickelt. Hierfür entscheidende Zukäufe hat sie bereits getätigt. 11.07.2007, ePUB.

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Der teilweisen Privatisierung der Bahn steht nichts mehr im Wege: Ende Juni 2007 einigten sich die Vertreter der Bundesregierung auf einen Gesetzesentwurf. Streitpunkt war, ob das Schienennetz zusammen mit der Betriebsgesellschaft privatisiert werden sollte. Die Bundesregierung hat hier einen Kompromiss gewählt, in dem sie zwar das Netz beim ... Der teilweisen Privatisierung der Bahn steht nichts mehr im Wege: Ende Juni 2007 einigten sich die Vertreter der Bundesregierung auf einen Gesetzesentwurf. Streitpunkt war, ob das Schienennetz zusammen mit der Betriebsgesellschaft privatisiert werden sollte. Die Bundesregierung hat hier einen Kompromiss gewählt, in dem sie zwar das Netz beim Bund belässt, aber der Deutschen Bahn die Nutzungsrechte für die nächsten 15 Jahre überträgt. Ziel des Bahnvorstands ist, dass sich die Deutsche Bahn zu einem internationalen Logistikunternehmen entwickelt. Hierfür entscheidende Zukäufe hat sie bereits getätigt. ePUB, 11.07.2007.

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Die Privatisierung der Bahn: Der teilweisen Privatisierung der Bahn steht nichts mehr im Wege: Ende Juni 2007 einigten sich die Vertreter der Bundesregierung auf einen Gesetzesentwurf. Streitpunkt war, ob das Schienennetz zusammen mit der Betriebsgesellschaft privatisiert werden sollte. Die Bundesregierung hat hier einen Kompromiss gewählt, in dem sie zwar das Netz beim Bund belässt, aber der Deutschen Bahn die Nutzungsrechte für die nächsten 15 Jahre überträgt. Ziel des Bahnvorstands ist, dass sich die Deutsche Bahn zu einem internationalen Logistikunternehmen entwickelt. Hierfür entscheidende Zukäufe hat sie bereits getätigt. Ebook.

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Viele Dekaden nach dem wirtschaftlichen und sozialen Zusammenbruch der EU leben die Menschen in Städten, die durch riesige Mauern von der Aussenwelt abgeschottet und durch hermetisch verschlossene Röhren untereinander verbunden sind.Die Städter werden durch implantierte ID-Kapseln gesichert, welche von einem System namens PeopleFlow beobachtet und analysiert werden.Ziel ist die Vermeidung jeglicher Verbrechen.Trotz der Vorteile einer sicheren Gesellschaft entstanden die Privaten.Personen, die sich nach Privatsphäre sehnen.Andre, selbst ein Privater ohne ID-Kapsel, erhält den Auftrag zur Sprengung von PeopleFlow.Durch einen dummen Fehler wird er nach Auftragserteilung von einem steroidsüchtigen Präventor verfolgt, einem staatlichen Sicherheitsbeamten zur Vorbeugung und Aufklärung von Verbrechen.Andre muss gewaltsam in die Aussenwelt flüchten, eine Welt, in der nur Nichtimplantierte und verbannte Kriminelle leben.Die Städter schützen sich vor den Aussenweltlern durch Minenschwä.

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I. Lukmann, NOOK Book (eBook), Edition: 1, German-language edition, Pub by GBI-Genios Verlag on 01-01-2007.